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addwisteria
住民はくまモンのIC CARD使うのでは。10カードは観光客・来訪者向きで、そのための費用としては過剰でしょう。チャージしてくるとも限らずオペレーションコストもかかるし、ICカード発行されたら損失膨らむ。
cinefuk
"坂本正熊本学園大名誉教授は「廃止発表の前に、存続を検討する協議会をつくるべきだったのではないか」「台湾積体電路製造（TSMC）進出対策で道路を作る費用の一部を、ICカード維持に回すべきだ」"
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路線バスなどの全国交通系ICカード廃止「住民目線欠く」 熊本市で学習会、有識者ら指摘 ｜熊本日日新聞社
熊本県内の持続可能な交通システムを考える学習会が5月31日、熊本市中央区の県民交流館パレアであり、県...
熊本県内の持続可能な交通システムを考える学習会が5月31日、熊本市中央区の県民交流館パレアであり、県内の路線バスと熊本電鉄電車、熊本市電が運賃の決済手段から全国交通系ICカードを廃止する方針を示したことについて、登壇者らが﹁住民目線が欠けている﹂などと指摘した。 学習会は、県内の労働組合でつくる﹁国民の足を守る熊本県民会議﹂と、県地方自治研究センターが主催。約70人が参加した。 同会議会長の坂本正熊本学園大名誉教授は﹁廃止発表の前に、存続を検討する協議会をつくるべきだったのではないか﹂と疑問を呈し、﹁台湾積体電路製造︵TSMC︶進出対策で道路を作る費用の一部を、ICカード維持に回すべきだ﹂と提案した。 前熊本市交通事業管理者の古庄修治さんは、均一運賃の熊本市電には﹁距離で運賃を計算できるICカードは能力が高すぎ、経営の重荷になっている﹂と指摘。﹁もっと安くて手軽な決済手段の実現のため、IC
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