バスを小型化して高齢者世帯が暮らす中心市街地を循環するとともに、1時間に1便の運行頻度を確保。利便性を高めることにより、乗客数が前年同期比3倍程度に増加。ただし黒字化にはさらに倍の乗客が必要な模様。

wkoichi のブックマーク 2022/11/23 07:50

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://akarinohon.com/text/taketori.cgi/https://b.hatena.ne.jp/entry/4728404756165233476/comment/wkoichi" data-user-id="wkoichi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20221121/k00/00m/020/080000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20221121/k00/00m/020/080000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20221121%2Fk00%2F00m%2F020%2F080000c" data-user-icon="/users/wkoichi/profile.png">乗客が<span class="ltr">3</span>倍に増えた路線バス　発想の転換、独自戦略が奏功 | 毎日新聞</a><br><p style="clear: left">バスを小型化して高齢者世帯が暮らす中心市街地を循環するとともに、<span class="ltr">1</span>時間に<span class="ltr">1</span>便の運行頻度を確保。利便性を高めることにより、乗客数が前年同期比<span class="ltr">3</span>倍程度に増加。ただし黒字化にはさらに倍の乗客が必要な模様。</p><a class="datetime" href="https://akarinohon.com/text/taketori.cgi/https://b.hatena.ne.jp/wkoichi/20221123#bookmark-4728404756165233476"><span class="datetime-body">2022/11/23 07:50</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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