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運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか（Merkmal） - Yahoo!ニュース

世の中 カテゴリーの変更を依頼 記事元:news.yahoo.co.jp
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    記事へのコメント264件

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    ayumun
    ayumun マイナンバーカードあるから、写真付き身分証としての需要も減ってるしなぁ。ていうか少子化なのに人数で言われても

    2022/09/04 リンク

    その他
    kenjou
    kenjou 無償化まではいかなくとも、低所得世帯の子供に免許取得の補助金を出すのはありかもね。取れば就職先の幅が広がるし。

    2022/09/04 リンク

    その他
    kk23
    kk23 従業員募集に要普通免許と書いてる企業が各ご家庭が負担して取らせた免許をあてにしてるってある意味フリーライダー、2種とか大型は企業が負担する例聞くけども。

    2022/09/04 リンク

    その他
    tuzuraori
    tuzuraori DQN運転者があれだけネット上に上がっていれば免許いらんと思う人間も増えるだろうね。やはり物流は「自動運転」にはやく移行したほうがよさそう。ここで移民にたよったら事故率は倍増する。

    2022/09/04 リンク

    その他
    mutinomuti
    mutinomuti 保有率じゃなくて保有数で話そうってするの最高に頭悪そう(´･_･`) “かつて、運転免許は18歳になったら取っておくものだった”1950年でもそうだったデータはよ

    2022/09/04 リンク

    その他
    maaaaago
     maaaaago  取得するのに教習所通うと20〜30万円くらいかかった記憶がある。親が出すならまだしも、若者が30万円払うの大変でしょ。/都市圏に住んでて車に乗る予定なくて、身分証も別なものがあるなら取る理由ないよな。  

    2022/09/04 リンク

    その他
    Lat
    Lat 都内の交通状況を見る限り、免許の中に自転車を含めて良いと思うんだよね。正直道路を走る乗り物なのにその運転手が交通ルールや道路標識を理解していないのは異常だよ。

    2022/09/04 リンク

    その他
    dominion525
    dominion525 何が衝撃ってこの記者のポンコツさだと思うわけで、保有率か少なくとも人数当たりに保有数にしてくださいよ。

    2022/09/04 リンク

    その他
    cript
     cript  率で話そうとか言ってるけど実際減ってると思うよ。うちの子もいらないっていうしその友達もみんなそう。免許取得に掛かる費用が高すぎるんだわ。  

    2022/09/04 リンク

    その他
    kkcibo
    kkcibo 昔はEVや自動運転に夢を見ていたが、地方のインフラ整備を支えられず一極集中に陥った人類がそれに逆行する技術に夢を見ている姿は滑稽だなと近頃は感じる様になった。

    2022/09/04 リンク

    その他
    unamu_s
    unamu_s 昔と違って免許取得費用に回すおカネがないというのは理解できる。

    2022/09/12 リンク

    その他
    Akkiesoft
    Akkiesoft 先週5〜6年ぶりに地元で1回親を乗せて運転したらそれっきり運転させてもらえなかっ太郎なので、保有率とかのツッコミはさておき車に興味ない人の比率増加による社会的影響は考えるかも

    2022/09/07 リンク

    その他
    hate_flag
    hate_flag 物流人材うんぬんはさておき、運転免許取得に30万円はかかり過ぎなのでは。もっと安く取得できてもいいんじゃないの

    2022/09/05 リンク

    その他
    ao-no
    ao-no 自動運転やらで物流ドライバーいらなくなるってずっと言われてるから若い人の就業選択肢に入ってないだけでは。私は車社会のドライバーだけど運転免許は必要な人だけ取得でいいし維持ももっと厳しくしていいと思う。

    2022/09/05 リンク

    その他
    quick_past
    quick_past 業界の仕組みをアップデートする所だと思うんだけど、そうした努力を言うより、社会に交通事故のリスクをばらまこうという発想が恐ろしい。https://bit.ly/3RxOz1j　作家やないか(;´Д`)このせんまい了見はなんだよ？

    2022/09/05 リンク

    その他
    NOV1975
    NOV1975 よくわかんないけどきつすぎなくて儲かるシゴトならやる人増えると思います！

    2022/09/05 リンク

    その他
    yatta47
     yatta47  なぜ無償免許につながるかよくわからん。そんなの荒れるだけじゃん。ドライバーの価値があげるところからが現実的なのかなと思ったり。  

    2022/09/05 リンク

    その他
    pptppc2
    pptppc2 浪人（という名の高校モラトリアム延長ニート）してたときに親が「家でゴロゴロしてるなら免許でも取れ」と言わなきゃ自発的に取りはしなかっただろうしなぁ…。

