京阪プレミアムカー運行開始　大阪―京都間、全席指定：朝日新聞デジタル

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allezvous 京とれいんだって1日4本なのに京阪攻めすぎやろ…インバウンド前提にしても京阪じゃ関空からのアクセスが私鉄中最悪だし

2017/08/20 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2017/08/20 リンク

allezvous 京とれいんだって1日4本なのに京阪攻めすぎやろ…インバウンド前提にしても京阪じゃ関空からのアクセスが私鉄中最悪だし

2017/08/20 リンク

tikuwa_ore 阪急に人が流れてきそう。

2017/08/20 リンク

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京阪プレミアムカー運行開始　大阪―京都間、全席指定：朝日新聞デジタル

京阪電気鉄道では初めてとなる全席指定の有料車両﹁プレミアムカー﹂が20日、運行を始めた。大阪―京都... 京阪電気鉄道では初めてとなる全席指定の有料車両﹁プレミアムカー﹂が20日、運行を始めた。大阪―京都間を結ぶ京阪線・鴨東︵おうとう︶線で、8両編成の特急に1両ずつ連結される。予約制で、距離に応じて４００円か５００円の追加料金がかかる。シートは3列計40席あり、リクライニングができるほか、コンセントも備えられている。淀屋橋︵大阪市中央区︶―出町柳︵京都市左京区︶駅間で、1日に上下95～１１３本を運行する。また、21日にはプレミアムカー以外の7両も全席指定にした﹁ライナー﹂も登場。平日朝の枚方市発と樟葉発の淀屋橋行き各1本で、３００円の追加料金が必要という。

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