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「中華EVの試乗会に行き、洗脳されて戻った」経営者の話〜「補助金受ければ30万円」「燃料代は３分の１に」「交通費支給代りにこの車を…」

東プラ社長(崖っぷち) @tokumei_banzai 東証プライム上場企業のオーナー経営者です。でもプライムの中では崖っぷち。常に挑戦者の立場です。平日は仕事に集中して告知のみ。金曜夜から週末だけは適当ツイートです。今プロフィールを見ているあなた。これも何かのご縁です。ぜひフォローしてみて下さい笑東プラ社長(崖っぷち) @tokumei_banzai 中華EVの試乗会に招待される。…洗脳されて帰ってくる。走行距離は必要十分。価格は30万。…補助金が適用されれば30万。ガソリン代は1/3の電気代になる。圧倒的な価格の暴力。やばい。日本人として悔しいが正直惹かれる。個人用なら見た目や性能にこだわる。商用だと安全でかつそこそこ走れば良い。 pic.twitter.com/LJF0bxrqdk 2022-10-09 17:32:02

jiwer5959 2022/10/11

個人用であっても質より価格が大事な（質なんて気にしてられない）人が増えてる気がするので、気が付いたら、こちらが標準になってるかも。

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テスラ・モデルSが衝突事故で大炎上し2名が死亡、運転席は無人

2019年型のテスラ・モデルSが道を外れて木に衝突し炎上、2人が死亡するという事故が、アメリカ・テキサス州スプリングで2021年4月17日に起こりました。車は激しく炎上し4時間にわたって消火活動が行われたとのことです。また遺体回収時、運転席は無人だったと当局は発表しています。 ‘No one was driving the car’: 2 men dead after fiery Tesla crash in Spring, officials say https://www.click2houston.com/news/local/2021/04/18/2-men-dead-after-fiery-tesla-crash-in-spring-officials-say/ PCT4: Two killed in fiery crash involving Tesla in Spring |

jiwer5959 2021/04/19

“、テスラの電気自動車は天然ガス自動車と異なり、一度消火してもEVバッテリーが再燃する可能性があることから、「火を消そうとするよりも燃やし続けた方がいい」と示唆しています。”

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アルファードやN-BOXにも死角あり!? 人気車こそ知りたい意外な弱点 6選 - 自動車情報誌「ベストカー」

人気車の多くは、その人気を裏付ける高い実力を持っているもの。ただし、人気があって実力もあればこそ、﹁この車は素晴らしい！﹂という良い部分ばかりが目立ち、﹁良い車だからこそ知っておきたい弱点﹂は見えづらい。本稿で紹介する延べ6台の人気車は、どれも人気だけでなく実力も折り紙付き。それでも、乗り心地や日常の使い勝手など気を付けておきたい点も少なくない。良い車だからこそ知っておきたい意外な弱点とは？文‥渡辺陽一郎、片岡英明写真‥編集部ベストカー 2019年7月26日号トヨタの2大人気車は乗り心地＆床の高さが弱点!? ■クラウン／2019年1-5月の販売台数‥1万9113台 2018年登場の現行型クラウン現行モデルは通算15代目。レクサスLSも使う﹁GA-Lプラットフォーム﹂により、走りの性能を高めた。パワーユニットは2Lターボエンジンのほか、2.5Lと3.5Lのハイブリッドを用意。

jiwer5959 2019/07/21

“あれはね、ハッキリ言わせてもらえば踏み間違いもあるけどクルマにも課題があり、両方の対策が必要だよ。”

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Honda｜電気自動車（EV）・ハイブリッド車レスキュー時の取り扱い

電気自動車︵EV︶・ハイブリッド車特有の注意事項とレスキュー時の注意点について記載しています。電気自動車︵EV︶・ハイブリッド車は作業中に取り扱いを誤ると、感電など重大な障害を受ける恐れがあります。安全に作業していただくために、よくお読みいただき、注意事項を遵守してください。

jiwer5959 2018/09/10

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日産｜交通安全｜レスキュー時の取り扱い

ハイブリッド車及び電気自動車のレスキュー活動を行う際の、注意事項を記載しています。本車両は作業の取り扱いを誤ると、感電など重大な傷害につながるおそれがあります。安全に作業していただくために、事前によくお読みいただき、注意事項を遵守してください。

jiwer5959 2018/09/10

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車両レスキュー時の取り扱い | あなたのクルマの情報 | トヨタ自動車株式会社公式企業サイト