    2022/09/05 リンク

    その他
    T-norf
    T-norf 固定ルート(物流センターから店舗)とか、高速道路とか、精密地図&学習データ蓄積あるエリア限定なら、無人自動運転も公道で走れるレベルになってて、待てばコストも下がるので、職業ドライバーは激減すると思うよ

    2022/09/05 リンク

    その他
    single779
     single779  うちは田舎だから子供には免許を取らせたが車には興味が無い。車主体社会は昭和の価値観でしょう。物流が問題になるなら、物流に関わる人の給料を上げればやる人も増えるだろう。見えないコストを軽視し過ぎ。  

    2022/09/05 リンク

    その他
    ShimoritaKazuyo
     ShimoritaKazuyo  逆でしょ。免許とって有利に職にありつけるなら金払ってでも取るよ。免許なしで生活できて仕事に困らない人が増えたんでしょ。都内なんて全く必要ないし。  

    2022/09/05 リンク

    その他
    ooblog
    ooblog #免許 #運転免許 #三ない運動 #若者の車離れ #金の若者離れ #兵站 #流通 #物流 「取らせない~買わせない~運転させない~三ない運動~免許離れ~若者そのものが減っている~教育の無償化~普通免許に限り無償化~してよいのでは」

    2022/09/05 リンク

    その他
    oniffoniff
    oniffoniff 一番最初に自動運転化されると言われてる物流に若者を入れるってのはどうなの？

    2022/09/05 リンク

    その他
    hideo54
    hideo54 取りたいけど30万も出せないもん。無償化されたら喜んで取るけど。

    2022/09/05 リンク

    その他
    neogratche
    neogratche 日本は免許取得までにかかる費用が高すぎる。しかもそこに利権が絡みまくってるから改革も難しいという地獄

    2022/09/05 リンク

    その他
    alt-native
    alt-native 人口と比較しないと説得力ない

    2022/09/05 リンク

    その他
    behuckleberry02
    behuckleberry02 若者が減ってるし人間の住むところも減ってるから必然。まさか日本みたいな狭い国でデス・ストランディング化するとはねえ。

    2022/09/05 リンク

    その他
    SndOp
    SndOp 普通免許無償化してもそんなに影響ないだろうな。教習所まで無償なら別だけど。

    2022/09/05 リンク

    その他
    tetsuya_m
    tetsuya_m パッと見つかる人口統計が5歳刻みなので20代人口で2001年と2021年を比較すると520万人減ってる(1790万人→1270万人)、多分取得割合もそんなには減ってないと思われ

    2022/09/05 リンク

    その他
    tohokuaiki
    tohokuaiki タクシー会社は二種免を取るお金出してくれるところ普通にあった気がするんだけど。

    2022/09/05 リンク

    その他
    lbtmplz
    lbtmplz あの講習料普通だと思ってんのか？バブリー共がよ

    2022/09/05 リンク

    その他
    sora_h
    sora_h 欲しいけど30万払う余裕ないんだよや

    2022/09/05 リンク

    その他
    kaionji
    kaionji 物流会社が負担して取らせるしかない。世間的に価格転嫁を容認すればいい

    2022/09/05 リンク

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    fn7
    fn7 ネタか？

    2022/09/05 リンク

    その他
    xjack
     xjack  つっても物流︵特に車による移動︶は早々に自動化されそうだし、オワコンだよな。積み下ろしはしばらく人手だろうけど。自動運転が普及するまでの過渡期用の人員だから、給与上げて一時的に確保するのが最良では。  

    2022/09/05 リンク

    その他
    gui1
    gui1 宅配便の個別宅配達料金を高額にして、センター受け取りに誘導すれば適正化できるんじゃね(´・ω・｀)

    2022/09/05 リンク

    その他
    frq440
    frq440 人材の供給源の話なんだったら割合じゃなくて絶対数を見るのは別におかしくないような

    2022/09/05 リンク

    その他
    kowyoshi
    kowyoshi エンジンついてる乗り物は人殺すマシンでもあるから無償化はやべー

    2022/09/05 リンク

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    nakakzs
    nakakzs でも経済状況に対しての車の必要性から運転免許とらないわけで、無償化しても車も持たず、解決にならないと思う。教習の時間拘束も痛いし。固定路線なら、自動運転の方がまだ可能性ある。

    2022/09/04 リンク

    その他
    piripenko
    piripenko “10代に限れば18%しか” 10代って10歳から19歳という定義で合ってる？免許取得可能な10代が母数？「運転免許」の定義も普通自動車第一種かと思えば原付の話になるから混乱する。文章としてかなり未熟では。

    2022/09/04 リンク

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