[B! サイクル] hiroomiのブックマーク

https://twitter.com/roidon4/status/1769672881003487459

hiroomi 2024/03/18

スマホを再起動させない方法。サイクルをひたすら見つめる。

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専門用語辞典 | 製品情報 | 大王製紙株式会社

活性汚泥︻かっせいおでい︼排水中の汚濁物質を、バクテリア等の微生物(活性汚泥)が分解します。分解された汚濁物質は、凝集して大きな塊となり、排水から分離されます。このような活性汚泥の働きにより、排水がきれいになります。紙・板紙︻かみ・いたがみ︼紙と板紙を厳密に区別した定義はないが、およその目安としては、単層抄きか多層抄きかで区別される。紙はほとんどが単層抄きで1本の円網で抄く。板紙の方はほとんどが多層型抄紙機を使用し、複数層で抄かれる。また、紙は薄物、板紙は厚物という区分の仕方もある。一般に厚み0.03mm以上のものは板紙という。

hiroomi 2024/03/04

“1サイクルは、3～4時間となる。”

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ゲーム開発者から見た PlayStation のヤバさ｜EIKI`

という話題がありました。この数字の信憑性はさておき、少し前から開発者サイドから見て PlayStation というハードには色々思うところがあって、何人かで集まると「最近プレステってヤバイよね」という話がぽつぽつ出てきたりします。デベロッパーからしてみれば当然全ハードでゲームが売れてくれるのが一番好ましいわけですが、素直に「SIE 頑張って！応援してるよ！！」とは言えないくらいの状況になっていることは確かで（そしてそれを招いたのは他ならぬ SIE なわけで）、そういうモヤッとした気持ち、もっと言えば危機感を共有するために主観的な話をしたいと思っています。でも、ネガキャンしたいわけじゃないんですよ。この気持ちのせめぎ合いをわかってほしい。というわけで、PlayStation に対する今の思いを一つ。＊画像は DALLE2で出力したサイバーパンクシティにたたずむ犬です。開発しづらい　

hiroomi 2022/09/03

”「とりあえず PS 版も開発しとくか～」ができる体力も人員もある大手と違って、中小やインディーはここらへんが”お手軽さ大事なのにね。

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20代で山を持った男が所有する土地でアイヌ料理「チタタプ」を作ってきた - メシ通 | ホットペッパーグルメ

どうも！　メシ通リポーターの都良︵TORA︶です。さて、今回は雪の中で﹁チタタプ﹂を作るがテーマです。ところで﹁チタタプ﹂ってご存知ですか？　アニメ化もされている人気コミックにも登場するアイヌ料理で、作中で何度も出てきます。この﹁チタタプ﹂を作って食べようと企画したのですが、せっかくなら北海道らしい景色で……そう！　真冬の雪の中で作ろうと思ったわけです。 ※この記事は2020年2月に取材しました。若き木こりが所有する山林のメインフィールドへそこで、取材の協力をお願いしたのが﹁里山部﹂代表の清水省吾さんです。清水さんは35歳という若さで、自ら4.7ヘクタール︵約東京ドーム1個分︶の山林を持ち、そこで自伐型の林業を営んでいる“木こり”です。2016年に﹁里山部﹂を設立して、林業の傍らさまざま自然体験活動を行っています。なんと清水さんが、山を持ったのは28歳の時だそうです。清水さんは

hiroomi 2021/12/09

”70年も生きてきた白樺が、パルプ材では諸経費を引くと1本1,000円ほど、薪として販売しても7,000円にしかならないんです。これからは、高級家具など形に残る素材として使ってもらって、木の価値を高めることが目標”

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カキの養殖できなくなる？～忍び寄る“海の酸性化”～ | NHK | ビジネス特集

冬を代表する味覚“カキ” 世界三大漁場の1つとも言われる三陸沿岸はカキの養殖が盛んで、宮城県は全国2位の生産量を誇ります。しかし、取材で聞いたある研究者のひと言が気になりました。﹁このままの状態が続けば、カキの養殖ができなくなる﹂﹁それは50年後、いや10年後かもしれない…﹂豊かな三陸の海で何が起きているのでしょうか？︵仙台拠点放送局記者北見晃太郎︶先月まで、イギリスのグラスゴーで開催された国連の会議﹁COP26﹂。入局3年目、日本有数の港町、宮城県の気仙沼支局で記者をしていた私は、深刻化する地球温暖化対策について世界レベルで話し合うビッグイベントを前に、温室効果ガスが及ぼす水産業への影響を取材していました。港で話を聞いてみると… ﹁サンマやサケがほとんど捕れなくなった﹂﹁伊勢エビやタチウオが捕れるなど、最近は見たことのない魚が増えている﹂温暖化による海水温の上昇に伴っ

hiroomi 2021/12/04

”ただ、アメリカの西海岸では二酸化炭素濃度の高い海底の水が湧き上がったことで海が酸性化し、カキが大量に死滅したケースもあります”ネオニコに近いものを感じた。あちらは人工だけど。

