trafficとnewsに関するgigi-netのブックマーク (3)
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もっぱら工場とか団地とかジャンクションを愛でています。著書に﹁工場萌え﹂﹁団地の見究﹂﹁ジャンクション﹂など。︵動画インタビュー︶ 前の記事‥﹁いらっしゃいませ﹂を曲にする ＞ 個人サイト 住宅都市整理公団 以前ぼくは、みんなのイメージの中では東京はどこまでだと感じるかを調査したことがある。﹁どこまで東京？﹂という記事はそのまとめだ。 こういうことに興味を持っている人間が﹁主要10駅あまり﹂と言われてエキサイトしないわけがない。これはいわば﹁オバマが決める﹃どこまで東京？﹄﹂ということではないか！ JR東日本に問い合わせれば、それがどの駅でどのような理由で主要扱いされたのかすぐにわかるが、ここはあえて自分で巡って確かめてみよう。 なぜならそのほうが楽しいからだ。効率的な人生を送りたいのならそもそもデイリーポータルZのライターなどやるべきではないのだ。 厳重な警備の中をかいくぐって出かけるそ
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1 発生日時 平成24年10月29日︵月曜日︶午前5時20分 ※注釈 六地蔵駅の営業開始時刻2 発生場所 奈良線 六地蔵駅3 概況10月29日、六地蔵駅の係員は、本来、午前5時15分までに宇治駅に起床の報告をしなければならないところ、同時刻ごろに起床したため、営業開始の準備作業が遅れ、午前5時30分ごろに営業を開始した。 ※注釈 自動改札機と券売機を使用開始したのは午前5時30分ごろ ※注釈 始発電車﹇奈良駅︵4時50分︶発 京都駅︵5時46分︶着﹈には六地蔵駅︵5時32分︶で約50名のお客様がご乗車され、乗り遅れたお客様はいらっしゃいませんでした。また、きっぷを購入できなかったお客様︵約5名︶には、着駅などで精算していただくようご案内しました。4 原因 六地蔵駅の社員が起床後に二度寝したためです。5 対策 指導教育を徹底し、同様の事象を二度と発生させないよう努めてまいります。
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国内で唯一、“全席優先席”制度を実施している横浜市営地下鉄に﹁最優先席﹂が登場しそうだ。趣旨通りにはいかず、﹁席を譲ってもらえない﹂など不満も多く、差別化が必要になった。 市交通局は新年度予算案に約４００万円を計上。名称を含めて導入の準備を進めている。全席優先席は残しながら、各車両に1カ所ずつ設けられている﹁携帯電話電源オフエリア﹂を﹁最優先席﹂にする方針。同じ車両内で、優先席と最優先席が混在することになる。 全席優先は２００３年12月に始まった。﹁優先席を増やして欲しい﹂などの声を受け、﹁誰もが気軽に譲り合える車内環境をつくる﹂という趣旨だった。 しかし、２００７年の市民アンケート︵対象８８１人︶では、﹁全席優先﹂に４７５人が反対し、賛成を上回った。理由として﹁趣旨はいいが、現実的ではない﹂などの意見が多かった。11年夏のアンケートでも4割の市民が﹁限定優先席にした方がいい﹂と答え
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オバマが決めた！東京の「主要駅」
奈良線 六地蔵駅の営業開始が遅延した事象について：JR西日本
asahi.com:市営地下鉄に「最優先席」-マイタウン神奈川