更新情報 2024/05/15 QRS︵レスキュー時早見表︶﹁GX550﹂を追加しました。 2024/04/19 QRS︵レスキュー時早見表︶﹁ランドクルーザー250﹂を追加しました。 2024/03/01 QRS︵レスキュー時早見表︶﹁RZ300e﹂を追加しました。 2024/01/23 QRS︵レスキュー時早見表︶﹁ミライ﹂﹁ヤリスクロスハイブリッド﹂﹁UX250h／300h﹂を追加しました。 2023/12/19 QRS︵レスキュー時早見表︶﹁クラウン︵スポーツ︶PHEV﹂を追加しました。レスキュー時の取り扱いトヨタ／レクサス車両をレスキュー作業する際の注意事項を記載しています。安全に作業していただくために、本書をよくお読みいただき、トヨタ／レクサス車両の構造／作動を理解いただいた上で作業を行ってください。本書で掲載しているイラストは代表例です。また、車両毎の部品配置等、

jiwer5959 2018/09/10

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Engadget | Technology News & Reviews

Research indicates that carbon dioxide removal plans will not be enough to meet Paris treaty goals

jiwer5959 2018/03/27

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電池寿命に不安。電気自動車の中古価格が暴落中！(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

電気自動車、日産リーフの中古車価格が激しく下落している。2011年や2012年の初期モデルについていえば、30万円～40万円という超バーゲンセール。新車時に325万円した2016年モデルの自動ブレーキ付きモデルすら110万円台で購入可能という状況。日本の量販自動車で最も激しい価格下落を記録中である。なぜ暴落か？　理由は簡単。バッテリーの性能劣化のためである。御存知の通りバッテリーの場合、使っていると性能低下する。初期型のリーフで言えば、新車時に160kmほど走れたものの、今や100km以下になってしまった個体すら珍しくない。エアコンや暖房を使うと、80km程度となり、近所の買い物以外使えくなってしまう。リーフに乗っていると、確実に性能劣化を感じるだけでなく、遠からず自動車としての役割を果たせなくなり﹁ゴミ﹂になってしまう気分を味わうことになる。最大にして唯一の解決策は﹁安価なバッテリー

jiwer5959 2017/07/07

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日産リーフから家庭へ電力供給の仕組み公開・2011年度の販売開始を目指す

︻日産自動車(7201)︼は2011年8月2日、ゼロエミッション(環境への負荷をゼロにするという理想論的な目標)社会の実現に向けた包括的な取り組みの一環として、日産リーフに搭載している駆動用のリチウムイオンバッテリーから、一般住宅へ電力供給するシステムを、日産のグローバル本社前に建設された積水ハウス﹁観環居﹂にて公開した。日産では早期にシステムの開発や系統電力との連携方法などについての検討を実施し、開発・販売に関心を持つ幅広いパートナー企業と連携しながら、2011年度内の販売開始を目指していくと説明している(︻発表リリース︼)。 ↑ 日産リーフから住宅への電力供給デモ(公式動画)。︻直接リンクはこちら︼今回発表されたシステムは、一般住宅の分電盤に直接接続し、コネクターを日産リーフの急速充電ポートへつなぐことで、日産リーフに搭載している駆動用の大容量リチウムイオンバッテリーに蓄えた電気

jiwer5959 2011/08/04

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Park your Power - 電力を駐車場に貯める時代は来るか? : 404 Blog Not Found

