![F1中継で見かける謎の会社「AWS」、何をF1に提供しているのか?](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/f2bf7fe1fe6bfaae43443dd68af5c90d3e724fe7/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fimg%2Fcar%2Flist%2F1582%2F339%2F004.jpg)
ベッテルの後任として、フェルナンド・アロンソがアルピーヌからアストンマーチンに移籍すると電撃発表をした翌日の8月2日、アルピーヌは昨年のF2王者であるオスカー・ピアストリをリザーブから昇格させ、2023年のドライバーとして契約すると発表した。 アルピーヌは当初アロンソの残留を考えていたため、期待の若手であるピアストリは2023年のF1デビューを求めて、別のシートを探すことを余儀なくされそうになっていた。 ウイリアムズにレンタルされる可能性も指摘されていたが、ピアストリと彼のマネージャーであるマーク・ウェーバーは、ダニエル・リカルドの後任としてマクラーレンとの契約を確保しようとしていたことが分かっている。 しかしアロンソの電撃移籍で、状況が変わった。アルピーヌがピアストリをF1レースシートに座らせる契約を結ぶと発表したのだ。アロンソの移籍は、アルピーヌにとって青天の霹靂だったのだろう。アルピ
レースは2番グリッドのハミルトンが素晴らしいスタートを決め、一気に首位に浮上。しかしフェルスタッペンも諦めず、ターン6でハミルトンのインに飛び込んだ。ハミルトンは接触を避けようとコース外を通過し、首位のポジションを守った。 レッドブル陣営はハミルトンがポジションを下げるべきだと訴えたが、レーススチュワードは審議の必要なしと判断。ハミルトンは首位を快走し、フェルスタッペンとの差を広げていった。 フェルスタッペンは13周を走り切ったところでピットインし、ソフトタイヤからハードタイヤに交換。ハミルトンは翌周に反応し、ハードタイヤに履き替えてフェルスタッペンの前のポジションをキープした。 フェルスタッペンはこれで万事休すかと思われたが、ピットストップを遅らせたフェルスタッペンのチームメイトであるセルジオ・ペレスがブロック。この間にフェルスタッペンが、ハミルトンの1秒後方まで迫った。 ただフェルスタ
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