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知床 観光船遭難【詳細】運航会社社長が初会見 当日の状況は… | NHK

世の中 カテゴリーの変更を依頼 記事元:www3.nhk.or.jp
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179 usersがブックマーク コメント84

    記事へのコメント84件

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    wapa
    wapa ネットの反応を見るに、今回の事故への感情を全てこの人にぶつけて解消しようとしてる空気を感じて少し恐ろしい。初手土下座とかも感情逆撫でしてる感はあるが、一線越えないようにしてほしいところ

    2022/04/27 リンク

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    sika2
    sika2 事故があまりに悲劇的だから、みんな憤懣をぶつける相手を探してるよね。遺族以外はちょっと自覚して距離を置いた方が良いと思う。

    2022/04/27 リンク

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    croissant2003
    croissant2003 あんまり人を追い詰めるの止めとけ。粛々と司直の手続きを進めればいいだけだよ。

    2022/04/27 リンク

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    htnmiki
    htnmiki もはやこの人この会社が背負える責任の範疇を超えてる状況なのでどうしたらいいんだろうな

    2022/04/27 リンク

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    kentathecat
    kentathecat 経営コンサルタントの小山昇さんからは事前にアドバイスがもらえたのだろうか。

    2022/04/27 リンク

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    scorelessdraw
    scorelessdraw 「当日朝の打ち合わせ」「アンテナの修理依頼」「現場にいて見送った」、運航会社としての責任は果たしていたが不運な事故だった、というストーリーかな。「私のいたらなさ」という具体性を欠いた言葉も実にらしい

    2022/04/27 リンク

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    youtanwa
     youtanwa  無反省、無感情、﹁結果的には﹂の多用、軽すぎる土下座。﹁絶対に謝れないジジイ﹂で既視感あった。/﹁結果的には﹂を指摘された時、言葉尻が悪かったと言い訳してた。言葉尻と認識したんだな。尻じゃなく頭だが。  

    ●知床遊覧船社長
      

    2022/04/27 リンク

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    TakamoriTarou
     TakamoriTarou  この動き、こりゃ混猿の陰がちらつく感じだな…。死人に口なし案件もけっこうありそう。警察や海保は再発防止のため、きちんと捜査をしてほしい。  

    2022/04/27 リンク

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    a2c-ceres
    a2c-ceres 『同業他社の無線を借りる』無線の種類にもよるけど局免許大丈夫なんそれ。それに国際VHFなら聴取義務あるからアンテナ故障してるなら指摘されなくても気がつくと思うが。

    2022/04/27 リンク

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    napsucks
    napsucks まあ正直こんな零細企業が背負える責任を超えてしまってるのは事実だろうな。今後は客を乗せて運航する条件が厳しくなるのではないだろうか。

    2022/04/27 リンク

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    takhino
    takhino 今回に関して慎重なのは、そもそもの沈没原因が不明だから。本当に漂流物接触なのか、波浪なのか、不備なのか。まあ、ヤバい会社なのは今回の会見でも見えてはいるが、それはそれ。

    2022/04/28 リンク

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    corydalis
    corydalis 当初この事件に関心なく後付けでネットで情報集めたが、会見前に社長が武蔵野のコンサルティングを受けベテラン全員解雇、見合わせるように言っても怒鳴って運行させてたと自分ですら知ってたのだから恐ろしい時代。

    2022/04/28 リンク

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    securecat
    securecat こういうのなー　家族遺族と個別に謝罪の話し合いはするとしても、会見なんかしないで文書回答だけしてたほうがいいんじゃないのと思うけど。謝る以外にできることないからな…。

    2022/04/28 リンク

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    OrientHistory
    OrientHistory 謝罪だけでなく原因究明が重要なのだが、たたきが過ぎると原因究明に悪影響を与える可能性がある。

    2022/04/28 リンク

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    j-crouch
     j-crouch  社長はこれから厳しい刑事責任と民事責任を負う。会社はつぶれる。大衆が溜飲を下げるために叩くのは完全な自己満足。

    2022/04/28 リンク

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    dot
    dot 原因の究明もできうる限りの補償もすべきだとは思うが、第三者が溜飲を降ろすために安心してぶっ叩ける生け贄みたいな扱いはしないで欲しいなとは思った。

    2022/04/28 リンク

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    N0TBUT
    N0TBUT ネットリンチの新たな標的になってしまった感。人を裁けるのは法だけのはずなんだけどなあ。

    2022/04/28 リンク

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    greenbuddha138
    greenbuddha138 法の下で適正に裁かれればいいけど、メディアによる私刑によって「社会的制裁は受けた」ってなるのモニョる。

