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新型コロナウイルス軽症者等の搬送事業者の募集について

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記事へのコメント42件

●注目コメント ●新着コメント

mannin 仕様書の免責事項にある﹁受注者の運転者等が新型コロナウイルス感染症に罹患した場合でも、府はその責任を一切負わない﹂という一文が痺れる。 ●これはヤクい ●にっぽんすごい 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

Baybridge ﹁責任を負わない﹂って言葉が先行しているが、基本的な防疫は自分たちで出来る業者を募集するってことだから特に違和感はない。／むしろどうやって責任取るんだ。 ●大阪 ●労働 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

miron_mikan まあ発注者が責任を負うのは無理でしょ。適切かどうかは費用に見合った額が支払われるかどうか(とはいえ、安すぎても高すぎても批判されるから難しいよね) 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

nabe1121sir 免責の﹁受注者の運転者等が新型コロナウイルス感染症に罹患した場合でも、府はその責任を一切負わない﹂もすごいが、アルコール消毒や手袋も業者側が用意するのん？ 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

el-condor 庶民限定自己責任主義の党が統治する自治体の面目躍如＞"受注者の運転者等が新型コロナウイルス感染症に罹患した場合でも、府はその責任を一切負わない" ●Osaka ●ishin party 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

hetarechiraura 文句あるなら手あげんかったらええんやで😇 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

nori__3 文章にするとキツいが詐欺とかタカりから訴訟リスクみたいなことを考えるとやむなしという感じはする。 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

emt0 費用は業者持ちか。なんか後で叩いたらいくらでもホコリが出てきそうな案件。いくら不正に税金が流れるかな？ 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

dekaino ﹁受注者の運転者等が新型コロナウイルス感染症に罹患した場合でも、府はその責任を一切負わない﹂この条件付けるなら、従業者を必ず医療保険に加入させることを仕様書に書いておくべきだな。 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

fai_fx "車内の換気を行うため、移送車両の空調は外気導入として雨天時でも窓を開けて走行すること。"…仕様書面白い。 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

Pokopon なお。雨合羽を支給します。＜書いておけば？ 2020/05/08 リンクその他 ● ● ●

sekreto すでに話がついてるところがあるやろね、これ 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

ackey1973 条件については、まあそうなるだろうな、と思うがしかし、これ手を上げる事業者いるんだろうか？ 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

erayuuki バスなどの交通が壊滅的だからこその公共事業による救済じゃん。救急車のリソースを緊急搬送用に残しつつ困窮事業者も救済してるとか一石二鳥じゃん。税金がこういう風に使われるなら全然いいよ他もやろうよ。 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

tsutsumi154 ゴミ回収とかと同じ形態だよね 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

cript 東京都もこういうのやってんの？もしかしてできないできない言ってるだけじゃ？？？ 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

kamezo ︿移送車両及び運転者の感染防護措置並びに移送車両の消毒等について、契約締結後に受注者に対して別途提示するので、業務期間開始前に府の確認を受けること﹀って普通のことなのかな／iPhoneでWord書類を読めるのね。 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

allezvous 工事請負の注文者が工事中の事故について普通は責任を負わないのと同じだと思うけど 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

grandao ﹁受注者の運転者等が新型コロナウイルス感染症に罹患した場合でも、府はその責任を一切負わない﹂事業者側の社長も責任とらないだろうな。契約上はともかく安全管理方法の検討に行政も参加すべきだとは思う。 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

surume000 長期的に考えたら、なるべく民間に協力してもらって金を回したほうがいい 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

kiku72 #大阪方式 #大阪モデル @hiroyoshimura ＞免責受注者の運転者等が新型コロナウイルス感染症に罹患した場合でも、府はその責任を一切負わない。 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

kaeru-no-tsura 応札されるのかな。されたとして、事業者が従事者を守らないところだと… 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

