「シンジ、なんでパイロットにならないんだ」夢を諦めず米国で | NHK
前田伸二さんは交通事故で右目の視力を失いました。 それでも、空への情熱を捨てきれなかった前田さん。 渡米先で恩師から﹁世界には、片目が見えないパイロットがいる﹂と言われ、夢を諦めるな、と背中を押してもらったといいます。 事故から7年後、アメリカで念願のパイロットになりました。 来年、アメリカから日本までの太平洋横断飛行に挑戦します。 パイロットの夢は打ち砕かれ
「有人の戦闘機が指揮」次世代の無人機「ヴァルキリー」滑走路での離陸成功 SFのような空戦の実現も近い？ | 乗りものニュース
「ゴースト」じゃなく「ヴァルキリー」です。 離陸可能になりペイロードが増大か アメリカの防衛企業であるクラトス・ディフェンス＆セキュリティソリューション（クラトス）は2024年7月2日、有人戦闘機に随伴する無人機XQ-58「ヴァルキリー」の滑走路での離陸に成功したと発表しました。 拡大画像 発射台から打ち上げられるXQ-58「ヴァルキリー」（画像：アメリカ空軍）。 XQ-58は親機である有人の戦闘機と適切な距離を保ちながら飛行し、情報収集、偵察、電子戦のほか必要に応じて、胴体下部ののウェポンベイ（兵器倉）に爆弾やミサイルを搭載し、対地や対空での火力支援も行うことを想定して研究が進められている無人機のひとつで、現在、世界各国で開発が進んでいる第6世代ジェット戦闘機などで装備されることが想定されています。 これまでXQ-58は、ロケットの様に、レールから空に向かって使い捨てブースターを使って打
サン=テグジュペリは夢をみる 第１話 - マトグロッソ｜イースト・プレス
サン=テグジュペリは 夢をみる すみれちゃん 時は第一次大戦後の1926年、フランス。 ある作家の生涯をモチーフにした夢見る飛行士の物語──。 郵便配達会社にパイロットとして採用されたアンでしたが…。
全人類がアマプラの『ブルーエンジェルス』を見てプラモデルを買わなければならないという警告に近いオススメの話 | nippper ニッパーを握るすべての人と、モケイの楽しさをシェアするサイト
そんな気持ちにドンピシャで答えてくれるのがプラッツの「F/A-18E スーパーホーネット」です。1/144スケールという手のひらサイズの縮尺で、なんと2機入り。このタイミングで定価で手に入れられる販売店はちょっと限られるようなので、プラッツさんは再販したほうがいいと思います……というか、これはいつでもどこでも買えるプラモデルとしてマジで定番化してほしいッ！ キットに入っているプラモデルはドラゴンという会社のもので、プラッツはデカールや説明書、パッケージをブルーエンジェルス仕様にしているという寸法でございまして、その出来については下の記事に詳しいです（丸投げ）。 正直言って何も考えずにビシバシ組めるかと言うと少々スキルを要する感じではあるのですが、ブルーエンジェルスはそもそもタンクやミサイルを装備していないし飛んでいる姿が最強にかっこいいので、飛行機をすっぴんで作れば実物通りってのがマジで素
1月4日 - Wikipedia
1月4日（いちがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から4日目に当たり、年末まであと361日（閏年では362日）ある。 できごと[編集] 1698年 - ロンドンのホワイトホール宮殿の大半が火事により焼失。 1877年 - 地租改正反対一揆の頻発により、地租を地価の3%から2.5%に引き下げ。 1879年 - 明治政府が平安時代から実施されていた梟首刑（晒し首）を廃止。 1882年 - 日本で「軍人勅諭」が発布される。 1884年 - ロンドンでフェビアン協会設立[1]。 1886年 - 旧兌換銀行券5円(裏大黒5円)が発行。 1894年 - 露仏同盟が正式に成立。 1896年 - ユタ準州が昇格してアメリカ合衆国45番目の州・ユタ州となる。 1903年 - 電流戦争：トーマス・エジソンの会社がサーカスの象トプシーを電気ショックにより処刑。 1927年 - 武漢の民衆が漢口英租界を占領。 19
イラン墜落、「視界ゼロ」で激突 大統領予定優先で飛行
羽田空港 駐機場 日本航空機どうし 主翼が接触 けが人なし | NHK
｢混合翼｣航空機に飛行許可…スタートアップのジェットゼロ社が開発、燃料消費50％削減も
