日本一の巨大交差点に橋脚出現 国道4号「仙台バイパス」どう変化？ 交通量は東北最大 | 乗りものニュース
﹁日本一大きい﹂と呼ばれる交差点が変化しています。片側で最大8車線あった交差点部は、6車線に減りましたが、その分、道路の真ん中にはバリケード越しに橋脚が見えてきました。さらに別の区間でも﹁立体化﹂が進められています。 本線部6車線、交差点部になると車線数スゲー！ 拡大画像 仙台バイパスの六丁目交差点。南行きは交差点手前で7車線になる︵ドラレコ画像︶。 仙台市東部を南北に貫く国道4号﹁仙台バイパス﹂。1日8万台以上が通過するという東北最大の交通量を抱える同バイパスのうち、﹁日本一大きい﹂とされる交差点が、さらに“立体化”します。2022年6月現在、その交差点をまたぐ立体部の橋脚が見えてきています。 立体化が進んでいるのは、仙台バイパスに対し、仙台卸売市場や仙台港方面へ通じる市道が交わる﹁箱堤﹂交差点︵仙台市宮城野区︶です。仙台バイパスは行きが左折1・直進3・右折3の計7車線、南行きはさらに左
