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F1の大阪誘致姿勢に「一朝一夕にできるものではない」　鈴鹿市長がくぎ刺す：中日新聞Web

大阪観光局が大阪へのF1誘致を目指すと報じられたことについて、鈴鹿市の末松則子市長は25日、定例会見で﹁一朝一夕にできるものではない。︵鈴鹿市として︶春開催に向け、最高のレースになるよう全力で協力していくところに変わりはない﹂と述べた。﹁世界最高峰のレース。回数をこなし、信頼関係をつくってきた。本市にとっては宝。継続開催に向けて、しっかり働きかけをしたい﹂との姿勢を強調。大阪開催は﹁今のところ難しいと思う。素晴らしいコースができたらF1が開催できるわけではない。︵開催に向けた︶ネットワークの構築は並大抵のものではない﹂と話した。

kagobon 2024/01/26

決めるのは金の亡者FIAなのでお金持ってる方へなびく。大阪に勝機があるとすれば、ナイトレースの開催だろう。ヨーロッパは東アジアのレースをすべてナイトレースにしたい筈。

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「ナメてるとしか」大阪のF1誘致に非難轟轟…ぶち上げた観光局長は「大分トリニータ」経営破綻で辞任の過去「信用したらあかん」 - Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌]

﹁ナメてるとしか﹂大阪のF1誘致に非難轟轟…ぶち上げた観光局長は﹁大分トリニータ﹂経営破綻で辞任の過去﹁信用したらあかん﹂社会・政治　投稿日‥2024.01.24 16:41FLASH編集部1月23日、大阪観光局が記者会見をおこない、﹁F1﹂の誘致を正式に表明した。溝畑宏理事長は会見で﹁F1だけでなく、総合エンターテインメントとして飲食などと組み合わせることで、持続可能なスキームとなる。その成功事例がラスベガスにもある﹂と熱弁。開催の時期や場所は未定としている。大阪府の吉村洋文知事も、協力に前向きな意向を示している。﹁大阪のF1構想は、吉村知事が大阪市長だった2019年にもありましたがその後、採算が合わないなどの理由で断念しています。︻関連記事‥大阪市がF1誘致﹁断念﹂でわかった﹁F1開催にかかるカネ﹂　鈴鹿GP撤退なら﹁今後の日本レース開催は無理﹂の現実︼現実問題として、誘致

kagobon 2024/01/25

一国1GP方針を適用すると、信頼と実績のある鈴鹿をやめるのが第一のハードル。大阪に分があるとすれば交通の便とナイトレース。市街地コースでやる場合の話だが、そちらは警察が首を縦に振らない限り不可能。

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大阪観光局、F1誘致を正式表明　溝畑理事長「チャレンジする」「やれると確信している」（オリコン） - Yahoo!ニュース

公益財団法人・大阪観光局は23日、大阪市内で記者会見を開き、モータースポーツ﹁F1﹂を誘致すると正式に発表した。溝畑宏理事長は、事業スキームなどの課題を踏まえた上で﹁死力を尽くせば絶対に実現する。やれると確信している﹂と私見を述べた。︻写真︼F1の大阪誘致計画を語った溝畑理事長 F1の大阪誘致計画は今月明らかになったもので、大阪府の吉村洋文知事も協力する意向を示していた。溝畑理事長は水面下で約2年折衝してきたとし、﹁民設民営﹂を条件に知事らが応援するとしたことから、会見で﹁チャレンジする﹂と明言した。 MICE︵会議などの国際イベント︶の誘致に絡め、溝畑理事長はレースだけでなくさまざまなイベントが併催されるF-1が、欧米豪のラグジュアリー層の長期滞在など、大阪観光に寄与すると強調。﹁民設民営でしっかりと事業体を組んでいけば、誘致は可能﹂とした。その上で﹁ぜひ参加したいという国内外の企業

kagobon 2024/01/24

メキシコやカナダはオリンピック会場跡地をサーキットに利用したが、大阪は万博跡地を利用する気なのかな。

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ホンダ自動車レース「F1」復帰へ 2026年のシーズンから | NHK