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半導体業界はサプライチェーンを最適化できるか？ - 吉川明日論の半導体放談(206)

世界の半導体需要が供給能力を甚だしく上回る現在の状況を受け、サプライチェーン全体の各レベルでその解消に向けての努力がなされている。業界自体が誕生して70年あまりの非常に若い産業である半導体は“シリコンサイクル”と呼ばれる拡大・収縮を繰り返しながらそのアプリケーション分野を従来のコンピューター・通信機器から瞬く間に広げ、現在ではスマートフォンをはじめとする民生電子機器、自動車、医療機器、兵器などの“モノ”のほとんどすべてのインテリジェンスを担う社会インフラの要となった。小指の爪ほどのシリコンチップの急増する需要と供給のアンバランス状態は経済安全保障上のリスクと認識され、業界ではその解消への動きが活発化しているが、従来のビジネス習慣を見直す動きが出始めているという報道が目を引いた。半導体サプライチェーンは複雑で高度にグローバル化している最近の半導体業界の動き米国の業界誌では次のような

hiroomi 2021/11/29

“数字を達成するのが最重要課題で、それによって在庫が積みあがっても来期にまた引き延ばせばいつかは需要が戻る”

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キハ183系がタイへ、キハ40系はベトナム政府が認めず - 違いは? - 鉄道ニュース週報(304)

北海道新聞の報道によると、11月17～18日にかけて、JR北海道で活躍した特急形気動車キハ183系17両が室蘭港で船積みされ、譲渡先のタイに向けて旅立ったという。この他に3両の保線車両も含め、すべてJR北海道が無償で提供した。輸送関連費用の約1億4,200万円はタイ国鉄が負担する。タイ国鉄は一般列車や観光列車に改装するとのこと。特急﹁オホーツク﹂として走るキハ183系(2015年撮影) 日本の中古車両は海外でも人気があり、とくに東南アジアで実績がある。タイでは1990年代後半からキハ58系や12系・14系・24系客車などをJR西日本から譲受しており、2017年にもJR北海道からキハ183系を譲受していた。他にもフィリピン、マレーシア、インドネシア、ミャンマーなどで日本の中古車両が活躍している。これら譲渡車両のほとんどが﹁旧国鉄型﹂と呼ばれる形式で、国鉄分割民営化時にJR各社が引き継ぎ、

hiroomi 2021/11/29

”無償譲渡だから売りっ放しでいいという考え方は無責任すぎる。有償でサポートを実施するか、サポートできる人材育成を支援する必要 ”

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立憲民主党候補の選挙ボランティアをして感じたこと追記あり

今回の衆院選で東京のとある選挙区の立憲民主党候補のボランティア支援をした。仕事はポスター張りや、ビラ配り、投票呼びかけ。数年に一回ただの紙っ切れに人の名前書くだけで国が変わるわけねーだろ、と最近思ったので少しでも政治に参加しようと思って立憲のホームページからボランティア登録して参加した。そこで思ったことがいくつかある。立憲民主党は自民党の存在無しに成り立たない立憲の候補者は、基本的に﹁みなさん、自民党の○○がこう発言したことを知っていますか？﹂﹁安倍元総理が～と言いました。皆さん、これでいいんでしょうか﹂など、特に聴衆に向かって言いたいことが思いつかなかった時に、英語のWell...やYou know..., のごとく﹁自民党は～﹂がつなぎ言葉にしてしまっている。自民党、と最初に言うことでそこからすらすら連鎖反応的に言葉がつながっていって演説っぽい文章が口からでてくる、そんな印

hiroomi 2021/11/02

”それでも、「自民党」という言葉を使わなければ演説が成り立たない”

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セミコンポータル/Semicon Portal

hiroomi 2021/10/31

“しかし、結果として、EUVの研究成果を持ち帰りデバイス生産へその導入を果たしたのは海外勢だけであった。”だれが何のためにしたいのか確認しろと。結果残らず、お金の消費ならそれまで。

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トヨタ、部品の購入価格引き下げへ。10月から下げ幅拡大ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