    2022/04/28 リンク

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    baroclinic
    baroclinic たしかに怒りを個人にぶつけるのは良くないが、たまたま事故当日テレビで速報を見られた感覚から、情報の出る遅さや記者会見の遅さの背景が気になっていた。地域社会や安全管理に深く関係することなので注視したい

    2022/04/28 リンク

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    mujisoshina
    mujisoshina 全体的に他人事というか、事故にしてもその後の救助活動にしても話し方が当事者ではなく傍観者のように感じて違和感があった。感情は置くとしても、その距離感が不備を放置する等の無責任さに繋がっているのかな。

    2022/04/28 リンク

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    north_god
    north_god 微妙な人だけが残って微妙な事やってる組織の典型…利用者はどうやって見分ければいいのだろう

    2022/04/28 リンク

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    hetarechiraura
    hetarechiraura 燃えろ燃えろ全部燃えろ／お前らこの期に及んで「冷静になろう」じゃねえよ、責任を負わないミソボンやりたいだけなの見え見えなんだよ。ここで手を緩めてあのゴミ会見を正解にしちゃダメでしょ。

    2022/04/28 リンク

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    nakamura-kenichi
    nakamura-kenichi 観光復興になるべく影響が最小になる様に代理店アルバイトが沸いてんか。人の命や安全よりも金金金ってやってんやなあと反吐が出る。そしてテレビでガス抜きとして糾弾しまくって収束させるといういつものパターン。

    2022/04/28 リンク

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    akanama
    akanama 会見も観たけど、内容はその通りなんだけど、社長の印象がこの記事とはだいぶ違う。

    2022/04/28 リンク

    その他
    klaps
    klaps こんな杜撰な運営で大勢死んでるんだからとことん叩かれて当たり前。波が出てても客はひどく揺れてみないと中止に納得しないとまで言ってる。あとは船長判断で帰ってこなかったと。

    2022/04/28 リンク

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    marmot1123
    marmot1123 “”

    2022/04/28 リンク

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    duckt
    duckt 「原因究明に向けての協力を、全力で行ってゆく所在でございます」←「行ってゆく所存」だね。社長、色々大丈夫か。

    2022/04/28 リンク

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    baccho07
    baccho07 社長を叩くな、何も解決しないってコメは、自分は安全な所だからこそ言えるよな。もしかしたら自分が被害に合ってたかもしれないって考えても言える？そーゆーことじゃないってのは分かるが上から目線がなんかな…

    2022/04/28 リンク

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    neet_modi_ki
    neet_modi_ki ブコメの妙に良識派ぶるムーブは毎度わからん。逆張りなのか？屠られて然るべきは粛々と屠られるべきだろ。

    2022/04/28 リンク

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    yamada_k
    yamada_k 「海が荒れるようであれば引き返す条件付き運航とすることを豊田船長と打ち合わせ、出航を決定した」 海が荒れても無事に引き返して来られることが前提になっており、正しいリスク評価ができていない。

    2022/04/28 リンク

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    youchins
    youchins なぜこの社長を擁護するコメントで溢れてるのか理解に苦しむ。これだけの事態を引き起こす背景を作ったのは社長。会見後半、本性が出ててさもありなんとおもった。法のもとに贖罪させるしかない。

    2022/04/28 リンク

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    keren71
    keren71 社長を責めても何も解決しない

    2022/04/28 リンク

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    chaz_21
    chaz_21 乗客は気の毒すぎるが憶測で誰か叩いても何の実りもないので国交相の事故調査を粛々と待ちたい

    2022/04/28 リンク

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    fnm
    fnm むりやり口裏合わせた感じがあるな。これは…

    2022/04/28 リンク

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    question_marker
    question_marker 亀裂などの件については一応納得のいく説明をしているみたいだね。

    2022/04/27 リンク

    その他
    sushiotoko
    sushiotoko 第一声が「お騒がせして云々」というのは理解できない。まずは遺族の方への謝罪から入るべきだったのでは。

    2022/04/27 リンク

    その他
    aaasukaaa
    aaasukaaa リスクアセスメントのリの字もないザル運用だったと言ってるよね。今まで事故らなかったのはただのラッキーだったんだな。同業他社は大丈夫なんだろうか。

    2022/04/27 リンク

    その他
    maidcure
    maidcure 死人に口なしとばかりに船長に責任を押し付けようとしてる感じはした

    2022/04/27 リンク

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    waihasaruya
     waihasaruya  土下座から椅子への戻りが早すぎてビジネス感凄かったのが印象的。被害者、遺族に向いてはいなかった。ただ淡々と。  

    2022/04/27 リンク

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    evergreeen
    evergreeen 「私の至らなさ」とは、本当になんで事故になったのか分からないし、どうしたらよいか分からないという、偽りない正直な気持ちではないかと思う。遺族からしたら無責任極まりないと思うだろうが。

    2022/04/27 リンク

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