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記事へのコメント47件
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petronius7
客に悪天候下で線路を歩かせるとか、まさしく現場猫一歩手前な訳で、客と現場の悲痛な声に耐えて安全側の﹃出るな、待ってろ﹄と指示したJR西の司令は素晴らしいと思うよ。以前大事故を起こしたからこその判断では?
poko_pen
↓ポイント故障の原因も大雪での影響だから。ポイント故障の復旧作業してて直すつもりでいたので動くかもしれないので外出せない、悪天候もあり安全に移動する為の誘導員を確保出来ないという側面もあるから。
mohno
「満員電車で5時間。助けてください。みんなトイレに行きたがっている」←ヤバい。/通勤でもトイレか遅刻の二択で悩むことがあったからなあ。/運休したらしたで“帰れない人”から文句を言われたのだろうけれど。
petronius7
客に悪天候下で線路を歩かせるとか、まさしく現場猫一歩手前な訳で、客と現場の悲痛な声に耐えて安全側の﹃出るな、待ってろ﹄と指示したJR西の司令は素晴らしいと思うよ。以前大事故を起こしたからこその判断では?
zgmf-x20a
私は18:00ごろに京都駅を通過した長浜方面行き新快速に乗ってた。長岡京過ぎたところや京都駅および山科駅手前で長時間停止したけど、高槻京都間で車内トイレに行列ができていた。こんなの初めて。想像を絶する。
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大雪の影響により、24日夜、JR京都線の桂川―西大路間で京都方面に向かう新快速電車が一時ストップし、乗客が車内に取り残された。 この列車に乗り合わせていた京都市山科区の会社員男性︵54︶が午後11時過ぎに京都新聞社にメールを寄せ、﹁満員電車で5時間。助けてください。みんなトイレに行きたがっている。命が危ない。警察、消防の出動が必要です﹂とSOSを送った。 JR西日本によると、大雪の影響で駅と駅の間に停車した列車は、特急を含めて高槻︵大阪府高槻市︶―山科︵京都市山科区︶で計15本に上った。雪の影響で線路のポイントが転換できなくなったことが要因とみられ、信号待ちで駅に停車する列車が多かったため、後続列車が進めなくなった可能性があるという。25日午前1時半現在、複数の列車で車内に閉じ込められた乗客を徒歩で最寄り駅などに退避させているという。体調不良を訴える乗客も多く、救急搬送されるケースも相次
2023/01/25 リンク