これはトヨタの勝利宣言だ…中国･欧米の｢国策BEV｣を尻目に開発続ける新型エンジンの中身 HEV技術で世界を大きくリードしながらBEVも本気

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これはトヨタの勝利宣言だ…中国･欧米の｢国策BEV｣を尻目に開発続ける新型エンジンの中身 HEV技術で世界を大きくリードしながらBEVも本気

5月28日、トヨタの佐藤恒治CEO︵左から3番目︶、マツダの毛籠勝弘CEO︵右から2番目︶、スバルの大崎篤CE... 5月28日、トヨタの佐藤恒治CEO︵左から3番目︶、マツダの毛籠勝弘CEO︵右から2番目︶、スバルの大崎篤CEO︵左端︶らが一堂に会し、電動化時代に向けた自動車の新たな開発方向性を示した﹁マルチパスウェイワークショップ﹂。真の脱炭素への﹁複数の道﹂5月28日、﹁マルチパスウェイワークショップ﹂というイベントが報道関係者向けに開催された。このイベントがユニークなのは、トヨタ、マツダ、スバル3社合同で開催され、3社とも社長︵CEO︶が登壇するというものだったからだ。﹁マルチパスウェイ﹂というのは﹁複数の道﹂という意味で、真に脱炭素の実現のためには電気自動車︵BEV︶以外の選択肢も同時進行的に用意しなければいけないという、トヨタが以前より主張している考え方である。マツダも以前からマルチソリューションという言葉でほぼ同様の主張をしている。マルチパスウェイの中には、内燃機関︵ICE︶を利

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kerotan072024/06/20

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