ドイツとトヨタに関するcinefukのブックマーク (2)
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﹁太りすぎです﹂ 医者は厳かな表情でそう言った。一瞬﹁そんなもん医者じゃなくてもわかるわい﹂と突っ込もうと思ったが、場が凍ると後の展開がキツいので思いとどまった。ナイス判断。続く医者の言葉は﹁HbA1cの数値9.8は今すぐ入院してもおかしくないくらいです﹂。 ということで、忙しがって外食に頼っている場合じゃなくなった。仕方なく自炊である。そして炭水化物を、豆腐か厚揚げに置き換える生活が始まった。八宝菜みたいな野菜多めの餡かけや、出汁を利かせた鶏挽肉と菜の花の銀餡なんかを作って、焼いた厚揚げを焼きそばに見立てて餡かけにしたり、木綿豆腐をご飯代わりにした親子丼なんかを作って、日々過ごしている。 幸いなことに長い独居生活のおかげで、料理はそこそこできる。しかし、それゆえに自分の作る料理の味に飽きて、何か違う味のものが食いたくなるのだ。長年かけて染みついた手癖というか、自己流のやり方が何を作っても
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マグナ︵Magna︶は1月15日、子会社のマグナシュタイヤー︵Magna Steyr︶のオーストリア・グラーツ工場において、新型トヨタ﹃スープラ﹄の受託生産を2019年初頭から開始すると発表した。 オーストリアのマグナシュタイヤーは、カナダに本拠を置く大手自動車部品メーカー、マグナの子会社だ。マグナシュタイヤー︵旧シュタイアプフ︶社は、もともと4WD車の開発や生産に関して豊富なノウハウを持っており、オーストリアのグラーツ工場では、メルセデスベンツ﹃Gクラス﹄やBMW﹃X3﹄、FCAのジープ﹃グランドチェロキー﹄などの受託生産を行ってきた。 マグナシュタイヤーは2001年、BMWグループと生産委託に関する契約を締結し、2003年にX3の受託生産を開始した。2010年からは、MINI﹃カントリーマン﹄︵日本名‥MINI﹃クロスオーバー﹄︶を、その後、MINI﹃ペースマン﹄、2017年からはBM
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