2011年04月03日19:00 カテゴリSciTech東日本大震災 Park your Power - 電力を駐車場に貯める時代は来るか?実はそれより欲しいものがある。 404 Blog Not Found:東電が原子力発電所より太陽光発電所を作るべき理由繰り返しになるけど、今欲しいのは場所をなるべく選ばず簡単に設置できてピーク需要をカバーする電力源。それは、場所をなるべく選ばず簡単に設置できてピーク需要をカバーする蓄電施設。そんなものが、あるのか。実は存在する。それは、電気自動車の、バッテリー。﹁バッテリー以前に自動車なんかどこにもないよ﹂、その通り。去年の終わりまで、は。昨年12月、これが発売された。日産｜電気自動車︵EV︶日産リーフ [ LEAF ] Webカタログトップこれに搭載されているバッテリー、航続距離で見るとずいぶんと物足りない

jiwer5959 2011/04/03

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日産：リーフ[LEAF]電気自動車（EV）｜リーフの充電起きたら100%

電気自動車の充電はご自宅で。スマホのようにプラグを挿しておけば、翌朝にはフル充電も可能※です。この快適さはクセになる。充電設備の設置は各販売会社にてサポートを行っております。お気軽にご相談ください。販売店検索はこちら ※充電が100％になるための所要時間は、充電開始時のバッテリー残量、充電設備の性能、車両の充電性能によって変わります。日産リーフ e+を6kW普通充電器で充電する場合、バッテリー残量警告灯が点灯した時点から満充電までの充電時間はおおよそ12.5時間です︵バッテリー温度が約25℃、200V 30Aで充電を行った場合の充電時間︶。なお、ご自宅で充電する場合、電気工事が必要となります。また、6kW普通充電を行うには、別売の6kW普通充電器︵壁掛型︶が必要です。航続距離

jiwer5959 2011/04/03

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SIM-Drive

SIM-Driveはタジマ次世代モビリティ事業部に統合されました。タジマ次世代モビリティ事業部ホームページはこちら »

jiwer5959 2011/04/01

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【シムドライブ第1号】既成概念を覆す電気自動車…写真蔵 | レスポンス（Response.jp）

インホイールモーター技術を核とした電気自動車の開発・普及をめざすシムドライブは、3月29日に試作第1号車﹃SIM-LEI︵シム・レイ︶﹄が完成したことを明らかにした。同日、神奈川県の実際に組上げがおこなわれた研究開発施設でお披露目されたSIM-LEIの姿を写真で紹介する。 SIM-LEIはEV普及における最大の課題でもある航続距離をいかに伸ばすかを念頭に開発がおこなわれた。航続距離300kmをめざし、鋼鉄製ものコックボディによる軽量化、回生エネルギー効率の最大化、超低転がり抵抗タイヤの採用などあらゆる取組みがおこなわれた。そして、さらなる効率を求め空気抵抗の低減を徹底して行く中で生まれたのが、インパクトの強いエクステリアだ。フェラーリ﹃エンツォ﹄などを手掛けたケン・オクヤマ氏が全面的にサポートしたSIM-LEIのデザインは、海を自由に泳ぎ回る﹁魚﹂をコンセプトとした。外観を見てわかる通り

jiwer5959 2011/04/01

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電気自動車が普及する未来－どこにどう普及するか4つの仮説 - My Life After MIT Sloan

前の記事「電気自動車は意外と早く普及する」では、電気自動車（以下EV）が手軽な性能の良さと燃料効率が本質的に評価され、航続距離やコストなどの問題は徐々に解決に向かっているため、意外と早くに普及し始めるかも知れない、という趣旨のことを書いた。で、シナリオによっては2020年に新車市場の3割をEVが占めるなんてこともありうるかもしれない、と書いた。（もちろんベースシナリオは1割程度、と思っている）じゃあ、具体的にどのような市場でどのように普及していくのか、というのをこの記事では書いてみようと思う。具体的な数字の試算は、ここではしない。ちなみに普及率の数字自体は・技術の進歩（問題点の克服）・補助金（インフラ整備含む）・EV周りの第三者プレーヤーの増加（充電器メーカー、スタンド、カーシェアリング、自動車保険など）の3点に依存するので、それぞれが高いか低いかでシナリオを組んで数字を

jiwer5959 2010/07/09

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