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記事へのコメント66件
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differential
“日本の航空業界がおかしいのでは” 日本社会がおかしいからそれに合わせたままなんだよ、多分。保安要員としての価値よりも接待要員として求められる付加価値を優先してるからそうなる
kou-qana
CAの給料、日本と諸外国の男女それぞれどんな水準なのかしら。どこの会社か覚えてないけど、大手でもCAって派遣とか身分が不安定と聞いた/検索:保安要員創設者が女性だった、女性多いのは歴史的経緯…しかわからん
blueboy
「身長2m級のナイスガイと通路ギリギリの横幅の豪快なオバチャン」→ 痩せた女性にすれば、もう一人余分に乗客を乗せることができて、航空会社が儲かる。通路ですれ違うときの作業能率の低下もコストに影響する。
chikayours
声質や容姿の特徴から保安要員として女性の方が適してるとか、燃費の関係で小柄な方が良いとか聞いたことある。でも高い場所のものとか重い荷物とかは男性のが捌きやすいから、両方いたら良さそう。
uk_usa_tv
欧米はマッチョな男性か押し出しのいい女性が多くて、アジア圏は意味不明なほどの美女が多いかも。20年前の中国では、CA競争率高すぎて美人で英語話せるだけでなく足の長さで足切りしてたそうな。
filinion
「航空会社名+flight attendant」で画像検索して思うに、むしろ米国が特に「先進的」なのだと思う。日本航空(https://bit.ly/4eCpDRQ) アメリカン航空(https://bit.ly/3KXgHsS) 大韓航空(https://bit.ly/3VA5seW) アエロフロート(https://bit.ly/4exu3cV)
kagecage
ブコメを読み、そいや給与どれくらいなんや?と調べたら確かに英語バリバリに喋れる男性があえて長期でやりたいと思う給与ではなくてウーンとなった。ただもし志望数多いのに弾かれてるとかなら男子枠は必要。
notr85
昔は保安要員というより綺麗なチャンネー置いとく事を優先しててそれが結局続いてるからだと思ってた。未だに国内だと男性はCAになるのは難しいから面接官に外資勧められたって男性CA YouTuberが言ってたヨ
zenkamono
﹁マッチョは居た方が力仕事の面で助かるのでは…?﹂←飛行機乗りゃわかるけど、機内でマッチョが必要な力仕事ないよ…手荷物は重量制限があるし、女性CAで対応できてるしなー。迷惑客威圧対応、用心棒的な立場では
tameruhakida
男子枠女子枠は、まずはマイノリティを増やすことでマジョリティには見えなかった問題を炙り出すためには重要。身体障害のある国会議員が誕生したことで国会の問題が浮き彫りになったでしょ
differential
“日本の航空業界がおかしいのでは” 日本社会がおかしいからそれに合わせたままなんだよ、多分。保安要員としての価値よりも接待要員として求められる付加価値を優先してるからそうなる
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日本のCAさんはなんで全員こんな線の細い女性なの?って思ってたら、アメリカン航空のCAさんが身長2m級のナイスガイだった
もこ猫PhD @mokonucoニッチな業界の企業研究者。博士号は働きながら取りました。貧しい家庭から独学で...
もこ猫PhD @mokonucoニッチな業界の企業研究者。博士号は働きながら取りました。貧しい家庭から独学で進学し、夢だった研究者になりました。専門は視覚と光の科学です。リプライにはお返事できないことがほとんどですので、ご了承ください。 note.com/mokonucoもこ猫PhD @mokonuco僕は社会人になって初めて飛行機に乗った時から、CAさんこそ男女比おかしくね?というかなんで全員こんな線の細い女性なの?って思ってたら、アメリカン航空のCAさんが身長2m級のナイスガイと通路ギリギリの横幅の豪快なオバチャンで、いや日本の航空業界がおかしいのでは……?と疑っている。 2024-06-18 18:34:31 もこ猫PhD @mokonuco出張ではほぼ日本の航空会社しか使わないので実状はよくわからないが、ナイスガイも豪快なオバチャンもいてこその多様性でしょうに、なんで量産型
2024/06/19 リンク