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交通と電車に関するgirledのブックマーク (15)

  • ＪＲの架線切断 ショートの熱が原因か　NHKニュース


    4日夜、横浜市内のＪＲ京浜東北線で架線が切れ、首都圏のＪＲで運転見合わせが相次いだトラブルで、ＪＲが原因を調べたところ架線と車両のパンタグラフの間でショートが起こり、その熱で架線が切れた可能性があることが分かりました。5日朝も京浜東北線と横浜線の一部の区間で始発から運転を見合わせましたが、午前5時半すぎまでに復旧作業が終わり、現在はいずれも平常どおり運転しています。 現場付近は2本の架線が重なるつなぎ目の区間で、ＪＲ東日本が調べたところ、架線と車両のパンタグラフの間でショートが起こり、その熱で架線が溶けて切れた可能性があることが分かりました。 架線のつなぎ目の区間では2本の架線の電圧が異なることがあり、その区間で電車が発進するなどして強い電流が流れると、ショートを起こす場合があるということです。 ＪＲ東日本は運転士や車掌から聞き取りを行い、当時の運行状況などについて詳しく調べています。
    girled
    girled 2015/08/05
    何気無い人間の観察の目はすごい。
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  • 成田エクスプレスがちょっとお得でかなり便利に乗れる!?えきねっとチケットレスサービス♪ | ～旅の空の下から～

    GW突入ですね～　すでにお出掛けの方も多いようですが、 明日から…もしくは週末から連休でお出掛けの方もいらっしゃるかな 地域限定ネタではありますが～、成田エクスプレスがお得で便利に乗れる、 チケットレスサービスをカキカキします もう利用してるよ～ん♪の旅上手な方はｽﾐﾏﾃﾝ…スルーしてくだされ 前回、成田エクスプレスに乗った際、 前の座席の背面に貼ってあるこんなステッカーが目に入りました。 ナニナニ…？　"えきねっとチケットレスサービス"とな?? 成田エクスプレス(以降、N'EXと表記)の指定席特急券がスマホや携帯電話で買えて、 さらに特急料金が200円割引になると!!(子供は100円) おおッ!! JRの緑の窓口や特急券取扱自動販売機まで行かなくていいとは♪ 知らなかったよ～!! こんなサービスがあったなんて 早速ネットで調べてみたトコロ～、 サービスの利用概略はこんなカンジ… (↓クリ

    成田エクスプレスがちょっとお得でかなり便利に乗れる!?えきねっとチケットレスサービス♪ | ～旅の空の下から～
    girled
    girled 2014/08/27
    さっきのえきねっとチケットレスサービスの手順。席予約も指定で出来るみたい。繰り返すがほんと、キャリアメール登録必須ってのがなんか俺的に不便です。
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  • 新線「羽田―都心」、開通目標は２０２５年前後　ＪＲ東：朝日新聞デジタル

    ＪＲ東日本が、東京都心と羽田空港を結ぶ新線の開通目標を、２０２５年前後としていることがわかった。複雑な空港下の設計や開発に１０年はかかると想定。事業費を３千億～４千億円と見積もり、国、東京都と等分の負担を協議したい考えだ。東京駅から羽田空港までの所要時間は現状の３０分前後から、１８分に縮まると試算している。 新線は田町駅付近から湾岸の大井ふ頭まで、休止中の貨物線を使い、そこから地下トンネルを掘り、羽田空港へつなぐ。新宿方面とは、東京臨海高速鉄道りんかい線の大井町駅付近から地下トンネルを掘り、東京貨物ターミナル駅の北付近で新線とつなぐ。りんかい線は大崎駅でＪＲ埼京線と直通運転をしており、新宿駅と羽田空港への所要時間は現状の４０分余りから２３分に縮まる見込み。 新線によって東京駅と羽田空港が直結するため、来春開業するＪＲ東北縦貫線で、東京駅に乗り入れる宇都宮・高崎、常磐の各線ともつながる。千葉

    新線「羽田―都心」、開通目標は２０２５年前後　ＪＲ東：朝日新聞デジタル
    girled
    girled 2014/07/18
    次の次の東京オリンピックには間に合いそう。
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  • 東海道新幹線にオール2階建てが無いのはなぜ？


