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満員電車での対群衆ノウハウを忘れた鉄道会社

世の中 カテゴリーの変更を依頼 記事元:anond.hatelabo.jp
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    graynora
    graynora ここにある乗客の苦難の歴史を全部省いた小田急ワイドドア1000系の歴史が東洋経済オンラインにあった。→https://toyokeizai.net/articles/-/505926?page=3

    2022/10/31 リンク

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    serio
     serio  乗客として実際に苦難を体験した身からすれば怨嗟を吐きたくなるだろうけど、失敗や試行錯誤を過度に責めるのはやめた方が良い。事後諸葛亮で﹁それぐらい分かるだろ！﹂と言うのは簡単だけど、改善への努力な訳で。  

    2022/10/31 リンク

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    hiro7373
    hiro7373 当時デカドアとドア数増やすの2つのアプローチが試されていて、ドアする増やすのがいいのがわかって、デカドアはなくなっていった

    2022/10/31 リンク

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    tana_bata
    tana_bata だいぶ昔小田急ユーザーだったが、急行と各停の混雑度が段違いで早起きして各停を使ってみたが、ワイドドアなうえに各駅は野ざらしなので冬はほぼ外気温とイコールで凄かったぞ。おまけに停車時間長いし。

    2022/10/31 リンク

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    Hana56
    Hana56 藤沢駅で急行（またはJR）になるはやで乗り換えるためにドア前最前をめぐる醜い争いが片瀬江ノ島〜藤沢間で毎朝起きてるんだけど、デカドアは最前人数多くなるから当たりの認識だった。そんな悲しい経緯が…

    2022/10/31 リンク

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    porquetevas
    porquetevas ずっと小田急利用しているが混雑区間の利用が無いためそのような地獄絵図は見たことがなかった。だがワイドドア車両に当たると「チッ、はずれ」と思う。座席減らすのは誰も幸せにしない

    2022/10/31 リンク

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    kutsu_shita
    kutsu_shita これ、この車両、爪先すらゆかに届かず、ドアの外まで運ばれてしまったことがある

    2022/11/01 リンク

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    o_mega
    o_mega 山の手の6ドア車は中央ポールが立ってたが、マシだったんだろうか(ホームドア都合で廃車された

    2022/11/01 リンク

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    mrnns
    mrnns 東京メトロ東西線では、一度ワイドドア車の採用を取り止めたが、再度採用したよね。

    2022/10/31 リンク

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    ben1235
     ben1235  東西線では、ドアが広い車両だと、乗車した人は座席の奥に行く気がするー。狭いドアの時は、乗った瞬間みなドア付近で止まってしまう気がする。ホームドアとのセットだと開閉時間に時間がかかっていまいち。  

    2022/10/31 リンク

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    motimoti3
    motimoti3 |ω;`)　デカドア

    2022/11/02 リンク

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    ryotarox
    ryotarox もう車両の設計の話ではないのかも。本数など運用の問題でもなく。都市計画とか鉄道の本質的な採算性とか東京の一極集中とか、テレワークとか。

    2022/11/01 リンク

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    ethica_emoto
    ethica_emoto 課金すれば1番快適な小田急さん……(有料特急の本数が多くてラッシュ時も走っているため)

    2022/11/01 リンク

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    nekonyantaro
    nekonyantaro 鉄道車両って作ってみないと判らない欠点が出ることはたまにあるので、デザイナーの責任より鉄道会社の事後対応の拙さが問題では。もっと早く運用から外して在来型に近く改造していれば。

    2022/11/01 リンク

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    bnckmnj
    bnckmnj 逆に、デカドア以降のデザインされた電車って、満員乗車のテストやってるの？？アルテップ（ジェットコースターの安全調査とかするとこ）とかに投げてるのかな

    2022/11/01 リンク

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    ysync
     ysync  千代田線で見たことありそうなものだなと思ったけど、1000系自体は来てたけど、このワイドは乗り入れしてなかったんだね。山手線のサハ204︵6扉車︶は一顧客視点ではいい感じだったが廃止、苦情でもあったんかな。  

    2022/11/01 リンク

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    maidcure
    maidcure 最近はラッシュが改善されてきたけれど、現行の車両でも真ん中のスペースにつり革がないのは鉄道会社の怠慢だと思ってる

    2022/11/01 リンク

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    Helfard
    Helfard 大変だなあ。

