「NSXよりはるかにいい」ホンダビート試乗【徳大寺有恒のリバイバル試乗記】 - 自動車情報誌「ベストカー」

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tohokuaiki 徳大寺さんのこのレビューを読んで、欲しくなってビートを買ったんだった。懐かしい。未だにこれを越えるクルマに乗ってない。 ●beat 2018/07/30 リンクその他 ● ● ●

tohokuaiki 徳大寺さんのこのレビューを読んで、欲しくなってビートを買ったんだった。懐かしい。未だにこれを越えるクルマに乗ってない。 ●beat 2018/07/30 リンクその他 ● ● ● 注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の﹁建設的コメント順位付けモデルAPI﹂を使用しています

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さんが1番目にブックマークした記事﹁﹁NSXよりはるかに...﹂が注目されています。気持ちをシェアしよう徳大寺有恒氏の美しい試乗記を再録する本コーナー。今回はホンダビートを取り上げます。軽自動車初のミドシップオープンとして誕生したビート。当時無敵を誇ったF1エンジンからフィードバックされた新型エンジンE07Aは、多連スロットル、燃料噴射マップ切り替えなど、最先端の技術が投入されNA︵自然吸気︶ながら軽の自主規制枠いっぱいの64psを発生しました。フルモデルチェンジすることなく1995年10月には絶版となりましたが、今でも高い人気を誇っています。MGやロータスなど、ブリティッシュオープンカーが大好きだった徳さん。独自の視点が光ります。﹃ベストカー﹄1991年の試乗記をリバイバル。 ※本稿は1991年に執筆されたものです文‥徳大寺有恒初出‥ベストカー2015年4月10日号﹁徳大寺有恒リバイバル試乗﹂より﹁徳大寺有恒リバイバル試乗﹂は本誌﹃ベストカー﹄にて毎号連載中です ■小気味