「サマーウォーズ」に出てきたRX-7の型式を教えて下さい。 - 映画で「陣内翔太」が所有している白いＲＸ－７を「陣内侘助」が借用... - Yahoo!知恵袋
アニメの絵は実車を忠実正確に描いているわけではないので「可能性」としての回答しかできません。 後期型フロントバンパー、後期型と思われる純正ウィッカー付可変式大型リアスポイラー、後期型リアコンビネーションランプ、インパネのホワイトメーター（６型から採用）、ダークティンテッドリアガラス（タイプＲＳとタイプＲ標準装備）ではないリアガラス、以上のことから推測すると映画「サマーウォーズ」に出ているＲＸ－７は、 マツダＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）６型 タイプＲＢもしくはタイプＲＢ Ｓパッケージ の可能性が高い、です。 あとホイールは純正ではないようですし、シガーライター（タイプＲＳとタイプＲ標準装備）を追加しているみたいです。 ３型が候補にあがってるのは、メッシュタイプのホイールとステアリング中後部デザインからでしょうね。 もし３型だとしたらタイプＲ－Ｓをベースに、後期型フロントバンパーに交換、後期型純正ウィ
マツダの過去の黒歴史!? 「5チャンネル体制」とは？｜CarMe[カーミー] by 車選びドットコム
マツダ5チャンネル体制とは、バブル経済絶頂期の1989年にマツダが展開した国内販売戦略です。 当時のトヨタがトヨタ店、トヨペット店、カローラ店、オート店、ビスタ店と5つのチャンネルを展開していたのと同様に、マツダも複数のチャンネルを整備しラインナップを広げ、国内での販売網の強化を図りました。 当時はバブル絶頂期ということもあり、「モノがあれば売れる」というような感覚に陥っていたのかもしれませんね。 思い切った経営戦略に踏み込んだマツダでしたが、後にこの挑戦はマツダを経営危機に追い込むこととなります。 どうしてマツダの5チャンネル体制は失敗してしまったのでしょうか？まずは、当時マツダが展開した5つのブランドを振り返ってみましょう。
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【ロータリーエンジンついに復活！】レンジエクステンダー技術に見る次世代ロータリーエンジンの可能性 - 自動車情報誌「ベストカー」
マツダ車用アイドリングストップキャンセラー発売、エンジン始動毎のボタンOFF不要 | レスポンス（Response.jp）
車載機器製造のワントップは、マツダ車用アイドリングストップキャンセラー「TPT035AS」を2月24日より発売した。 燃費改善に貢献するアイドリングストップ機能だが、「止まるたびにエアコンが送風になってしまい、車内が不快」「右折信号待ちから発車する時に出遅れた」等の理由から、同機能を敢えて「OFF」に設定するドライバーも多い。しかし、アイドリングストップ機能の初期設定は「ON」になっており、同機能を「OFF」にしキャンセルしても、エンジン再始動時には「ON」に戻ってしまう。 新製品はアイドリングストップ機能を搭載するすべてのマツダ車に対応するアイドリングストップキャンセラー。車へ接続する配線は3本のみで配線の切断も不要。アイドリングストップ機能の初期設定を「OFF」または「ON」に設定できる。また純正のアイドリングストップOFFボタンを長押しすることで初期状態の変更もできる。 価格は432
マツダ、国内初 防眩ハイビームを開発 （carview！） - Yahoo!ニュース
マツダは夜間走行におけるドライバーの認知支援を強化する新世代ヘッドランプ“アダプティブ・LED・ヘッドライト”を開発し、7日から開催される「CEATEC JAPAN 2014」に出展すると発表した。 【拡大写真を見る】 LEDによるハイビーム光源を4つのブロックに分割し個別に点消灯し、センシングカメラで対向車のヘッドランプや先行車のテールランプなどを検知すると、その部分に照射しているブロックのみを消灯し、対向車や先行車を幻惑させなくする。これにより常時ハイビームポジションでの走行が可能となる。 LEDアレイ方式と呼ばれる防眩ハイビーム技術の採用は日本の自動車メーカーでは初という。 ※画像はイメージです
マツダ RX-8の最終モデル「SPIRIT R」――高回転域での滑らかな回転感はロータリーならでは
これ、乗りました！ マツダCX-5 XD (スカイアクティブ ディーゼル)
これ、乗りました！ マツダCX-5 XD (スカイアクティブ ディーゼル) 2012年3月31日 未分類 0件 ようやく乗れた！ マツダの新車種、CX-5のスカイアクティブ・ディーゼル車である。 どこかの知事さんが、ディーゼルは不潔！東京から出てけ！と言ってから早ン年。その間、日本では鼻つまみ者になっていたディーゼルエンジン。ヨーロッパでは着々とクリーンディーゼルが普及する中、日本では空白のン年間だったわけであるが、ここから逆襲が始まるのだろう。 CX-5はたまたまSUVの形をしているが、やはりこの車で注目すべきところはエンジンだ。マツダが満を持して作り上げた新世代のディーゼルエンジン。 エンジンを始動すると、かすかに音は聞こえるものの、いたって静か。振動もほとんどない。まずここで驚く。全ての人がここで「ディーゼルらしくない」という反応をするだろうと思われる。 するすると走り出す。マツダの
マツダ・787 - Wikipedia
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【世界に一台】マツダ「RX500」“幻のスーパーカー” 復活に挑む男たち ロータリーエンジン修復で再び走る姿を【MAZDA】
【MAZDA】マツダ 787B 30周年コレクション | マツダオフィシャルグッズ「マツダコレクション」
DJモリゾウ「メディア対抗4時間耐久レース 佐々木劇場へようこそ！」
東京モーターショー2017でマツダ新型「RX-7」が公開らしい、300ps程度のRE搭載
マツダ:車に故障や異常なし 体験試乗会事故で - 毎日新聞
ルマン24時間レース 1991年-20／20