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記事へのコメント180件
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primedesignworks
京都に住み、バスを日常的に使うと分かるけど、混んでるバスと空いてるバスの差が大きい。追加料金の無い一日乗車券なんだから、乗り継ぐと少し時間はかかるけど混んでないバスに乗れることをPRすれば良いのでは?
zyugem
外国人かどうか関係なく京都観光で車がなければバスか地下鉄で広い京都を移動しなければならず実質バスに頼るしか足がないので,観光客対応で必要なのは増車増発など輸送供給量の増強ではないでしょうか。
trade_heaven
増便という意見は良くわかるのだけど、普通に同じ番号のバスが3台道に詰まってたりするんだよね。もう既に飽和してるの。元々観光客を考えて設計された町じゃないから、物理的な限界を迎えたんだと思うわ。
pikopikopan
地下鉄込みで一日乗車券を千円にして、市民はバス定期を安くしてあげるといいと思う。︵千円にしても正直使うと思うわ。京都観光はバス便利だもの・・︶ちなみに名古屋の平日のバスと地下鉄一日乗車券は850円ですよ。
sun330
海外の人が見る京都ガイドに、バス以外のルートを解りやすく出すとかやってるのかな? そもそも名所に行くのに京都は地下鉄や電車だと歩くこと多い。バスは混んでるけど安いし便利、と日本人ですら思ってる。
sawaglico
京都は狭い場所に人が集まりすぎな上高層ビル建てられないから、いっそ文化庁移転と同時に新幹線駅の場所変えるとかしないと解決しないんじゃないの。とか考えてた途端に文化庁が京都府警に移転の発表。終わった。
chiba1008
これほんとひどい。でかい荷物持って集団で走ってきてスシ詰め。降りる時も無理やりだし現地人たまったもんじゃない。
rennstars
「元が取れる割安感」これも先日の「日本人(の経営者)は儲け方を知らず現場を疲弊させる」案件の一つかも。既に商品(京都)が人気なんだから割安感要らないんだよ! 値上げなら一日数千円(住民は別)にすべき。
hiroomi
"購入者の多くは外国人とみられ、数年前から、大きなスーツケースを抱えた外国人らで車内が混雑することが常態化"値上げもよいけど、スーツケースは都バスでも気に障る。手荷物預かり所かコインロッカーかね。
vlxst1224
こういう時こそゲーミフィケーションの出番。二条通から四条通まで乗ったら2ポイントとかのルールで観光客専用バスを作ろう。10ポイントで路線バス券と交換。それを地元の人にプレゼントする文化を醸成するのだ
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外国人観光客が急増している京都市で、バスの混雑が問題化していることから、同市は24日、観光地などを結ぶ路線が乗り放題となる﹁1日乗車券﹂︵500円︶を、来年3月から600円に値上げすることを決めた。 観光客らで車内が満員となり、市民から﹁バスに乗れない﹂との苦情が相次いでおり、混雑を少しでも緩和するのが目的だ。1日乗車券は、均一運賃区間︵230円︶であれば、市バスと、民間の﹁京都バス﹂が乗り放題となる。3回乗れば元が取れる割安感が観光客に人気を呼び、2000年度に700円から500円に値下げされると、発売枚数は100万枚に達し、15年度には6倍の614万枚まで増えた。 購入者の多くは外国人とみられ、数年前から、大きなスーツケースを抱えた外国人らで車内が混雑することが常態化。停留所で待っていた一般市民が乗れなかったり、観光客の乗降に時間がかかったりし、運行の遅れも目立っている。
2017/07/24 リンク