73式特大型セミトレーラ(ななさんしきとくおおがたセミトレーラ、JGSDF Type 73 Extra Large Semi-trailer Truck )は、陸上自衛隊が装備するいわゆる戦車運搬車で、主に輸送科に配備される。 概要[編集] 総重量38tに及ぶ74式戦車を輸送するため、1973年に制式化された最大積載量40tの3軸トレーラーである。トレーラーは東急車輛(現:東邦車輛[注釈 1])が製造、同社のTL型低床式セミトレーラーがベースとなっており、全長11320mm、全幅3290mm、最大積載量40000kg、総重量47900kg。戦車の積載は荷台に搭載された着脱式のローディングランプで行う。牽引車は74式特大型トラックのバリエーションの一つで「特大型セミトレーラけん引車」の名称が付けられている。三菱ふそう・スーパーグレートをベースにしているが、総輪駆動化によるトランスファを収める
この記事はその主題が日本に置かれた記述になっており、世界的観点から説明されていない可能性があります。ノートでの議論と記事の加筆への協力をお願いします。(2017年9月) 公安警察(こうあんけいさつ)とは、「公共の安全と秩序」を維持することを目的とする警察である。 日本の公安警察 日本における公安警察とは、特別高等警察の後継組織として始まった、警察庁と都道府県警察の公安部門を指す俗称で、正式には警備警察の一部門である[1]。主に国家体制を脅かす事案に対応する。分かりやすい所で言えば、デモ会場にも必ず実働部隊(組織内では末端に位置する)が私服で張り込んでいると言われ、「面割り」と言って監視対象の顔も全て暗記した上で尾行している[2][注 1]。制服を着用する刑事警察と違って、一般人と見分けられない事が多いが、全員が「Pチャンイヤホン」を付けているという共通項はある[3]。調査に当たって必要であ
福岡県道31号福岡筑紫野線(ふくおかけんどう31ごう ふくおかちくしのせん)は、福岡県福岡市中央区から南区・春日市などを経由して筑紫野市に至る主要地方道(福岡県道)である。 概要[編集] 渡辺通り・日赤通り(福岡県道602号後野福岡線・国道385号)と合わせて福岡市中心部の天神と筑紫野市を結ぶ幹線道路を構成している。日赤通りから道なりに南下すると大橋3丁目交差点で当路線に合流する。また、武蔵交差点で福岡県道・佐賀県道17号久留米基山筑紫野線と直進接続をしており、国道3号と並んで福岡市と久留米市を結ぶ幹線道路にもなっている。 福岡市内では大橋駅周辺のみ2車線に減少する。また、外環状交差点から宝町交差点手前までは、両側3車線で中央線変移が行われている。これらの区間を迂回するバイパス的性格を持つ道路として福岡市都市計画道路長浜太宰府線・福岡県道505号板付牛頸筑紫野線が整備中である。 JR鹿児島
東富士演習場違法射撃事件(ひがしふじえんしゅうじょういほうしゃげきじけん)は、1994年(平成6年)11月に陸上自衛隊東富士演習場内で発生した防衛不祥事。 概要[編集] 1994年(平成6年)11月、当時の陸上自衛隊第1空挺団普通科群長のA一等陸佐が、習志野駐屯地夏まつり前夜祭の第1空挺団普通科群曹友会の演芸会で行われたストリップショーにストリップ嬢を手配した見返りとして、東富士演習場内に乗馬仲間である民間人3名を無断で立ち入らせた上、実弾を装填した89式5.56mm小銃や機関銃を貸与して試射させた。さらにAは民間人から借りた猟銃を持ち込んで、公安委員会の許可を得ずに訓練の合間に発射する違法行為を行っていた[1][2]。 正当な理由なしに立入制限区域に民間人を立ち入らせたこと(東富士演習場は富士総合火力演習開催時や入会権を有する者を除き、部外者の立入を禁止している[3])および自衛隊の保有
横須賀基地の遠景 思いやり予算(おもいやりよさん)とは、防衛省予算に計上されている「在日米軍駐留経費負担」などの、通常の在日米軍経費のうち、当初の地位協定の枠組みにはなかった日本側負担予算の総称。SACO関連経費などは通常含まれない。あくまで慣用名である。「在日米軍駐留経費負担」の予算に公的な通称は存在しなかったが、日本政府は「思いやり予算」の俗称が不適切ということから2021年12月21日に「同盟強靱化予算」を公的な通称と定めた[1][2]。 これらの在日米軍駐留経費の日本側負担は、日米地位協定及び、在日米軍駐留経費負担に係る特別協定[注釈 1]を根拠に支出されている。 概要[編集] いわゆる在日米軍に関して日本側が負担する経費は地位協定の第24条に規定されており、問題が提起された当初としては、これの解釈の問題となった。 1978年(昭和53年)6月[注釈 2]、時の防衛庁長官・金丸信が
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