    JR東日本管内にはオール2階建ての新幹線が存在します。しかし、より需要の大きい東海道線にはオール2階建てが存在しません。その理由として、私なりに1．オール2階建てにするだけの需要が無い2．トンネルの断面積が小さい3．橋脚等の強度が不足している4．JR東日本が特許などを保有しているため、導入した場合その費用が莫大となる と考えています。結局のところ理由は何でしょうか。 例えば、1の理由では東海道線の方が需要が大きいと考えられるため、逆にJR東で導入する理由が思いつきません。 また、当初品川駅の新設は大きな需要に対応するためということで建設が始まったと思います(現在ではそこまでの需要がないため他の理由が大きいと聞きましたが)。それでは、当初需要が大きくなると予想された時にオール2階建て車両を導入すれば品川駅建設より早くかつ簡単に対応できたのではないのでしょうか。 いろいろ考えると、余計
    東海道新幹線にオール2階建てが無いのはなぜ？
    girled
    girled 2014/01/10
    回答がどれも素晴らしくて感動した。そうか、想像出来た構造的な懸念要因の他に、運用上の効率化も考えられた上での「不採用」だったのか。いい仕事してますねえー。
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  • 複雑「上野東京ライン」、寝過ごしたら…心配も : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）


    開通に向けて工事が進む﹁上野東京ライン﹂の高架橋︵中央︶。奥はＪＲ秋葉原駅、中央はＪＲ神田駅︵11日午前、読売ヘリから︶＝菊政哲也撮影 ＪＲ東海道線、東北線などの運行が２０１５年春から大きく変わる。 東京駅と上野駅を結ぶ新線が開通することで相互乗り入れが実現し、始発駅だった両駅の役割は様変わりする。乗り換えが不要になるなど便利さは増す一方で、なじみのない﹁行き先﹂になることが予想され、国内有数の長距離路線とあって、車内でうっかり寝過ごしでもしたら﹁どこまで連れていかれるのか……﹂と今から心配する声も聞こえてくる。 ◆どこ行き？ ＪＲ東日本が9日発表した東京―上野間の新線の名称は﹁上野東京ライン﹂。東海道線の終点の東京駅と、東北線︵宇都宮線︶、高崎線、常磐線の終点、上野駅が結ばれ、並走する山手線などへの乗り換えが不要になる。ラッシュ時には２００％近くに達していた山手線の混雑率が大幅に緩和する
    複雑「上野東京ライン」、寝過ごしたら…心配も : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
    girled
    girled 2013/12/11
    詳しくならないと気軽に利用できない公共交通機関にならないように案内や表示の改良に期待したい。その改良に興味ある。
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  • そこから出てくるのかよ!!　日本のサービスに驚く外国人の動画


    日本で電車の切符を買おうとしている外国人男性。買い方がわからず券売機の呼び出しボタンを押したところ、思わぬところから駅員さんが出てきてびっくりしています。 日本では券売機の横が扉になっており、そこから駅員さんが出てきて案内をしてくれるのですが、このサービスは日本独自のものであるようです。扉がパカッと開いた瞬間、男性は﹁そこから出てくるの!?﹂と驚いた表情を見せています。 驚く外国人男性 まさに身を乗り出して案内してくれます 確かに知らない人にとっては、券売機の中から突然人が現れたように見えるかもしれませんね。海外では﹁面白くていいサービスだ﹂となかなか好評なようです。 関連キーワード 外国人 | 日本 | 海外 | 面白い | 動画 | 切符 | 電車 advertisement 関連記事 の、飲みオリーブだと!?　オリーブオイル2800グラムを3分で飲み干す男 もこみち﹁それは引くわ﹂
    そこから出てくるのかよ!!　日本のサービスに驚く外国人の動画
    girled
    girled 2013/05/13
     カラダごと出せるのは知らなかったなあ。確かに説明しやすそうだし業務的にも時間ロス少なくて効率的。この設計って現場からの意見を反映したもんなのかなあ。  

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  • 「撮り鉄」どう対処？　トラブル続出…“いいお客さん”ではない （産経新聞） - Yahoo!ニュース


