「観光に不可欠」「交通弱者に配慮を」赤字初公表のＪＲ播但、山陰線　利用者らは減便懸念

世の中カテゴリーの変更を依頼記事元:

www.kobe-np.co.jp

16 usersがブックマークコメント

8

現在プライベートモードです設定を変更する

16 users www.kobe-np.co.jp

現在プライベートモードです設定を変更する

みんなの興味と感想が集まることで新しい発見や、深堀りがもっと楽しくアカウントをお持ちの方はログインページへ

記事へのコメント8件

●注目コメント ●新着コメント

swingwings 懸念とか警戒とか文句ばかり、収支改善や鉄路維持の為の施策については誰一人として触れていない…　/香住観光協会、香住駅の駅舎建物にありますよね。駅管理業務委託を引き受ける手もあると思うんですが。 2022/04/12 リンクその他 ● ● ●

memoryalpha 観光に不可欠というのは分かるが、その地域の観光産業の将来性はどうなのか気になる所。香美町香住観光協会のサイトを見たところ売りはカニと温泉くらいしか伝わってこなかった。先細りは止まらんだろ(´・ω・｀) 2022/04/13 リンクその他 ● ● ●

theNULLPO ﹁年金より支給額が高いから﹂という理由で年金を補完しうる生活保護の改悪が支持されるくらいなので、交通弱者の事なんて皆あっさり見捨てると思うよ ●地方 ●交通 2022/04/13 リンクその他 ● ● ●

poko_pen “高齢者や中高生ら﹁交通弱者﹂の配慮を求める声” 高齢者はかなり増えている筈なのに利用者が増えていないし、電車ありきになっているからバスやタクシーなど代替手段を考えれていないのでは 2022/04/12 リンクその他 ● ● ●

swingwings 懸念とか警戒とか文句ばかり、収支改善や鉄路維持の為の施策については誰一人として触れていない…　/香住観光協会、香住駅の駅舎建物にありますよね。駅管理業務委託を引き受ける手もあると思うんですが。 2022/04/12 リンクその他 ● ● ●

y_r 香住駅乗車人数 2000 年 739 -> 2016 年 388 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%99%E4%BD%8F%E9%A7%85 / まあ同じ規模で維持するのは無理。 2022/04/12 リンクその他 ● ● ●

IthacaChasma 鉄路を残したいなら、上下分離は必要だと思う。道路＋バスの組み合わせは最初から上下分離しているようなものだし。 2022/04/12 リンクその他 ● ● ●

tsutsumi154 播但線とかはノーマークのまま話題にもならずにあっさり廃線になりそうだよな 2022/04/12 リンクその他 ● ● ●

katamachi ＪＲ西日本が発表した超赤字線リスト。但馬地域の播但線︵和田山－寺前間︶と山陰線︵城崎温泉－浜坂間、浜坂－鳥取間︶はいずれも赤字﹁上下分離方式に伴う地元への負担増や採算改善に向けた減便などを心配﹂ ●鉄道 ●ローカル線 ●廃線 2022/04/12 リンクその他 ● ● ● 注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の﹁建設的コメント順位付けモデルAPI﹂を使用しています

リンクを埋め込む

以下のコードをコピーしてサイトに埋め込むことができます

<iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="https://b.hatena.ne.jp/entry.parts?url=https%3A%2F%2Fwww.kobe-np.co.jp%2Fnews%2Ftajima%2F202204%2F0015212348.shtml" scrolling="no" frameborder="0" height="230" width="500"><div class="hatena-bookmark-detail-info"><a href="https://akarinohon.com/text/taketori.cgi/https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/202204/0015212348.shtml">「観光に不可欠」「交通弱者に配慮を」赤字初公表のＪＲ播但、山陰線　利用者らは減便懸念</a><a href="https://akarinohon.com/text/taketori.cgi/https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.kobe-np.co.jp/news/tajima/202204/0015212348.shtml">はてなブックマーク - 「観光に不可欠」「交通弱者に配慮を」赤字初公表のＪＲ播但、山陰線　利用者らは減便懸念</a></div></iframe>

プレビュー

はてなブックマークボタンを作成して埋め込むこともできます

規約違反を報告

いまの話題をアプリでチェック！ ●バナー広告なし ●ミュート機能あり ●ダークモード搭載アプリをダウンロード

usersに達しました！

さんが1番目にブックマークした記事﹁﹁観光に不可欠﹂...﹂が注目されています。気持ちをシェアしようＪＲ西日本が11日発表した管内ローカル線の収支状況で、兵庫県但馬地域の播但線︵和田山－寺前間︶と山陰線︵城崎温泉－浜坂間、浜坂－鳥取間︶はいずれも赤字だった。沿線の観光関係者や住民からは﹁上下分離方式﹂に伴う地元への負担増や採算改善に向けた減便などを心配し、地域経済や利便性への配慮を求める声が上がった。︵小日向務、長谷部崇、末吉佳希︶朝来市観光協会は、新型コロナウイルスの収束後を見据え、昨秋からインバウンド︵訪日外国人客︶の誘致を強化する方策を検討してきた。姫路市の世界遺産・姫路城や豊岡市の城崎温泉など周辺の観光地などとの連携を模索する。大阪や京都と結ぶ周遊ルートを定めて﹁ＰＲしていきたい﹂という。同協会の吉原剛史さんは﹁インバウンドの誘致には鉄道など公共交通は欠かせない。貸し切り列車などと組み合わせたサイクルツーリズムも考えており、影響がないか不安だ﹂と話す。香美町香住観光協会の浜 ●観光 ●交通 ●鉄道 ●news ●あとで読む