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記事へのコメント91件
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IthacaChasma
労働基準法が守らない、個人事業主を増やそうとしているように見える。実質としては使用者(Amazon以外の荷物を運んでるのを見たことない)なのに、待遇改善ではなく独立支援の形を取っているのがまた……
blueboy
ギグワーカーは保険もなく年金ももらえずに酷使される。その現状を改めるように 欧州は動いているのに、日本政府は 腰が重い。Amazon を詰るのではダメだ。政府が規制する必要がある。しかし自民党 …… https://x.gd/64Pyw
evans7
待遇を改善するだけで事足りるのにそうじゃない方法を模索してる時点で…。奴隷募集中と書いてあるのと変わりないはずなんだが騙される人は一定数いるんだろうな。こうやってゴミデリバリープロバイダが量産される。
unyamnya
週70万だと月4週換算で280万、車5台=最低5人だから、売上56万/1人月。これに運送に係る燃料費、車両保管︵駐車場代︶、事務所経費がかかる(税金も︶。人的コストとしては社会保険料をさっぴくから手取り30万前後かな
osugi3y
Amazonで働きたい人は働けばいいと思いますけどちょっと迷ってるって人は実際の配送業している人に付き添った記事があるので参考になればなと思います。 https://note.com/osugi3y/n/nad87f6936458
Sakana_Sakana
こうやって社会保障の効かない人たちを増やすと、将来年金等を貰えない人達として社会負担として国家を切り崩す事になる。犯罪の発生率や汚職賄賂等のモラル破壊となって回復できないダメージになるぞ
osugi828
アマゾンはドローンによる自力配送を目指しているので、必ずどこかのタイミングで切り捨てることが確定している。だから起業作業そのものは頼ってもいいけど、キャッシュフローは絶対に頼ってはいけない。
enemyoffreedom
日本の労働の形態が、正社員雇用→非正規・派遣雇用→個人事業主契約と、少しずつ社会的保護が手薄な形になっていく。もちろん一握りくらいはビッグウェーブにうまく乗って稼ぎが増えた成功者もいるのだろうが
Domino-R
もうこの企業の存在は社会悪だよ。こいつらがもたらす利便性や得ている利益は、その最も根本的なところで法の抜け道に立脚している。本質的な利益創出ができておらず、公共リソースを削ってるだけだ。
digits_sa
Amazonらしい前提条件→“少なくとも最初の7週間は一定の荷物を委託”、起業するならAmazonからのリソースだけを享受しノウハウを盗み事業を拡大してAmazonとの契約を切って大手運送会社の子会社になるのがベストとか。
zakinco
配送業者はインフラなんできちんと雇用契約をして労働者として守るべき。電気ガス水道郵便と同じ。使いつぶすな。
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2023/03/30 リンク