トヨタ自動車が仕入れ先と一体となった原価低減を加速する。２０１７年3月期連結業績予想︵米国会計基準︶は前期までの円安の追い風がなくなり、営業利益が前期比43・9％減の1兆６０００億円と大幅に減る見通し。そうした中、16年度下期︵10月―１７年3月︶は取引先部品メーカーから購入する部品価格の引き下げ幅を、同上期︵４―９月︶に対して拡大する意向だ。円高進行など経営環境の変化を﹁潮目が変わった﹂︵豊田章男社長︶とするトヨタ。競争力の源泉であるグループ一丸となった原価低減のギアを1段上げる。水面下での提示始める﹁下期は上期のような水準にはならないよ﹂。愛知県内の、ある1次部品メーカーは最近、16年度下期の価格改定についてトヨタから、こう耳打ちされたという。下期分の価格交渉は正式には9月頃に行われるが、引き下げ幅拡大の意向は、すでに水面下で主要部品メーカーに示し始めている。トヨタと部品各社は1

hiroomi 2021/10/23

“１年に２回の値下げという事象だけが話題となってしまうが、それは無駄を見つけて改善するというトヨタ生産方式（ＴＰＳ）の基本のサイクルをまわす中での一つの出口だとしている。”

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３M™グラスバブルス_サイクルタイムの短縮

hiroomi 2021/10/19

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スーパーの棚は“空っぽ” イギリスを苦しめるのは… | NHK | ビジネス特集

上の画像は今月、私が撮影したロンドンにあるスーパーの様子です。近所のスーパーでは野菜や果物の棚がこのように空っぽで、ほしいものがなかなか手に入りません。1週間待っても入荷されないままの商品もあります。ペットボトルの水もずっと売り切れたままです。毎日のように商品が補充される。当たり前だと思っていたことが、イギリスでは当たり前でなくなる事態が起きています。︵ロンドン支局長向井麻里︶スーパーに行ってもモノがない。去年の春も私は同じ経験をしました。新型コロナの感染拡大で外出が厳しく制限された、いわゆるロックダウンの時です。トイレットペーパーやパスタ、卵などの買いだめが一気に広がり、店頭からあらゆる商品が消えました。私も卵を求めて何軒もスーパーを回りましたが、全く買えませんでした。ようやく手に入ったのは、数週間後でした。今回、地域によって状況は異なるようですが、私の家の近くのスーパ

hiroomi 2021/10/15

”離脱を成し遂げ、移民を規制することを公約に掲げておととしの総選挙で勝利しただけに ”

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キャッシュ・コンバージョン・サイクル｜証券用語解説集｜野村證券

口座開設に関するお問い合わせは、はじめてのお客様専用ダイヤル（0120-566-166）へお問い合わせください。平日 8：40～17：10 土日 9：00～17：00（祝日・年末年始を除く）ご利用の際には、電話番号をお間違えのないようご注意ください。手数料等およびリスクについて当社で取扱う商品等へのご投資には、各商品等に所定の手数料等（国内株式取引の場合は約定代金に対して最大1.43％（税込み）（20万円以下の場合は、2,860円（税込み））の売買手数料、投資信託の場合は銘柄ごとに設定された購入時手数料（換金時手数料）および運用管理費用（信託報酬）等の諸経費、年金保険・終身保険・養老保険・終身医療保険の場合は商品ごとに設定された契約時・運用期間中にご負担いただく費用および一定期間内の解約時の解約控除、等）をご負担いただく場合があります。また、各商品等には価格の変動等による損失が生じ

hiroomi 2021/08/16

“在庫と売掛金の回転日数の合計から買掛金の回転日数を引いて求める。”

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Microsoft、｢運転資金いらず｣の財務　クラウド寄与　企業財務エディター　森国司 - 日本経済新聞

米マイクロソフトの資金効率が大きく改善している。クラウド事業が伸び、運転資金の回収までの期間を示すキャッシュ・コンバージョン・サイクル（CCC）は2021年6月期にマイナスになった。手元で待機する事業資金が減り、株主配分やM&A（合併・買収）などに向けやすくなる。浮いた資金の活用で、時価総額首位の米アップル超えをうかがう。「幅広い産業や顧客層、地域で増収となった。世界のテクノロジー支出

hiroomi 2021/08/16

“キャッシュ・コンバージョン・サイクル”

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テスラの高性能EVが100万円代、中国からは50万円を切る小型EV... 　日本車が迎える「黒船」の脅威

自動車は日本の基幹産業だ。しかし﹁EV︵電気自動車︶シフト﹂で、その勢力図が一変しつつある。モータージャーナリストの五味康隆氏は﹁これまでEVは﹃お金持ちのおもちゃ﹄だったが、急速に価格が下がっている。このままだと海外の高性能な格安EVに、日本車が対抗できなくなる恐れがある﹂という──。テスラ新型は序の口にすぎない最近、僕はテスラの新型車﹁モデル3﹂を試乗しました。モデル3、特に上海工場で製造されたモデル3はボディの剛性が高く、動力性能の高さ、高速走行での安定性、操縦性のよさなど、商品として完全に﹁ものになっている車﹂です。充電1回あたりの航続距離は、エントリーグレードの﹁スタンダードレンジ﹂でも448km︵WLTP︶あり、その販売価格は434万円︵6月4日時点︶。今は﹁令和2年度第3次補正予算﹂で補助金が増額され、モデル3であれば80万円の補助金がつくので、実売価格は354万円と、

hiroomi 2021/06/26

“「すべてをテスラ自身で管理し、コントロール下に置かなければ、テスラの進化スピード、イノベーションについて来れない」という理念があるのでしょう”値段と原価計画、ソフトウェアの実装サイクルが数倍速そう。