    2022/11/01 リンク

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    napsucks
    napsucks 東西線ワイドドアは座席数が少なくなるので始発駅利用者としては呪詛を唱えたくなる代物だったという話も。

    2022/11/01 リンク

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    smeg
    smeg 文才。面白い

    2022/11/01 リンク

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    envs
    envs 根本的にドア前の空間に吊り革がない車両は一刻も早く消滅してほしい。付けない意味が全く分からない。

    2022/11/01 リンク

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    hiroomi
    hiroomi ワイドドアは東西線しかないのか。

    2022/11/01 リンク

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    hofdamaan
    hofdamaan へぇー。「天災は忘れたころにやってくる」寺田寅彦

    2022/11/01 リンク

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    gui1
    gui1 各社の混雑対策　ＪＲ｢6ドア車の導入｣　小田急｢1.3m、2m、1.6mのドア幅を試行｣　東急田園都市線「ガラスが割れないようにガラスの厚さを3mmから4mmに変更します( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」

    2022/11/01 リンク

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    kutsu_shita
    kutsu_shita これ、この車両、爪先すらゆかに届かず、ドアの外まで運ばれてしまったことがある

    2022/11/01 リンク

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    bml
    bml ちょうど日本史スクープ砲で線路の幅の黒歴史見たとこだわ。やっぱイギリス人が悪かぅた。

    2022/11/01 リンク

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    taku-o
    taku-o まぁ、失敗することはあるよ。修正出来たなら良いでしょう。

    2022/11/01 リンク

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    pokepirk
    pokepirk 沿線人口増やしまくってるのに混雑対策は「小田急の複々線化に期待」と言い放った東急よりはまし

    2022/11/01 リンク

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    Talgo
    Talgo 当時の写真を探してみたが、ドアのところにも吊革があったよ。この増田の言うことはちょっと疑問。

    2022/11/01 リンク

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    strawberryhunter
    strawberryhunter 埼京線沿線に住むなんて愚か者だと思ってたけど、中央線とかこの小田急小田原線とか東京メトロ東西線のように上には上があるんだと知って戦慄している。職場に近いところに住むに限る。

    2022/11/01 リンク

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    raitu
    raitu 小田急の鉄道デザインでドアを広くした際につり革と手すりに掴まれない空間を広くしてしまった結果、乗客雪崩が頻発したという話。

    2022/11/01 リンク

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    mobanama
    mobanama "1990年（平成2年）から1991年（平成3年）にかけて、幅2 mのワイドドア（クハ1050番台の乗務員室直後のみ幅1.5 m）を採用した車両が登場""2022年に最後まで残っていた1754×6が廃車となり1000形ワイドドア車は消滅"

    2022/11/01 リンク

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    max-nyan
    max-nyan 懐かしいー。バッグのストラップが切れるとか、降りたら朝してきたベルトが無くなっているとか。地獄だったな。（そしてこの頃の小田急線は痴漢も多かった…。車両の形のせいかは知らない）

    2022/11/01 リンク

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    soreso
    soreso デカドアへの怨嗟がすごい🚃けどこれは無理もない……つり革なしは駄目すぎる／成功より失敗こそ社会に広く共有されるようになってほしい。消去法で成功に近づけるようになるから

    2022/11/01 リンク

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    DigitalGohst
    DigitalGohst やばすぎ…今でも快速急行嫌すぎて避けてるのに

    2022/11/01 リンク

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    legnum
    legnum デザイナー叩きまくってるけどコイツみたいなデザイナー軽視のアホ発注者がこの手のトラブル招いてんだよな。忠告してもデザイナーはデザインだけしとけ、とかな

    2022/11/01 リンク

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    number917
     number917  小田急沿線ブクマカの多さ。快速はコロナのピーク以外は相変わらず大混雑なのでなるべく避けてる。日中でも座れないなんてザラだしな。  

    2022/11/01 リンク

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    nine009
    nine009 面白かった。吊り革をつけないのは意味がわからないけど、でかくしたりひろくしたりする気持ちもわかるよ。もっと根拠が必要だったけどさ。

    2022/11/01 リンク

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    itochan
    itochan 人体実験。

    2022/11/01 リンク

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    peketamin
    peketamin イギリス行った時、このポールが日本の通勤ラッシュにあったら、肋骨とか折れそう、って想像してしまって怖かった

    2022/11/01 リンク

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