![](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/7c3a8b897cdc4d0bca5d9d635099da635cacf774/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn.mainichi.jp%2Fvol1%2F2024%2F04%2F23%2F20240423k0000m040079000p%2F0c10.jpg%3F1)
エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント17件
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
いまの話題をアプリでチェック!
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
全国唯一の「スカイレール」 収支悪化だけではない廃止の理由 | 毎日新聞
広島市の高台にある住宅地とふもとを結ぶ全国唯一の公共交通機関﹁スカイレール﹂が4月30日を最後に26年...
広島市の高台にある住宅地とふもとを結ぶ全国唯一の公共交通機関﹁スカイレール﹂が4月30日を最後に26年の歴史に幕を下ろす。モノレールとロープウエーを組み合わせた画期的な交通システムとして開業当時は国の運輸白書でも評価されたが、その役目を終える。終了を決定付けたのは、運行収支の悪化だけではないスカイレール特有の事情だった。 ゆっくりと走行するゴンドラから外を眺めると、一戸建てが建ち並ぶ住宅街がジオラマのように広がる。緑あふれる公園も見え、抜群の眺望が広がる。 スカイレールは1998年8月に開業。広島市中心部から北東の住宅地﹁スカイレールタウンみどり坂﹂︵安芸区︶にある﹁みどり中央駅﹂と、最寄りのJR山陽線瀬野駅に接続する﹁みどり口駅﹂間の1・3キロを約6分で結ぶ。住宅地の約2200世帯、約7200人の足として、2021年度は約47万6000人が利用した。
2024/04/26 リンク