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全ての人に人権をと考えると労働者の人権が低いことが明らかになり、サービスの対価が上がってしまうのかな。便利さはほどほどで良いになっていくか。人件費をコストカットの主軸に置いてきた過ちもあるように思う。
mventura のブックマーク 2023/07/15 08:14
どうなる2024年問題、「初任給1000万円」でもドライバー不足は解消せず? ヤマトやセブンなど相次ぐ対策、中小企業には淘汰の波 | JBpress (ジェイビープレス)[経済]全ての人に人権をと考えると労働者の人権が低いことが明らかになり、サービスの対価が上がってしまうのかな。便利さはほどほどで良いになっていくか。人件費をコストカットの主軸に置いてきた過ちもあるように思う。2023/07/15 08:14
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jbpress.ismedia.jp2023/07/14
物流業界に迫る「2024年問題」。2024年4月からトラックドライバーの残業規制が強化され、人手不足がいっそう深刻になり荷物の配達が遅れたり届かなくなったりするのではと懸念されている。中小運送会社では人材確...
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全ての人に人権をと考えると労働者の人権が低いことが明らかになり、サービスの対価が上がってしまうのかな。便利さはほどほどで良いになっていくか。人件費をコストカットの主軸に置いてきた過ちもあるように思う。
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どうなる2024年問題、「初任給1000万円」でもドライバー不足は解消せず? ヤマトやセブンなど相次ぐ対策、中小企業には淘汰の波 | JBpress (ジェイビープレス)
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