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    triggerhappysundaymorning
    triggerhappysundaymorning  "同社きっての鉄道ファンで﹁発生メカニズムを徹底解明するため、貨物列車への同乗も行った﹂と振り返る"<鉄ヲタが職権使って普段乗れない貨物に乗った,みたいに読めちゃう.不思議!  



    2013/07/19   リンク  





    その他


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    Guro
    Guro  すごい。けれども、どちらかというと荷主ではなく運行側が調べるべきことではなかろうか。それにしても青函前後が元凶とは…  

    ●電車
    ●これはすごい
      

    2013/07/19   リンク  





    その他


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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou  これを顧客が調べたのか…。鉄道会社は経路の輸送振動のデータぐらい出せよと思います。  

    ●web
    ●社会
      

    2013/07/19   リンク  





    その他


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    tarchan
    tarchan  無駄なコストだね＞カートンは商品の保護材であると同時に、顧客からは商品の一部としてみられる。  

    ●kirin
      

    2013/07/19   リンク  





    その他


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    semimaru
    semimaru  同乗なんて、夢のようですね。　﹃同社きっての鉄道ファンで﹁発生メカニズムを徹底解明するため、貨物列車への同乗も行った﹂﹄  



    2013/07/19   リンク  





    その他


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    kikai-taro
    kikai-taro  輸送用パレットにセンサーを取り付けて列車に積み、擦れが生じる際の加速度や周波数を計測。集めたデータをもとに社内研究所で再現実験を行い…<< 日本以外でここまでやるだろうか？　単なる消費者のわがままか？  



    2013/07/19   リンク  





    その他


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    blueribbon
    blueribbon  ﹁擦れが生じやすいカートン側面の上下部分に滑り止めニスを塗布した。…すると擦れの発生は0％。ニスは缶ビールのカートンに使う既存品なので、追加コストはほとんどかからない。﹂

    ●企業
    ●流通・小売
    ●交通
    ●鉄道
    ●アイデア
      

    2013/07/20   リンク  





    その他


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    bigboy-kyt
    bigboy-kyt  ︵クリップ︶﹁﹃青函トンネルの前後に原因が潜んでいる﹄と推測。同乗調査で、本州側の津軽線と北海道側の江差線は単線区間のため分岐ポイントが多く、計50カ所以上で横揺れなどの振動に見舞われることが分かった﹂  



    2013/07/20   リンク  





    その他


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    nekotuna
    nekotuna  いろいろな意味で参考に。  



    2013/07/19   リンク  





    その他


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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou  これを顧客が調べたのか…。鉄道会社は経路の輸送振動のデータぐらい出せよと思います。  

    ●web
    ●社会
      

    2013/07/19   リンク  





    その他


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    kokumaijp
    kokumaijp  ﹁擦れ﹂が読めなかった。﹁すれ﹂なんだな  



    2013/07/19   リンク  





    その他


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    BRITAN
    BRITAN  原因調査もすごいな～  



    2013/07/19   リンク  





    その他


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    frothmouth
    frothmouth  揺れによるビールの変化も知りたいところだが。

    ●鉄道
    ●企業
    ●技術
      

    2013/07/19   リンク  





    その他


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    Guro
    Guro  すごい。けれども、どちらかというと荷主ではなく運行側が調べるべきことではなかろうか。それにしても青函前後が元凶とは…  

    ●電車
    ●これはすごい
      

    2013/07/19   リンク  





    その他


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    semimaru
    semimaru  同乗なんて、夢のようですね。　﹃同社きっての鉄道ファンで﹁発生メカニズムを徹底解明するため、貨物列車への同乗も行った﹂﹄  



    2013/07/19   リンク  





    その他


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    kikai-taro
    kikai-taro  輸送用パレットにセンサーを取り付けて列車に積み、擦れが生じる際の加速度や周波数を計測。集めたデータをもとに社内研究所で再現実験を行い…<< 日本以外でここまでやるだろうか？　単なる消費者のわがままか？  



    2013/07/19   リンク  





    その他


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    triggerhappysundaymorning
    triggerhappysundaymorning  "同社きっての鉄道ファンで﹁発生メカニズムを徹底解明するため、貨物列車への同乗も行った﹂と振り返る"<鉄ヲタが職権使って普段乗れない貨物に乗った,みたいに読めちゃう.不思議!  



    2013/07/19   リンク  





    その他


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    jt_noSke
    jt_noSke  へぇ  



    2013/07/19   リンク  





    その他


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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday  ほほ"ール  

    ●凍てつく波動
      

    2013/07/19   リンク  





    その他


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    ohira-y
    ohira-y  ﹁擦れが生じやすいカートン側面の上下部分に滑り止めニスを塗布した。また、その部分には何も印刷せず、たとえ擦れても目立たないデザインに変えた。﹂  



    2013/07/19   リンク  





    その他


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    myitnews
    myitnews  鉄道コンテナで揺れても擦れない　キリンビバレッジ“擦れ防止段ボール箱”開発秘話  

    ●ITmedia News
      

    2013/07/19   リンク  





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    tarchan
    tarchan  無駄なコストだね＞カートンは商品の保護材であると同時に、顧客からは商品の一部としてみられる。  

    ●kirin
      

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    mure_tetsu
    mure_tetsu  課題解決に取り組んだのは﹃同社きっての鉄道ファンで﹁発生メカニズムを徹底解明するため、貨物列車への同乗も行った﹂と振り返る。﹄  



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