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自家用車に高い税金をかけてタクシーと競合させるという政策の不毛 - la_causette

世の中 カテゴリーの変更を依頼 記事元:benli.cocolog-nifty.com
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    記事へのコメント12件

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    itochan
    itochan 廃線必死な電車を残す努力に賭けた方がマシ

    2009/10/13 リンク

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 論には同意。だけれど記事中の件や「自分に不要」を「この世に不要」と置き換えてみたり、反論や無知故の認識不足の指摘を無きものとして振る舞うのは特定の方の人格的特徴であって、他の方を一緒にするのは失礼では

    2009/10/13 リンク

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    NOV1975
    NOV1975 どうして汎化しなければ気がすまないのか。

    2009/10/13 リンク

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    wataru-ishizuka
    wataru-ishizuka うーん。「都合の悪い事実は見なかったことにして論理を積み上げられるのが経済学の特徴ですから」は「弁護士は悪しき隣人」より酷い罵倒と思います。

    2009/10/12 リンク

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    kadotanimitsuru
    kadotanimitsuru いっそ「自動車全廃」くらい言ってくれればそれはそれで有りなんだけどね。鉄道と路面電車だけで動力陸上交通全てを成り立たせる社会。沿線以外は無人の野。国際競争力皆無になるから鎖国しないと駄目だけど。

    2009/10/12 リンク

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    mohno
     mohno  ﹁中古の軽自動車で良ければ﹂＜軽自動車のみ増税から外せばＯＫ？　というか、田舎でも免許持ってない人はいるんだけど。/というか温室効果ガス25%削減って、どうするつもりなんだろう。

    ●小倉秀夫
    ●池田信夫
    ●交通
    ●自動車
    ●社会
    ●京都議定書
    ●鳩山由紀夫
    ●民主党
      

    2009/10/12 リンク

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    SiroKuro
    SiroKuro "都合の悪い事実は見なかったことにして論理を積み上げられるのが経済学の特徴ですから" いや、それ裁判に赴く弁護士の常套手段ですから

    2009/10/12 リンク

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    triggerhappysundaymorning
    triggerhappysundaymorning "都合の悪い事実は見なかったことにして論理を積み上げられるのが経済学の特徴ですから"<それは池田の特長だろww.小倉氏もよく使うけど./主語大きくしちゃって他から追撃されても知らんよ.

    2009/10/12 リンク

    その他
    rAdio
    rAdio あの手の言説は、最終的には差別問題と同じで、「どれを選ぶのも自由だよ。だけど多数派以外は公共的扶助はないよ。そして多数派になるには相応の負担が必要だよ。」ってことなんだろうな、と。

    2009/10/12 リンク

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    TakahashiMasaki
    TakahashiMasaki "都合の悪い事実は見なかったことにして論理を積み上げられるのが経済学の特徴ですから，驚くような話ではありません"(w

    2009/10/12 リンク

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    ekken
    ekken こういうことを書いても池田さんにとっては「実名弁護士ブロガーのイナゴ行為」になってしまうからなー。

    2009/10/12 リンク

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    zakinco
    zakinco 「環境対策のために自家用車の使用を減らすのであれば，その方法は，公共交通機関を充実させることによるのが近道」

    2009/10/12 リンク

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     池田信夫さんは次のように述べています。 特に重要なのは、環境問題です。民主党のCO2を現状から30％以...    

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    • itochan2009/10/13 itochan
    • bunoum2009/10/13 bunoum
    • TakamoriTarou2009/10/13 TakamoriTarou
    • NOV19752009/10/13 NOV1975
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