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交通に関するjunkMAのブックマーク (8)

  • もみじマーク、義務化撤回＝「高齢者いじめ」批判受け−道交法改正へ・警察庁（時事通信） - Yahoo!ニュース


    75歳以上の運転者に6月から義務付けられた高齢運転者標識︵もみじマーク︶の表示について、警察庁は25日、義務化を事実上撤回する方針を固めた。﹁高齢者いじめ﹂の批判を受けたことなどが理由。義務化した法律は修正せず、付則で﹁当分の間適用せず、努力義務にとどめる﹂とした道交法改正案を来年の通常国会に提出する。26日から1月24日まで国民の意見を募る。 表示の義務化は昨年決まった。交通事故が減る中で、75歳以上の運転者が原因の死亡事故は2007年に10年前の約1．5倍に増加。一方、表示率は06年1月時点で35．3％と低迷していたため、努力義務から罰則付き義務に強化した。 しかし、今年6月の施行直前に義務化への批判が国会などで相次ぎ、警察庁は1年間取り締まらないことを決定、見直しを始めた。8−9月のアンケート調査で、マークを﹁いつも﹂﹁ほとんど﹂付けているとした回答が計75．4％に上昇したため、

  • 日本でママチャリが発達した理由 | WIRED VISION


    日本でママチャリが発達した理由 2008年12月5日 社会カルチャーデザイン コメント‥ トラックバック (0) ︵これまでの 松浦晋也の﹁モビリティ・ビジョン﹂はこちら︶ 前回、安いママチャリは、事実上﹁誰もがろくに自転車を整備せず、調整もせず、正しい乗り方もしない﹂ことを前提に製造、販売されている、と書いた。なぜそんなものが売られているのか、なぜそんな製品に多くの人が疑問にも思わずに乗っているのか。それは、日本の道路交通がそのような乗り方を許しているからだ。 道路交通法を読んでみよう。自転車は道路交通法によって﹁軽車両である﹂と規定されている︵第二条の十一︶。軽車両は車両の一種であって。道路のどこを通行するかについては第十七条に規定がある。 第十七条　車両は、歩道又は路側帯︵以下この条において﹁歩道等﹂という。︶と車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない。 ただし
    junkMA
    junkMA 2008/12/07
    山手線を一周するはてなーがもれなく食いつくお話
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  • http://www.asahi.com/national/update/0606/OSK200806060002.html

  • パトカーがスピード違反！？捜査車両の摘発、時代遅れの規定に振り回される？ (1/3ページ) - MSN産経ニュース


    サイレンを鳴らして緊急走行する警察の捜査車両が、速度違反で摘発されるケースが相次ぎ、捜査員に戸惑いが広がっている。本来は刑法の﹁正当行為﹂として違反は免除されるが、管轄を超え、他県で法定速度を上回って走行すると免除されないことが多いという。正当行為かどうか判断する基準がなく、適用の判断が各都道府県警に委ねられているためだ。﹁捜査﹂か﹁安全﹂か。どちらを優先させるべきか線引きは難しいようだ。︵森本充︶　パトカーや捜査車両、救急車などの﹁緊急自動車﹂は一般車両と異なり、最高速度に特例が設けられている。道路交通法施行令では緊急自動車の最高速度は﹁一般道80キロ、高速道１００キロ﹂。規定に従えば、﹁これ以上の速度での捜査車両の走行は違反になる﹂︵警視庁交通総務課︶。　だが、猛スピードで逃走する犯人の車を追跡するケースもあり、当然、規定は弾力的に運用されている。その根拠となるのが、違法性を免除する刑

  • http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071209i101.htm

    junkMA
    junkMA 2007/12/09
    法整備がめんどくて頓挫しそう：もしくは無駄な仕事を増やして稼いでいるとか
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  • http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071126-00000023-mai-soci

    junkMA
    junkMA 2007/11/26
    横一人分のエスカレータを２つ配備すればいいんじゃね？
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  • 原付の法定速度３０ｋｍ／ｈについて


    日頃より楽天のサービスをご利用いただきましてありがとうございます。 サービスをご利用いただいておりますところ大変申し訳ございませんが、現在、緊急メンテナンスを行わせていただいております。 お客様には、緊急のメンテナンスにより、ご迷惑をおかけしており、誠に申し訳ございません。 メンテナンスが終了次第、サービスを復旧いたしますので、 今しばらくお待ちいただけますよう、お願い申し上げます。
    junkMA
    junkMA 2006/11/18
    原付の法廷速度30/hのおかしな点：『流れに乗った方がいい』：時代錯誤、というのも納得：リミット60km/hは上げない、も納得
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  • livedoor ニュース - 東京・大阪間3430円！競争激化か！？

    東京・大阪間3430円！競争激化か！？ 2006年06月15日09時54分 / 提供：PJ 【PJ　2006年06月15日】− 西日本ジェイアール（ＪＲ）バスは14日から、全長15メートルの巨大高速バス、「青春メガドリーム号」の運行を開始した。このバスは定員86名と、通常の２倍。そのため、人件費等が安く済むため、今までの青春ドリーム号最低運賃、4200円より770円安い3430円（早売１、ネット割）に設定した。 　このバスは長大バスであるため、車両の前後左右の状況を運転台のモニターなどで確認できる４台のカメラを設置したほか、車間距離保持装置や居眠り防止装置の設置、再帰反射テープの装着、さらに左折時の巻き込み防止を図るため車外へ音声による注意喚起を行うなど安全運行に万全の措置を講じているとしている。 　青春メガドリーム号は、通常期は１往復、７月１日からは、２往復体制になる。 　今まで、高速

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