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車持ち｢維持費が高くてつらい…｣JR｢赤字路線の維持がつらいです…｣私鉄「カツカツか赤字です…」航空会社｢空の世界もすごく厳しいんです…｣なぜなのか…

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    記事へのコメント111件

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    nakex1
    nakex1 材料も燃料もない国だからね。技術で稼がなきゃだったのに電機メーカーの衰退など海外から富を得る力が弱まった。研究や教育への投資を怠たり，ITに規制で出遅れたツケ。代わりに縋ったインバウンドもコロナで停止。

    2022/09/06 リンク

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    mrewetd
    mrewetd 大体ポジショントークやん。事業者は消費者感情考えて、公に「儲かってる•調子いい」なんて言うわけないやん。「しんどいわー」て言うとくのが角が立たない。あとサラリーマン社長やし、事業環境のせいにするわな。

    2022/09/06 リンク

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    kazeula
    kazeula 車に関しては税金とりすぎじゃないかな

    2022/09/06 リンク

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    table
     table  ガソリン税は一般財源化されるくらい過剰に取ってるよね。しかも税金に消費税をかけるクソ仕様。まずは公平な税負担を。自転車道の整備は自転車乗りから税金取ってやれ  

    2022/09/06 リンク

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    minominofx66
    minominofx66 少子化や長期不況によって、日本そのものが縮小してきているのだと思う。そしてコロナによってとどめを刺された。

    2022/09/06 リンク

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    syou_hirahira
    syou_hirahira 公共交通機関をインフラとして大切にしてこなかったからこうなるんや…すべては車依存が悪い

    2022/09/07 リンク

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    a1ue0
    a1ue0 id:nakex1　なんでこんなのがトップブコメなんだ？　仮に日本にGAFAがあったら地方の路線が黒字になるのか？んなわけないじゃん。人がどこに住んでるかの問題なんだから。バブル時代に国鉄赤字で民営化したんだぞ。

    2022/09/07 リンク

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    shenlong
    shenlong こんだけ自動車高いのに整備士が手取り15万しかもらえないものおかしい

    2022/09/07 リンク

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    yajicco
    yajicco 大企業「史上最高の利益です」

    2022/09/06 リンク

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    yamadadadada2
    yamadadadada2 そんな中、なぜか好景気のバイク業界

    2022/09/08 リンク

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    hetanakata
    hetanakata だってそりゃコロナ前のバンバン移動！海外旅行！最高ヒャッハー状態に向けて最適化してたんだから黒字になるわけないだろ。コロナ長期化を見込んで下方修正してもまだまだ修正しきれてなかったというだけのこと

    2022/09/07 リンク

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    dgwingtong
    dgwingtong 全てAIが解決する

    2022/09/07 リンク

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    hayashikousun
    hayashikousun 運賃上げれば？JRは主要路線の電車に通勤客を超満員で押し込んで儲けてるんだから，公共インフラとして地方の赤字路線の維持くらいは文句言わずにやって欲しい。

    2022/09/07 リンク

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    pwatermark
    pwatermark 移動が不要な社会を作ればいいんだ(ピコーン 移動インフラ自体が既に時代遅れなので衰退する運命、と考えるべきなのかもしれんね

    2022/09/07 リンク

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    tettekete37564
    tettekete37564 赤字はポジショントークだってw IR なら儲かってまっせ！って言わなくちゃダメだろｗ

    2022/09/07 リンク

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    last10min
    last10min 海運だけ爆儲けしてるぞ。ただどちらかというと挙がった業界と夏冬逆の南半球仕様なだけな気もするが。

    2022/09/07 リンク

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    onefootinthegrave
    onefootinthegrave トヨタだけ儲かってんじゃ

    2022/09/07 リンク

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    hatayasan
    hatayasan 鉄道にあっては、人口が減ったところにコロナ禍で20年くらい未来が早送りされた感。運賃値上げがこれこら本格化すると思うと覚悟していたとはいえつらい。

    2022/09/07 リンク

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    SndOp
    SndOp 生活必需品であればあるほど価格が下落するのはなぜなのだろう。

    2022/09/07 リンク

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    togetter
    togetter 人口減少の波がこんなところにまで来ているなんて...。

    2022/09/07 リンク

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    tach
    tach 多分、社会が全体として貧困化して崩壊過程のある事の表れ。

    2022/09/07 リンク

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    ueshin
     ueshin  文明の維持費は高い。全国に張り巡らせようと計画したとき、採算なんて考えたのか。大都市から延びる分だけしか維持できないのかも。人が少ないところから文明は終わる。  

    2022/09/07 リンク

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    ET777
    ET777 近頃、自転車も免許制にしたほうよくねえかって気になってきてる。その前に人口減って道も空くだろうけど

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    alpha_zero
    alpha_zero 今日本で儲かってる業種って何？

    2022/09/07 リンク

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    RM233
    RM233 これよく見ると自動車だけユーザーの話してるんだよな。メーカーが儲かってるとは言わないが。

    2022/09/07 リンク

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    tomo31415926563
    tomo31415926563 インフラを最大人口のときに作ったからかな

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    lanlanrooooo
    lanlanrooooo 俺もやで

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    something_cool
    something_cool 成長しなくちゃ、貧しくなるよね。今を維持することもできない。

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    ROYGB
     ROYGB  自家用車なら手放せばいい話だけど、公共交通機関は規制産業なので運賃も勝手に上げられない。航空会社は自由だけど、他社との厳しい競争下で、これは世界共通。  

    2022/09/07 リンク

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    fn7
    fn7 コロナで一番辛いのは医療関係者。感染者減ってきたと思ったら経済優先の施策によってまた仕事が増える。医療崩壊。休めない。心も折れる。スタッフ減少。休めない。

    2022/09/07 リンク

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    peach_333
    peach_333 上位ブコメ同意。自転車に課税ないのほんとおかしい。ガソリン税の一般財源化まではギリ許せても道路の負担は自転車まで負うべき

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    kotobuki_84
    kotobuki_84 なんでみんなここまで事情わかってるのに、無人駅のエレベーター整備が遅いとか、ゴミ箱撤去するとかって程度の話で鬼の形相で怒り出すの？

    2022/09/07 リンク

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    nakakzs
    nakakzs こういうところこそ税金面の調整をすべきなのに、取ることばかりの現状だからなあ。

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    maturi
    maturi 「私はよく何もかも日銀のせいにしていると言われますが、よく考えてみると少子化問題も税収が増えず財政赤字が拡大する問題も日銀のせいであると言えます」岩田規久男先生

    2022/09/07 リンク

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    degucho
    degucho 棚ぼたで分割した時にドル箱の東京大阪をゲットしたJR東海「」もしかして策略だったのか？

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    samu_i
    samu_i 大卒を取りすぎなのでは（関係ないか

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    apipix
    apipix 乗り物移動は贅沢か

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    vndn
    vndn 通勤電車がどれだけ安全快適でも、乗りたくないものなあ。

    2022/09/07 リンク

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    kagobon
    kagobon 経済成長を下支えしていた団塊世代は偉大だった。一度上がった経済水準は簡単に下げられないから苦しみながら徐々に下がっていくのだろうな。何十年もかかって。

    2022/09/07 リンク

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    • John_Kawanishi2022/09/13 John_Kawanishi
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