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記事へのコメント149件
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![kaz_the_scum kaz_the_scum](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/kaz_the_scum/profile.png)
kaz_the_scum
ゲーム感覚でこういった単純労働をこなせる人にとっては、短期間の暇つぶしとして楽しいんだろうなぁ。日別の時給を見ていると、交通事故リスクやクソ客対応リスクを背負って、あの時給かと思う。
![asakura-t asakura-t](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/asakura-t/profile.png)
asakura-t
これは事実上の広告記事だな。この人他に記事書いてないし/他にやってる人の記事を読むと全然フェアな感じはしない/↓ちょっとだけやりたいと言ってる人がいるけど、ちょっとの人への報酬は超減る仕組みだからね。
![arajin arajin](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/arajin/profile.png)
arajin
「6ヵ月26週181日で、3495件の配達」「週平均の稼働時間は約52時間25分」「売上は合計で200万円」「天候に関係なくほぼ毎日6~12時間、走行距離にして70~100km程度自転車に乗り続ける」「一日完全に休んだのは9日間のみ」
![i_ko10mi i_ko10mi](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/i_ko10mi/profile.png)
i_ko10mi
街中でUberEATSとヨドバシエクストリーム見かけることが増えた。今はどっちもリテラシー高めの質の良い客が多そう。/趣味チャリっぽい人はいいけどママチャリの高齢配達員がフラフラ漕いでて危なっかしいと怖い。
![hataketo hataketo](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/hataketo/profile.png)
hataketo
ガチの体験談は面白いね。ジムでバイクに乗るくらいならこっちの方が楽しく鍛えられそう。事故だけは気をつけたいね。
![imakimam imakimam](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/imakimam/profile.png)
imakimam
悪天候の繁忙時間帯はボーナスタイムなのか。大阪でひどい台風の中、配達させてたドミノピザは非難を浴びてたけど、Uberはどうだろう。配達員は個人事業主的な扱いぽいし、危機管理とか怪しそうだなあ。
![stp7 stp7](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/stp7/profile.png)
stp7
保険はついてるけど自身の怪我は対象外 / ドコモ・シェアバイクは自身の怪我、対人対物の保険が付帯されてる。 https://docomo-cycle.jp/trouble / 正直、半年で売上200万円じゃキツいよな。
![warulaw warulaw](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/warulaw/profile.png)
warulaw
6ヶ月200万って。。。そんなんで自慢する感じ日本やばいやろ。
![blunote blunote](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/blunote/profile.png)
blunote
これちょっとやってるけど、時間とか場所に制約されないのが良いのよ。散歩のついでに配達するような感じ。あとAIがちょっと意地悪な感じだから、おそらく自転車野郎の性格をスコアリングしてると思われる。
![yujikomatsu yujikomatsu](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/yujikomatsu/profile.png)
yujikomatsu
ヘビーユーザーだが、使い始めはなんでここまで野良の配達員がヤマト以上の丁寧な接客なのか謎だった。でもよく考えたら野良だからこそなんだな。俺が配達やるとしても、丁寧に接しちゃいそうだし。怖いから。
![kimidorikinoko kimidorikinoko](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/kimidorikinoko/profile.png)
kimidorikinoko
ドコモレンタサイクル使うのやめてほしい。利用者数に対して台数少ない&バッテリー切れ状態の自転車多すぎ。電動レンタサイクルはちょい乗りだから成り立つサービス。長距離乗る人が増えるとサービス破綻する。
![clclcl clclcl](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/clclcl/profile.png)
clclcl
「ドコモ・シェアバイクを法人価格の月4000円」って、Uberからの補助ないのか。https://docomo-cycle.jp/chiyoda/timeandprice/ これで個人事業主扱い、ケガしても倒れても労災なし。https://www.excite.co.jp/news/article/Bizjournal_mixi201902_post-14663/
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2019/06/29 リンク