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記事へのコメント156件
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![katamachi katamachi](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/katamachi/profile.png)
katamachi
2月上旬の札幌の雪まつりの来場者が前年比26.2%減、 先週末(2月29日・3月1日)のJR北海道の在来線特急利用者が前年比70%減。インバウンド、国内観光、ビジネスが総崩れとなり、観光バス業界は資金繰りがヤバそう
![sainokami sainokami](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/sainokami/profile.png)
sainokami
ここは誰かを責めたい人が多いらしいが、ダメージくらう業界もあれば潤う業界もあるわけで誰かのせいじゃない。https://news.yahoo.co.jp/pickup/6353357
![myogab myogab](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/myogab/profile.png)
myogab
非正規推進の小泉・安倍改革の肝は、景気の調整弁に国民の"生活と生命"を充てるというモノであって、こうなってくのが自明なのよな。既にこんな有り様でも、更なる解雇規制の緩和を叫んでるのもな。
![nextworker nextworker](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/nextworker/profile.png)
nextworker
解雇すれば、すぐに雇用保険が支給されるから。 コロナ去った後にまだ会社存続してたら再雇用すればいいんじゃないかな。給与払えないのに雇用し続けて未払い給与期間が発生する方がみんな不幸になるよ
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中国・韓国との減便に続き、実質的な入国制限が始まるなか、道内のバス業界が激震に見舞われいます。既に廃業を検討したり運転手を解雇したりする動きが相次いでいます。 解雇された運転手‥﹁こんなに早く解雇という決断になると思わなかった。このままではまずい状態になるだろうと想像はつきましたけど﹂ 札幌の観光バス会社に勤めていた50代の男性運転手です。 正社員として数年間勤めた会社を、先月解雇されました。理由は観光客の減少です。 中国からのツアーが軒並みキャンセルとなり、経営が厳しくなったと説明を受けました。 解雇された運転手‥﹁年齢的にも再就職できるのか、この状況がいつまで続いてこの業界に戻って来れるのか、全く今の段階では想像がつかないですね。どうしたらいいのかというのが正直なところですね﹂ 道内に観光バス会社は250社ほどあります。 道バス協会によりますと、各社とも新型コロナの影響が深刻化していて
2020/03/07 リンク