    列車撮影に熱心な鉄道ファンを指す﹁撮り鉄﹂。だが、撮り鉄による線路敷地内への無断侵入や列車の運行妨害などの問題が続発しており、マナーをめぐっては議論がある。先月、長野県の鉄道会社﹁しなの鉄道﹂沿線の撮影スポットに植樹されていた桜の木が何者かに切られた事件をきっかけに、インターネットを中心に批判が巻き起こっている。ともに鉄道趣味に造詣が深い旅行作家の野田隆さんと、鉄道ライターの杉山淳一さんに、意見を聞いた。 ■杉山淳一氏﹁自浄作用は期待できない﹂ ●﹁いい客﹂ではない −−撮り鉄を中心に鉄道ファンへの風当たりが強まっている ﹁まず、鉄道ファンは鉄道会社にとって“いいお客さん”ではないことを自覚し、おとなしくしてほしい。鉄道ファンが落とすお金は、鉄道会社にとっては定期券を買って毎日乗っている人に比べれば大した額ではない。そこをわきまえていないから、一般乗客への遠慮や鉄道員に対する尊敬が
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    girled 2013/03/22
    電車車両の写真撮っちゃダメになりそうな昨今の流れ。電車内でケータイで通話しちゃダメに似た巻き添え感。
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  • サービス終了のお知らせ


    サービス終了のお知らせ いつもYahoo! JAPANのサービスをご利用いただき誠にありがとうございます。 お客様がアクセスされたサービスは本日までにサービスを終了いたしました。 今後ともYahoo! JAPANのサービスをご愛顧くださいますよう、よろしくお願いいたします。
    girled
    girled 2013/02/21
    もう回答が的確過ぎちゃって夢一瞬にして打ち砕かれる感ｗ 在来線だったら、の話でJR東海は拒否するだろうっていう見解はなんか過去に事案があったのかなあ。
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  • 東京メトロ、都営地下鉄で携帯電話・データ通信が2013年3月に全線で利用可能に。電波受信可能エリアの整備は完了へ | 旅行総合研究所タビリス

    girled
    girled 2013/02/07
    年末くらいから一気に使えるようになってきた感じがする。全面は3月か。なんかいざ使えるようになると使えなかった時が思い出せなくなる。つか、使えないときにすごい気になるようになった。
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  • 消えるパタパタ音　新幹線駅のパネル式表示板撤去 - 日本経済新聞


    東海道新幹線の駅ホームで、行き先や発車時刻を伝えるパネル式の表示板が姿を消す。唯一残っていた三河安城駅︵愛知県安城市︶で23日深夜、最終列車が通過した後に撤去される。﹁パタパタッ﹂という軽快な音で乗客に発車時刻を伝えてきたが、複雑なダイヤに対応するため発光ダイオード︵LED︶を使ったデジタル表示に全面移行することになった。﹁こだま649 13:32　新大阪　自由席1-7、13-15号車﹂。黒い
    消えるパタパタ音　新幹線駅のパネル式表示板撤去 - 日本経済新聞
    girled
    girled 2013/01/23
     そういえばこれ見なくなったもんなー。自然とLEDのやつが当たり前になっちゃってた。空港とかもパネル式は無くなってるのかなあ。  

    ●あとでみる
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    ●駅
      
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  • これはスゴイ！外国人に自慢したくなる「日本の珍しい電車」ベスト５

    海外にはない珍しいものが多い日本ですが、毎日乗る電車だって例外ではありません。日本の数ある電車のなかには、外国人じゃなくても驚いてしまうようなとってもユニークで面白い電車があるんです。そこで今回は日本のおもしろさを紹介する米サイトtofugu.comより、「日本の珍しい電車ベスト５」をご紹介します。こんなに素敵な電車だったら、一度は乗ってみたくなりますね。 １．　たま電車 和歌山電鉄の貴志川線をご存知ですか？「猫の駅長がいる」と聞くと分かる方も多いのでは？そんなスーパー駅長「たま」をモチーフにした、「たま電車」が 2009年3月21日 運行を開始しました。和歌山の新たな観光スポットとして注目を浴びています！ネコ好きにはたまらない！なんともかわいらしい電車。さあ、そんな魅力いっぱい｢和歌山電鉄　たま電車の旅｣に、貴方も出かけてみませんか？（4travelより） ２．　こたつ電車 東北・三陸鉄

