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ＬＲＴ平日利用は１万2000人　開業から１週間　ダイヤ安定に課題｜下野新聞 SOON

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    armadillo_1005
    armadillo_1005 一割が現金払いで影響出るなら電子マネー専用にするか現金値上げしないとダメでは

    2023/09/02 リンク

    その他
    kenchan3
     kenchan3  予想1.6万人が1.2-3万人だから、まだいいんでないかな。予想の半分とか普通にあるし、それに比べれば改善の余地がまだある。しかも8月末までは並行でバスも動いてたし、夏休みで学生もいないし。  

    2023/09/02 リンク

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    sgo2
    sgo2 精算のもたつきがダイヤに影響する点はバスもLRTも共通(鉄道は駅で行うため影響小)だけど、乗客数が多いから影響も大きくなる感じか。

    2023/09/02 リンク

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    daira4000
    daira4000 慣れてくれば自然と解消しそう。今のところは順調なんじゃないの。

    2023/09/04 リンク

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    Ves
    Ves LRTの電車賃を調べたら150円から50円幅で最大400円なので、細かい額のお釣りの受け渡しに戸惑うとかは無さそうで、確かに純粋に現金払いが一つのボトルネックになっていそうな感じ。

    2023/09/02 リンク

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    ShionAmasato
    ShionAmasato 触れられてるICカードの複数人払い、路線バスで知られた方法なので使う人がいるのはそうだろうなと。/公式のよくある質問でも乗務員の機器操作が必要だが対応していると書かれている。

    2023/09/02 リンク

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    kenchan3
     kenchan3  予想1.6万人が1.2-3万人だから、まだいいんでないかな。予想の半分とか普通にあるし、それに比べれば改善の余地がまだある。しかも8月末までは並行でバスも動いてたし、夏休みで学生もいないし。  

    2023/09/02 リンク

    その他
    sgo2
    sgo2 精算のもたつきがダイヤに影響する点はバスもLRTも共通(鉄道は駅で行うため影響小)だけど、乗客数が多いから影響も大きくなる感じか。

    2023/09/02 リンク

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    REV
    REV 「えっ？おつり出ないの？」「万札しかないんだけど」「チャージお願いします」

    2023/09/02 リンク

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    soylent_green
    soylent_green “「バスならＪＲ宇都宮駅から30分ほどで着くので多少時間がかかった。早めに並んだので座れたが、ほぼ満席だった”こう言われるとあまり便利そうでもないな

    2023/09/02 リンク

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    naga_yamas
    naga_yamas バスなら座れて早い上にLRTのが遅れるってのは辛いな…本数は多いが…まぁ運行が安定してきて快速運転始めてからが本番だろうけど。

    2023/09/02 リンク

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    armadillo_1005
    armadillo_1005 一割が現金払いで影響出るなら電子マネー専用にするか現金値上げしないとダメでは

    2023/09/02 リンク

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    straychef
    straychef 順調だな

    2023/09/02 リンク

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    katamachi
     katamachi  宇都宮LRTの平日の利用は約1万2千～1万3千人、事前の需要予測の約1万6千人を下回る。9月1日からホンダが企業バスを廃止し、社員はLRTでの通勤に切り替える。乗客の1割が現金払い。支払時にダイヤ乱れが発生するのが課題。  

    ●鉄道
    ●LRT
    ●駅
    ●新線
      

    2023/09/02 リンク

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    • songe2023/09/12 songe
    • daira40002023/09/04 daira4000
    • andsoatlast2023/09/04 andsoatlast
    • mgl2023/09/03 mgl
    • Ves2023/09/02 Ves
    • hurahurayurayura2023/09/02 hurahurayurayura
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