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新函館北斗駅、にぎわい遠い駅前　「営業するほど赤字」：朝日新聞デジタル

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    driving_hikkey
    driving_hikkey 需要予測を出した奴、おそらくコンサルだろうが、責任を取ることは絶対にないのだろう。そしてそんなデタラメな数字とわかりつつ、そのインチキに積極的に乗った自治体と首長と議員ども。

    2018/09/24 リンク

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    laislanopira
    laislanopira 岐阜羽島「わかる」

    2018/09/24 リンク

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    retore
    retore 札幌延伸したら乗り換え客さえいなくなってもっと閑散としそう

    2018/09/24 リンク

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    theta
    theta “駅に隣接する市観光交流センター別館”せめて駅の改札から見える範囲じゃないとなあ. 窓から外を眺めてペンペン草の原っぱが見える駅でわざわざ駅の外に出ないでしょ…/平日昼間しかやってなさげな施設名もマイナス

    2018/09/24 リンク

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    motsurima
    motsurima 東北新幹線でも中心街から離れたところにある新幹線駅周辺はだいたい寂れてるよ。

    2018/09/24 リンク

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    I8D
    I8D 窓から駅の外を見て畑しかないことに絶望して、写真を撮ってSNSに上げたら、次の電車までひたすら待機。札幌までの通過点として利用したけれど、一応新幹線の終着駅なので色々と期待して訪れたのに。

    2018/09/24 リンク

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    puppints
    puppints すごい美味しいものありそうな駅名なのに、今日大阪から期待して行ったら泣いた。改札から遠いとこ(別の建物)にパッとしないお土産屋さんが数店のみ。存在すら気づかれず改札内でみんな時間潰してる。

    2018/09/24 リンク

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    hisawooo
    hisawooo 安中榛名より乗降客数多かった・・・

    2018/09/24 リンク

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    ki100
    ki100 ダメだとみんなが薄々わかってても都合のいいデータだけ取り上げて進んでいくというのをあれだけ痛い目をみた戦後も延々とやり続けているのがこの国です。あ、もちろん責任は誰もとりません。

    2018/09/24 リンク

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    quality1
    quality1 北海道新幹線が開業したときに新青森駅で歓迎しようと思ったら誰も降りなかった話好き

    2018/09/24 リンク

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    enemyoffreedom
    enemyoffreedom 結局大きな恩恵に預かるのは大都市のみで、中小都市ではむしろストロー現象と観光客呼び込みとで差し引きマイナスになりそう。東北新幹線も中小都市の駅は寂しいってレベルを超えて怖いくらいに人がいない

    2018/09/27 リンク

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    kuracom
    kuracom 大草原不可避

    2018/09/26 リンク

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    moodyzfcd
    moodyzfcd https://www.city.hokuto.hokkaido.jp/docs/1647.html 北斗市新駅企業立地ガイド5に6000人と書かれ、「出典 平成18年 函館圏都市交通マスタープラン」とある。算出方法等 http://www.mlit.go.jp/crd/tosiko/result/pdf/02_hakodate.pdf

    2018/09/26 リンク

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    David334
    David334 駅自体に人がいないわけではないが、電車で函館市内に向かうだけの中継点でしかない

    2018/09/25 リンク

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    shiju_kago
    shiju_kago 北海道に見切りをつけて出ていくときにしか使わないだろう。なんのために開通したのか

    2018/09/25 リンク

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    gcyn
    gcyn 『駅舎とつながっていない上に、店に誘導する案内もなかった。市に改善を頼んだが反応が鈍いし、何の戦略もない』ありゃ。

    2018/09/25 リンク

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    Lunacat
     Lunacat  そりゃだって、北斗市が駅から客を出す工夫をしてないから。駅から出てもどこにも行けなければ、駅を出ずに函館ライナー乗りますって。せめて周辺観光地(大沼とか)との連携を考えないと。

    2018/09/25 リンク

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    ZeroFour
     ZeroFour  リニア開通後の飯田…。｜飯山は在来線駅舎を移動・合体までして新幹線駅舎が建った。四季折々の観光資源があるし観光用HPも整ってはいると思うが、玄関口たり得ている…のかなあ。如何せん車が強い県だし。  

    ●朝日新聞
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    ●鉄道
    ●新幹線
    ●産業
    ●ビジネス・商売・事業
      

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    shimooka
    shimooka 新岩国や東広島のことか？と思ったら新岩国はすでに出てた

    2018/09/25 リンク

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    quick_past
    quick_past 新幹線と平行して走る在来線を処分するの、やめたほうがいいのでは

    2018/09/25 リンク

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    sharia
    sharia だからＪＲ北海道は新幹線倒産するエポックメイキングな会社になると、何度予言すれば・・・。

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    an-hima
    an-hima 枝線でいいからいまからでも函館まで延ばした方がよいのではないかと 札幌全通時は本州方面より函館－札幌間の方が需要ありそうだし

    2018/09/25 リンク

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    alt-native
    alt-native 事業計画書みたいねぇ。誰が 何を書いたのか、誰が承認したのか。いま計画がどうなってるんか..

    2018/09/25 リンク

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    miruna
    miruna 米原と彦根みたいな感じ？知らんけど

    2018/09/25 リンク

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    me-tro
    me-tro 例に上がってたのが 酢入りソフトクリームって…(ry 字面だけでもダメだわ。 アクセスだけの問題とは思えなかった

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    delphinus35
    delphinus35 新横浜駅篠原口みたいだな、と思ったら流行ってる方でこれなのか

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    teo_imperial
     teo_imperial  北海道新幹線は廃止すべき。そもそも今の時代に北海道に鉄道など貨物以外は不要。貨物が何とかなれば北海道の鉄道は全廃が望ましい。  

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    YukeSkywalker
    YukeSkywalker 乗り換え専用駅に何を期待したのか。

    2018/09/25 リンク

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    takuya831
    takuya831 東海道新幹線ののぞみが停まらない駅でも似たようなもの。

    2018/09/25 リンク

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    kagobon
    kagobon 写真見て、新高岡かと思った。

    2018/09/25 リンク

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    pbnc
    pbnc 北海道だと筑後船小屋みたいにファイターズのファームを誘致するなんてのも厳しいだろうしなぁ…。

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    Cujo
    Cujo まちからとおいほうが、ちかやすいものね。せんろひきやすいわ。

    2018/09/25 リンク

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

    2018/09/25 リンク

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    hylom
    hylom 新横浜も新幹線利用者は基本降りない駅だけど、都心まで通勤しやすい＆横浜アリーナとか日産スタジアムとかの需要で発展した街なので比較対象にはできない気が

    2018/09/25 リンク

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    miquniqu
    miquniqu 青森駅もそうだけど、地元が利権やらなんやらで協力的じゃないのよね

    2018/09/25 リンク

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    usi4444
    usi4444 どうして、もう少しだけ東にずらして七飯駅を新函館にしなかったのかな。その方が函館市内に近かったのに。

    2018/09/25 リンク

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    igni3
    igni3 「期待はずれ」ではなくこれは期待通りだな。賑わうわけない。

    2018/09/25 リンク

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    ni-ten0
    ni-ten0 安中榛名駅「話題になるうちはまだまだ甘い」

    2018/09/25 リンク

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    srjspirits
    srjspirits どうしても函館の名を冠したかった函館には悪いが悪いが駅名北斗駅でいいよね

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    fujisong
    fujisong 写真の演出が少し意地悪に感じる/航空写真見ると畑のど真ん中に作っちゃってる感じだし、そんなすぐにはどうこうならないんじゃないかなあ

    2018/09/24 リンク

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