国産2階建てバス「エアロキング」まさかの復活!? JR高速バスとして“毎日走る” 引退相次ぐ車両をなぜ？ | 乗りものニュース
JRバスの“王”ついに去る 国産2階建てバス「エアロキング」高速バスから全車引退へ | 乗りものニュース
三菱「デリカミニ」は小動物のように可愛く悪路走行の制御もついたハイトールワゴン
三菱「デリカミニ」に乗って考えた軽自動車“全車OEM化”の可能性｜@DIME アットダイム
三菱自動車が新たに発売した軽自動車「デリカミニ」に、メディア向け試乗会で乗ってきた。一言で言って、よくできている。スーパーハイトワゴンと呼ばれる背の高い箱型の軽自動車として完成度が高い。 「デリカミニはオフロードをガンガン走るクルマではありませんが、安心感を感じられるものにしました」 完成度の高い「デリカミニ」、では次の展開は？ 開発担当者が説明するように「デリカミニ」は仕上がっていた。日常的な使い途でも、快適に使えるだろう。実際に好印象を得られたのは用意された土の未舗装路ではなくて、試乗会場を出てすぐのアスファルト舗装の一般道だった。舗装のつなぎ目や小さな段差などを乗り越えたり、交差点でハンドルを切ってもピョコピョコ動くようにも感じられず、ボディーは落ち着きながらタイヤだけが上下動している感じだ。165/60R15という大径サイズのタイヤと専用ショックアブソーバーの効能が働いているのだろ
｢デリカミニ｣乗ってわかったホントのところ
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上司から「飛び降りるのにいい窓」遺書に残す…三菱電機の新入社員自殺、遺族と会社が和解
【読売新聞】 三菱電機（東京）の新入社員の男性が２０１９年８月、上司から「死ね」などと言われたと遺書に記して自殺した問題で、男性の遺族と同社が和解したことがわかった。遺族の代理人弁護士が２６日、記者会見を開いて明らかにした。和解は２
もう一昔前だけど、三菱系にお勤めの人と仕事したときに「三菱グループはグループ内の潰れそうな会社から三菱の名前を外す、ブランドイメージに傷をつけないため」と聞いたなあ。合掌 - horaix のブックマーク / はてなブックマーク
もう一昔前だけど、三菱系にお勤めの人と仕事したときに「三菱グループはグループ内の潰れそうな会社から三菱の名前を外す、ブランドイメージに傷をつけないため」と聞いたなあ。合掌
三菱MRJはなぜ失敗したのか｜ブースカちゃん
都内の狭い道も上り坂も快適に走れる日産「SAKURA」は軽とEVのいいとこ取り！ (1/3)
言ったもん負け文化【調査報告書を読もう】～三菱電機～
今回は三菱電機で問題となった品質不正問題の調査報告書を解説します。1年以上かけて調査された過去最大規模の調査報告書となります。 評価・チャンネル登録を是非お願いします。 0:00 オープニング（茶番） 1:08 三菱電機の歴史 3:48 少しずつ見つかる不正 7:40 不正の内容 14:25 不正が起きた背景 19:41 エンディング 【注意】 ・動画の趣旨は過去の失敗から未来へ活かそうというものです ・現経営陣を批判するものではありません メンバーシップについて https://www.cakaricho.com/entry/membership サブチャンネル（係長の倉庫） https://www.youtube.com/channel/UCHTtI0M9yZvBkMqtYuDnzyw ゲームチャンネル https://www.youtube.com/channel/UC5
新型「SUVワゴン」初公開 ！ ゴツ顔「デリカミニ」を軽規格で2023年発売へ
2022年11月4日、三菱は新型軽スーパーハイトワゴン「DELICA MINI（デリカ ミニ）」を先行発表しました。東京オートサロン2023で実車披露したあと、2023年初夏に発売する予定だといいます。 初代「デリカ」誕生55周年の2023年初夏にデリカ3兄弟が勢ぞろい 三菱は2022年11月4日、2023年初夏に発売予定の新型軽スーパーハイトワゴン「DELICA MINI（デリカ ミニ）」を先行発表しました。 自社のスペシャルサイトでお披露目していくほか、2023年1月に開催予定の「東京オートサロン2023」で一般公開する予定です。 新規の車名となる新型デリカミニですが、2020年3月に登場した「eKクロス スペース」をベースに、大幅なデザイン変更を実施したものです。 三菱のフロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」は、力強さを強調する形状が特徴で、従来のeKクロス スペースでも
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XユーザーのPLせつな＠ﾄﾞﾜ 都営バス資料館さん: 「G740, G741が青戸に転入。 ようやく都営バス初の葛飾ナンバーが出てきた。」 / X
【2023年10月最新】販売台数21分の1…全く売れずに生産終了したヤバすぎる名車 6選
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