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yuri on Twitter: "日本半導体は挽回不可能という、昨日の国会参考人のお話。なかなか興味深かった。 https://t.co/XH4jf1yhKr https://t.co/xILVCAIti1"

日本半導体は挽回不可能という、昨日の国会参考人のお話。なかなか興味深かった。 https://t.co/XH4jf1yhKr https://t.co/xILVCAIti1

hiroomi 2021/06/02

90年代前半のPCは98の値段を考えると、提供元からしたら値段を下げる、量増やす、原価を下げるのどれにも行けなかったか（サイクルも長かったし）。潮目見失ったのかな。

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JGAS AVIATION BLOG - 航空機関連の情報発信サイト

hiroomi 2021/04/30

“タービンブレードやノズルガイドベーンに付着、翼型が変化したことで、燃焼ガスから十分な回転力を得られなくなり、同軸で結ばれたコンプレッサーの圧縮能力も低下。連鎖で燃焼サイクルが乱れてエンジンが停止”

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トヨタ社長、Appleの自動車参入に「40年後にも責任を果たす覚悟」求める - iPhone Mania

トヨタ自動車社長で日本自動車工業会会長をつとめる豊田章男社長が、Appleの自動車業界参入を歓迎しつつ、自動車は販売後も長期間にわたって使われることを踏まえて、30年〜40年後のユーザーにも対応する覚悟を持ってもらいたい、と注文をつけています。日本自動車工業会の会長としてAppleの参入について発言豊田章男氏は3月11日、日本自動車工業会の記者会見で、かねてより噂されているAppleの自動車業界への参入について報道陣からの質問に応じました。 Apple自動車業界に新規参入するという噂について豊田氏は、﹁新しいテクノロジー企業が入ってくるのは、自動車産業の可能性を示し、ユーザーにとっても選択肢が増えることになる﹂と前向きに評価しています。豊田氏は同時に、自動車は﹁販売後に30年から40年間、商品として市場に出る製品﹂と語り、﹁単に製造するだけでなく、40年後のユーザーにも対応していく覚

hiroomi 2021/03/15

金融機関が絡んで、残価が長い。けど、生き残るソフトウェアも同じくらい長いと知ってそうだけどね。

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水道、橋…トヨタ膝元でも進む「街を畳む」選択 - 日本経済新聞

1956年の調査開始以来、初のマイナス──。日本を代表する企業、トヨタ自動車が本社を構える愛知県で、2020年10月1日時点の人口が前年比で1万2000人近く減った。県内では豊田市の減少人数が最も大きく、コロナ禍で製造業を支える外国人労働者の転入が減った。解雇などの憂き目に遭い、愛知を去った人もいる。人口減や高齢化にコロナ禍という経済危機が加わると、あっという間に追い風は逆風へと変わる。私たち

hiroomi 2021/01/21

“こんな旧来型のサイクルをいったん断ち、「畳む」「縮小する」という選択にかじを切ってみようというわけだ。”

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中古電池「もったいない」、トヨタとＪＥＲＡが再利用の取り組み拡大

トヨタ自動車は車載用電池の再利用に向けた取り組みを拡大する。ハイブリッド車や電気自動車︵ＥＶ︶など電動車の販売拡大に伴って今後増加すると予想される使用済み電池を電力の需給調整などに二次利用する仕組みを構築し、資源の有効活用や車のコスト低減につなげる。トヨタは東京電力ホールディングスと中部電力の火力発電事業の共同出資会社ＪＥＲＡ︵ジェラ︶と共同で、ニッケル水素電池を使った2年にわたる蓄電池システムの実証実験を3月末までに終えた。2020年度からはリチウムイオン電池の試験に取り組んでおり、その後にニッケル水素電池とリチウムイオン電池などを組み合わせた大規模な実証試験を行うことも計画している。両電池ともトヨタのハイブリッド車に採用されている。計画については両社の担当者がインタビューで明らかにした。ブルームバーグＮＥＦ︵ＢＮＥＦ︶によると、昨年末時点で世界で利用されているＥＶは700万台で、

hiroomi 2020/12/04

“回収時の電池は初期性能の７－８割程度まで劣化しているため車向けとしての利用は難しいが、電力網の需給調整など別の用途での使用が可”

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