Taylor Rains ［原文］ （翻訳：仲田文子、編集：井上俊彦） May. 08, 2024, 07:00 PM 国際 38,013 カリフォルニアの航空宇宙スタートアップであるジェットゼロは、新型機｢パスファインダー｣の飛行許可を得た。 この双発機は独特な｢混合翼｣を特徴としており、最大250人が搭乗できるようになる。 混合翼は複雑な課題を抱えているが、二酸化炭素排出量削減にとって効果的なコンセプトだとジェットゼロは述べている。 世界中の航空宇宙企業は、従来の｢チューブ&ウィング（円筒形の機体と翼で構成される旅客機のデザイン）｣型航空機の製造という常識を打ち破り、より効率的で環境に優しい飛行を可能にする未来の技術に目を向けている。 ゼロエミッションの電動航空機、超音速ジェット機、さらには極超音速ジェット機といったコンセプトはすでに存在している。しかし、こうした新しいタイプの中でも最
米当局、ボーイング７８７を調査 検査未完了の恐れ：時事ドットコム
米当局、ボーイング７８７を調査 検査未完了の恐れ 時事通信 外経部2024年05月07日08時43分配信 米航空機大手ボーイングのロゴマーク（ＡＦＰ時事） 【ニューヨーク時事】米連邦航空局（ＦＡＡ）は６日、米航空機大手ボーイングの７８７型機について新たに調査を始めたと発表した。同社が４月、翼と胴体の結合部分が適切に固定されたかどうかを確認する検査を完了していない恐れがあると報告したことを踏まえ、検査の実施状況や、従業員による記録改ざんの可能性を調べている。 チリ機事故、操縦席位置を誤操作か ボーイングが点検要請 ボーイングは生産途中のすべての７８７型機を再検査している。ＦＡＡは、既に航空会社で使われている機体に関しても対策を講じる必要があると述べた。７８７型機は、日系など多くの航空会社が採用している。 国際 コメントをする 最終更新:2024年05月07日18時02分
WALRUS Mk.I
Revell 1/72 スーパーマリン・ウォーラス Mk.I スーパーマリン・ウォーラス (Supermarine Walrus)は複葉単発の水陸両用機で、軍艦のカタパルトから射出可能な機体でした。 本機を設計したのは後にスピットファイアー戦闘機を設計するReginald J. Mitchellでした。 もともとはシーガル Vとして知られる試作機は1933年6月21日に初飛行しています。 オーストラリア政府は24機のシーガル Vを発注しましたが、イギリス海軍が発注したのは1936年5月で、ウォーラス Mk.Iの名前が付与されたのはこの時でした。 1936年までにMK.Iは216機が発注され、世界中に展開された巡洋艦で主に運用されました。 本機の構造は強健で、カタパルトからの射出だけでなく、母艦に回収するために荒っぽい着水も可能な設計でした。 本機は珍しいことに引き込み可能な降着装置を備えた
アーカイブ（資料室）
スーパーマリン・ウォーラスは、スピットファイアで有名なミッチェル技師によって設計され、 イギリス海軍、イギリス空軍、オーストラリア空軍、ニュージーランド空軍、海軍、およびカナ ダ空軍でも使用された。 本来スーパーマリン・ウォーラスはオーストラリア空軍の求めに応じ巡洋艦からの使用目的で 開発、製作され、当初はシーガルⅤと呼ばれた 本機は艦載のカタパルト射出を前提で設計され、イギリスで最初に実戦配備された完全引込脚、 完全密閉操縦室、全金属製の機体で、当時としては驚異的なことに世界最初の全戦闘装備でカ タパルトから射出可能な機体だった。 スーパーマリン・ウォーラスの引渡しは１９３６年に開始され、金属艇体のシーガルⅤ、ウォ ーラスⅠ、および木製艇体のウォーラスⅡの主として３種の型式を合わせて総計７４０機の機 体が製作された。 ウォーラスは通称シャグバットとか、水上で運用中に熱くなったブリストル・
ヤマトHD、“クロネコ貨物機”増機検討 A321P2F、需要見極め新就航地も
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Photo特集 イギリス博物館めぐり(その43) スーパーマリン・ウォーラス Supermarine Walrus
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