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大井川鉄道、運行半減へ : 静岡 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

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    el-condor
    el-condor 一番は、SLの競合相手が増えたことなんだろうねえ。関東近郊でも真岡や秩父や高崎に行けばSLに乗れる以上、大井川まで行く理由は稀薄だものな。

    2014/02/04 リンク

    その他
    kash06
     kash06  ﹁鉄道事業収入の9割は観光事業が占める。その観光事業が…団体客が激減。﹂これは辛いなぁ…鉄道事業者はどこも苦しそう。地方が弱るって、こういう事だろうし、観光で成功していても苦しさは残る。  

    ●鉄道
    ●地方
      

    2014/02/04 リンク

    その他
    mahal
    mahal 見逃されやすそうな五七五。＞見出し

    2014/02/04 リンク

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    dzod
    dzod この前の静岡新聞より詳しい内容来た。鉄道収入におけるSLの割合はかなりでかいとは思ってたけど、まさか9割とか想定をはるかに超えていた。そりゃ減らしたくもなるわ

    2014/02/06 リンク

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    kankichi20
    kankichi20 バス事故の影響が静岡にも……。

    2014/02/04 リンク

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    poko_pen
    poko_pen 規制強化により首都圏から出していた日帰りツアーバスが、走行距離や運転時間的に運転手を1名から2名体制に増員しなければいけなくなった為、採算取れずツアー数自体が減ってしまったみたい。

    2014/02/04 リンク

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    tessy3
    tessy3 大株主の中部電力も余裕ないだろうしなあ

    2014/02/04 リンク

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    eight_beater_pc
    eight_beater_pc そんなに苦しくなってたんか。

    2014/02/04 リンク

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    kash06
     kash06  ﹁鉄道事業収入の9割は観光事業が占める。その観光事業が…団体客が激減。﹂これは辛いなぁ…鉄道事業者はどこも苦しそう。地方が弱るって、こういう事だろうし、観光で成功していても苦しさは残る。  

    ●鉄道
    ●地方
      

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    goldhead
    goldhead 尾盛駅の秘境度が上がってしまうのか。

    2014/02/04 リンク

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    bookkeeper2012
    bookkeeper2012 魅力的だけれどね大井川鉄道／保線にコストがかかりそうな地勢

    2014/02/04 リンク

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    tk18
    tk18 20140204////

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    mahal
    mahal 見逃されやすそうな五七五。＞見出し

    2014/02/04 リンク

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    daruyanagi
    daruyanagi “原因は、慢性的に赤字だった普通電車事業を穴埋めする形で支えてきた、ＳＬを中心とする観光事業の悪化”

    2014/02/04 リンク

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    el-condor
    el-condor 一番は、SLの競合相手が増えたことなんだろうねえ。関東近郊でも真岡や秩父や高崎に行けばSLに乗れる以上、大井川まで行く理由は稀薄だものな。

    2014/02/04 リンク

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    hakodama
    hakodama oh…早めに乗りにいかないとな

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday はーん、げぇ、んー

    2014/02/04 リンク

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    katamachi
    katamachi 大井川鉄道の削減案。本線が８往復＋家山止め1往復。井川線が３往復か。私鉄が単独で経営できる限界を超えている

    2014/02/04 リンク

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    • kangiren2014/02/05 kangiren
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