z1h4784 軽症者向け施設の場所を大阪は公表してるんだな。免責事項のところは必要な内容でしょ。何でも叩くのはやめろって 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

the_sun_also_rises 免責条項は契約である以上必要と思うがこれに応札する事業者というのはあるのだろうか？これこそ大阪市交通局などの公共交通が担うべき仕事でないか？少なくとも請負事業者が下請へ丸投げする契約は絶対に排除すべき 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

differential 万が一従業員が陽性、コロナ肺炎になったとして彼らがクラスタを発生させるかもしれないわけで、できる限りの防護策を府も用意できないんだろうか…つか旅客運輸業者って防疫スキルを持ってるのが当たり前なの？ 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

redra22 リソース足りないって言ってないで、こうやってバンバン仕事を作っていって欲しい。全国で仕事不足と人手不足がアンマッチングしてる。 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

miki3k 条件があうところが応募すればいいだけの話。条件があわなかったらまた別の手立てを考える必要があるだろう。 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

dekaino ﹁受注者の運転者等が新型コロナウイルス感染症に罹患した場合でも、府はその責任を一切負わない﹂この条件付けるなら、従業者を必ず医療保険に加入させることを仕様書に書いておくべきだな。 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

eru01 これ事業者側に応札するメリット何があんねん 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

wrss 日当10万円くらい出してやらないと 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

yP0hKHY1zj 心当たりが…　https://www.round1.co.jp/bus/　と、思ったけどデカすぎた。 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

don_tacos 陰圧制御とかUVランプとか装備の特装車で特殊輸送市場をとりに行くチャンスだね！ 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

miron_mikan まあ発注者が責任を負うのは無理でしょ。適切かどうかは費用に見合った額が支払われるかどうか(とはいえ、安すぎても高すぎても批判されるから難しいよね) 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

Baybridge ﹁責任を負わない﹂って言葉が先行しているが、基本的な防疫は自分たちで出来る業者を募集するってことだから特に違和感はない。／むしろどうやって責任取るんだ。 ●大阪 ●労働 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

misomico スパイみたい 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

domimimisoso はてブってこういうのがホッテントリになるから面白いよな 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

dusttrail いや、まあ、感染経路が確実に特定できるとも限らんので責任を負わないのはしょうがない気もするが、しかし実際的に今は﹁どこでウイルスもらってきたんであっても一定程度補償はする﹂としてほしいところ。 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

hetarechiraura 文句あるなら手あげんかったらええんやで😇 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

nekopunch222 5000兆円くれるやらやる 2020/05/07 リンクその他 ● ● ●

nori__3 文章にするとキツいが詐欺とかタカりから訴訟リスクみたいなことを考えるとやむなしという感じはする。 2020/05/07 リンクその他 ● ● ● 注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の﹁建設的コメント順位付けモデルAPI﹂を使用しています

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さんが1番目にブックマークした記事﹁新型コロナウイル...﹂が注目されています。気持ちをシェアしよう ※募集は終了しました。短期間にも関わらず複数の事業者の方々からお申し出をいただき、まことにありがとうございました。新型コロナウイルス軽症者等の搬送事業者の募集について　大阪府では、今後の軽症者等の宿泊療養施設への搬送をより円滑に実施していくため、患者搬送にご協力いただける事業者を公募します。詳細につきましては以下をご確認ください。患者搬送にご協力いただける事業者のみなさまからのご連絡をお待ちしております。契約概要・契約期間　　令和2年10月1日︵木曜日︶から令和2年12月31日︵木曜日︶まで・車両　　　　　ワンボックスタイプ普通乗用車乗車定員が11名未満で、運転席と助手席を除く乗車エリアに3列以上のシートがある車両・台数　　　　　3台　︵ただし、患者搬送数の増加等により、移送車両の追加が必要と判断した場合、2台まで追加を要請することがある︶・業務内容　　医療機関及び患者自宅等 ●大阪 ●労働 ●医療 ●政治