暖気はたっぷりやってできるだけ低回転でそろーっと走る……はむしろエンジンを傷める！　本当に正しいクルマのエンジンのいたわり方とは

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taikanokaishin 確かに通勤で早朝3時とか4時台にガラガラの道で全開走行︵スクーター︶し、帰宅時は17時以降なので車の流れに乗って帰ってくるけどエンジンの調子はすこぶるいい。回した時の方がエンジンの調子がいいのは良く分かる 2024/07/12 リンクその他 ● ● ● 注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の﹁建設的コメント順位付けモデルAPI﹂を使用しています

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さんが1番目にブックマークした記事﹁暖気はたっぷりや...﹂が注目されています。気持ちをシェアしよう暖気はたっぷりやってできるだけ低回転でそろーっと走る……はむしろエンジンを傷める！　本当に正しいクルマのエンジンのいたわり方とは (1/2ページ) この記事をまとめると■たまには高回転までブンまわすのはエンジンにとっては正しい行為だ ■暖機運転はエンジンにとっては逆に負担がかかりエンジンを傷める可能性が高い ■エンジン回転数が低いときは油圧も低くエンジン内部にダメージを与えかねないエンジンをいたわっているつもりが逆にストレスを与えている　クルマを労りたい。だからこそ、負担をかけないようにそろーっと走る。これは間違いではないが、でも正解ともいえない。たまにはエンジンをブンまわすのもエンジンにとってはいいことなのである。エンジンを傷めないようにしっかりと暖機運転して、走るときもできるだけ高回転までエンジンを回さないように走り、走行後はアフターアイドルをしてエンジンを労ってから止める。これは