長崎新聞ホームページ：【県内トピックス】ＦＧＴ受け入れ断念を表明（7月26日）

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kechack 今後は、フル規格かミニ新幹線方式が検討される。全線フル規格の整備期間について「１０年以内」との認識を示した。ミニ新幹線の導入については、線路の改良工事による運休などの課題を挙げた

2017/07/26 リンク

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長崎新聞ホームページ：【県内トピックス】ＦＧＴ受け入れ断念を表明（7月26日）

ＦＧＴ受け入れ断念を表明ＦＧＴの受け入れ断念を表明したことを記者団に説明するＪＲ九州の青柳社長︵... ＦＧＴ受け入れ断念を表明ＦＧＴの受け入れ断念を表明したことを記者団に説明するＪＲ九州の青柳社長︵中央︶＝衆院第2議員会館ＪＲ九州の青柳俊彦社長は25日、九州新幹線長崎ルートに採用予定のフリーゲージトレイン︵ＦＧＴ、軌間可変電車︶について﹁収支採算性が成り立たず、導入は困難﹂と受け入れ断念を表明した。代替案として全線フル規格化の必要性を強調した。運行主体がＦＧＴを拒否したことで、長崎ルートの整備の在り方は根本から見直されることになる。同日開かれた与党整備新幹線建設推進プロジェクトチームの検討委員会で報告した。今後は、全線をフル規格で整備するか、在来線の線路幅を広げるミニ新幹線方式が検討される。青柳社長は終了後、記者団に対し、本県に待望論がある全線フル規格化について﹁経験もあり、自信を持って応えられる﹂と述べ、整備の優位性を強調した。非公開であった検討委では、全線フル規格の整備期

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HandyJamaica2017/07/26
wackunnpapa2017/07/26
kechack2017/07/26
Cat-Tram2017/07/26

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