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記事へのコメント16件
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![alloreverything alloreverything](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/alloreverything/profile.png)
alloreverything
ロービーム/ハイビームを自動的に切り替える仕組みが開発されてるけど、ロービーム時の水平方向の光量を今の倍くらい増やしてもいいような。ハイビームは水平方向光量が感覚的に4倍くらいあって明るすぎる気がする。
![kaz_the_scum kaz_the_scum](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/kaz_the_scum/profile.png)
kaz_the_scum
住宅街は本当にハイビーム重要。一時停止無視・逆走のバカチャリになんとか車の存在を気が付いてもらわなければならない。第二原因事故になっても、最強の弱者様である自転車が勝ちだからねぇ・・・
![chikaramoche chikaramoche](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/chikaramoche/profile.png)
chikaramoche
夜間の歩行には被視認性を上げるために発光・反射するものを装着という意識付けも歩行者側に必要だと思う。「ひけるものならひいてみろ」とばかりに無配慮な歩行者もいる。被害者にならない=他人を加害者にさせない
![eqphol437 eqphol437](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/eqphol437/profile.png)
eqphol437
私は、教習所で"夜間走行中は基本的にハイビームで"と教わりました。自分の視界を広げるのと同時に、周囲のドライバーや歩行者などに、こちらの接近を知らせる意味もありますので、面倒がらずに小まめに切り替えを。
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ハイビームの使い方、「交通の教則」に明記へ (読売新聞) - Yahoo!ニュース
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警察庁は、交通ルールやマナーを解説した﹁交通の方法に関する教則﹂にハイビームの使い方を明記する方針を決めた。 定着していないハイビーム走行の必要性をドライバーに理解してもらい、夜間の死亡事故抑制につなげたい考え。改正教則を今月下旬に公布し、来年3月に施行する。 道路交通法は、100メートル先まで照らせるハイビームと40メートルのロービームの使い方について、対向車や先行車がいる時はロービームに切り替えると規定。同法に基づく教則には、﹁交通量の多い市街地や、対向車などがいる時は、前照灯を下向きに﹂﹁見通しの悪い交差点やカーブの手前は上向きに﹂とだけ記され、他の状況でどちらを使うべきかは明確に書かれていなかった。 新教則では、歩行者らを早期に発見するため、交通量の多い市街地を除き、ハイビームを使うべきだと明記。対向車と行き違う時や、他の車の直後を通行している時は、ロービームへのこまめな切り
2016/10/21 リンク