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    記事へのコメント16件

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    kumakuma1967
    kumakuma1967 シリアルキラーが居る、って可能性が捨てきれなくて怖い。

    2012/01/20 リンク

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    kash06
    kash06 個人的な感覚なんだけど、とにかく1回目のニューデイズ直撃があまりにセンセーショナルで、その勢いで翌日に2回目を招いてしまったのが全てな気がする。鉄道上の理由だけなら、中央線快速だって有名だったし。

    2012/01/20 リンク

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    ROYGB
    ROYGB ホームドアや追い越し用線路の設置は高額な費用が必要。速度を落として徐行すればある程度の対策になるだろうけど、輸送効率が落ちる。

    2012/01/20 リンク

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    mobanama
    mobanama 優先してホームドアつけろよ。

    2012/01/20 リンク

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    nGokMsK
    nGokMsK どれもこれもキツいけど、理由3が一番キツいような。

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    Nishinomiya-Radio
    Nishinomiya-Radio あとで行く。

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    inulab
    inulab 実際事故と自殺どっちが多いんだろう

    2012/02/10 リンク

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    nGokMsK
    nGokMsK どれもこれもキツいけど、理由3が一番キツいような。

    2012/01/22 リンク

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    physician
    physician こわい

    2012/01/21 リンク

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    maple_magician
    maple_magician 放っておくと行政指導で『40km規制』とか掛かりそうな話だな……。

    2012/01/20 リンク

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    John_Kawanishi
    John_Kawanishi 理由①②という要因がっあて、さらにウェルテル効果といえる③で連鎖が起きてるんだろうなぁ

    2012/01/20 リンク

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    Akkiesoft
    Akkiesoft ホームドアっても、お金以外に車両のドア位置の都合とかもあるんだが…と思ったけど、新小岩はE217しか止まらない？行ったこともないのでなんとも。

    2012/01/20 リンク

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    kash06
    kash06 個人的な感覚なんだけど、とにかく1回目のニューデイズ直撃があまりにセンセーショナルで、その勢いで翌日に2回目を招いてしまったのが全てな気がする。鉄道上の理由だけなら、中央線快速だって有名だったし。

    2012/01/20 リンク

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    Lifecut
    Lifecut いま新小岩がアツイらしい

    2012/01/20 リンク

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    hiroomi
    hiroomi この影響、東西線にも出るからどうにかしてほしい。と、ホームドア付けても乗り越えて行きそうだけど。

    2012/01/20 リンク

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    anigoka
    anigoka ｴﾝﾄﾞｼﾞｮｲすぎるｗ

    2012/01/20 リンク

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    mobanama
    mobanama 優先してホームドアつけろよ。

    2012/01/20 リンク

    その他
    kumakuma1967
    kumakuma1967 シリアルキラーが居る、って可能性が捨てきれなくて怖い。

    2012/01/20 リンク

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    REV
    REV 「人命より輸送効率をとるなんて」と、ダイヤ調整した場合のΔ人命　が気になる。

    2012/01/20 リンク

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    ROYGB
    ROYGB ホームドアや追い越し用線路の設置は高額な費用が必要。速度を落として徐行すればある程度の対策になるだろうけど、輸送効率が落ちる。

    2012/01/20 リンク

    その他
    estragon
    estragon 事故なら気の毒だが、自殺ならよそでやれ / JR新小岩駅で人身事故　総武上下線で運転見合わせ…MSN産経ニュース

    2012/01/19 リンク

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