    これはスゴイ！外国人に自慢したくなる「日本の珍しい電車」ベスト５
    girled
    girled 2013/01/18
     お召し列車のE655系なごみがかっこよすぎてヤバイ。普通にE655系乗りたくなった。伊豆急乗りに行こうかなあー。  

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  • フェラーリ思わせる…赤の流線形車両公開　イタリア初の民間高速鉄道 - MSN産経ニュース

    イタリア初の民間高速鉄道ＮＴＶが１３日、同国南部ナポリ近郊の整備場で報道陣らに来年運行開始予定の車両を公開した。イタリアを代表する高級スポーツカー、フェラーリを思わせる赤の流線形のデザイン。全車両に無料の無線インターネットを導入するなど「快適さ」を強調している。　４５０席のシートは全て革張り。ネット利用の他、テレビの視聴も全車両で可能にする。天井に設置された複数のモニターで映画を楽しめる車両もある。　北部トリノ～南部サレルノ、北部ベネチア～中部ローマの２路線を最高時速３００キロで運行。うちミラノ～ローマ間は３時間弱で結ぶ。当初はことし９月に開業予定だったが、当局の許認可などに時間がかかり遅れている。ＮＴＶのジュゼッペ・シャローネ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「非常に近い時期に開業できる」と強調したが、具体的な日時は明らかにしなかった。（共同）

    girled
    girled 2011/12/14
    これは非常にかっこいい。色も形も。また、ハッチの場所とかがモビルスーツっぽくっていい。
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  • MSN Japan - ニュース, 天気, メール (Outlook, Hotmail), Bing検索, Skype

    girled
    girled 2010/01/14
    線路のとこから運転席に通信送る仕組みがあったのか。確かにGPSとか無線だとトンネル入ったらアウトだからな。電車の安全管理システムも日々進化してるんだろうなー。市民の日常の足にこそ、最先端で最新鋭の安全管理
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  • 東京新聞:「日本一長い踏切」　廃止へ　:社会(TOKYO Web)


    ﹁日本一長い踏切﹂として鉄道ファンに知られる東京都昭島市の﹁市道北１４３号踏切﹂が、近くの拝島駅の自由通路などの整備が完了する五月末に廃止される見通しとなった。長さが約百三十メートルもあったことから﹁危険﹂との指摘も出ていた踏切だが、周辺住民からは﹁便利だったのに﹂と惜しむ声も上がっている。　︵布施谷航︶ この踏切は歩行者と自転車専用で、ＪＲの青梅線と八高線、西武鉄道の拝島線、さらに米軍横田基地への引き込み線の四路線をまたぐ。線路の数は上下計十一本。一九六八年には現在の長さになったという。管理する昭島市都市整備部によると、朝のラッシュ時には﹁開かずの踏切﹂状態となり、五十分間程度、電車の通過を待たなければならないこともあるという。 中には、遮断機をくぐり抜けて渡ろうとする人もおり、市は﹁電車が警笛を鳴らしたり、急ブレーキをかけたりすることもたびたびあった﹂と危険性を指摘していた。八一年十月
    girled
    girled 2009/04/14
    廃線のドキュメンタリー番組とか好きなんだけど、こういうのも廃線のノスタルジーがあるもんだな。そこにある地元の人の人間模様とか歴史とか。鉄オタはロマンチストが多いよな、たぶん。鉄道ロマン。
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  • ちょっとだけ“離着陸”する小田急の新ロマンスカー、すべては「ゆっくり、快適」のために：日経ビジネスオンライン

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    ちょっとだけ“離着陸”する小田急の新ロマンスカー、すべては「ゆっくり、快適」のために：日経ビジネスオンライン
    girled
    girled 2006/08/02
     そんなハイテク車両だったんだな。チビッコの頃に乗って以来、乗ってないロマンスカーだけど、ちょっと近いうちにロマンスカー乗って箱根でも行ってみたくなったなあー。遅いけど。  

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