ホンダは、自動車レースの最高峰﹁F1﹂に2026年のシーズンから復帰することを明らかにしました。ホンダは、おととしに撤退していましたが、新たにレーシングチームの﹁アストンマーティン﹂にエンジンなどを供給する契約を結ぶことで合意しました。発表によりますと、ホンダは2026年のシーズンからF1に参戦し、エンジンとモーターを組み合わせたパワーユニットをアストンマーティンに供給する契約を結ぶことで合意したということです。チーム名は﹁アストンマーティン・アラムコ・ホンダ﹂となります。ホンダは、1964年に日本の自動車メーカーとして初めてF1に参戦し、1980年代後半から90年代前半にかけて﹁マクラーレン﹂などにエンジンを供給して黄金時代を築いた歴史があります。 2015年に参戦したあとは、本業での脱炭素に向けて経営資源を集中するとして2021年に撤退していました。ホンダは、2040年に、世

kagobon 2023/05/24

2026年にエンジンレギュレーション変わるんかな。大排気量NAにはもうならないと思うが、ターボはそろそろやめてほしい。エキゾーストノートが野暮ったすぎて観る気しない。

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F1会場でビール6700円、水3400円…衝撃価格に米注目　5700円和牛サンドは「スーパーのハムだ」（THE ANSWER） - Yahoo!ニュース

自動車レースのF1第5戦マイアミGP決勝が7日︵日本時間8日︶に行われ、マックス・フェルスタッペン︵レッドブル︶が優勝した。熱戦が繰り広げられた一方、現地で話題になったのがレース会場での高すぎるフードやドリンクの価格だ。米メディアも注目し﹁常軌を逸した価格﹂と伝えている。︻画像︼﹁ステーキじゃない。スーパーで売っているハムだ﹂　米メディアに酷評された5700円の和牛サンドの実際の写真マイアミGPの会場で手に取ったメニュー表には、思わず目を疑うような価格が記されている。サラダが4人分で250ドル︵約3万4000円︶、ナチョスも同じく4人分で275ドル︵約3万7200円︶と驚くような金額のフードメニューが並び、それは飲み物でも同様だ。ワインボトルは130ドル︵約1万7500円︶から、水だけでも1本25ドル︵約3400円︶だった。米スポーツ専門局﹁ESPN﹂は、﹁275ドルのナチョス、50

kagobon 2023/05/11

インディカー以外のフォーミュラカーレースが人気になるアメリカどうしたんだ。そして何食わぬ顔で禁断の同国複数GP開催のカード切るのが金の亡者FIAらしい。

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F1角田自己最高4位フェルスタッペン総合優勝ホンダ有終の美 | NHKニュース

自動車レースのF1シリーズの今シーズン最終戦﹁アブダビグランプリ﹂の決勝が12日行われ、日本の角田裕毅選手が自己最高の4位に入りました。今シーズン10勝目を挙げたレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン選手が総合優勝に輝き、今シーズンでF1から撤退するホンダは、30年ぶりの総合優勝で有終の美を飾りました。アルファタウリ・ホンダの角田選手は、UAE＝アラブ首長国連邦のアブダビで行われたF1シリーズの今シーズン最終戦となる第22戦に出場しました。12日に行われた決勝で8番手からスタートした角田選手は、自己最高の4位に入りました。今シーズンから日本選手として7年ぶりにF1に参戦した角田選手は、7回目の入賞を果たして1年目のシーズンを終えました。フェルスタッペン初の総合優勝優勝はレッドブル・ホンダのフェルスタッペン選手で、今シーズン10勝目を挙げて、最終戦までもつれたメルセデス

kagobon 2021/12/14

ホンダの引退レース。同点で決勝を迎えラストラップでオーバーテイク1位フィニッシュでワールドチャンピオンとか事実は映画よりも奇なり。こんなのやろうと思ってもできないだろ。

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【F1】“車いすの闘将”フランク・ウィリアムズさん死去　79歳　名門ウィリアムズを率い、計9度の製造者タイトル（中日スポーツ） - Yahoo!ニュース

Ｆ1のウィリアムズチームを率いた元チーム代表のフランク・ウィリアムズさんが26日に死去した。79歳。同チームが28日に発表した。︻写真︼娘のクレア・ウィリアムズもチームも副代表を務めた１９７７年にチームを旗揚げし、﹁車いすの闘将﹂としても知られた。２０２０年に経営不振などを理由にチームを売却し、チーム代表から退いた。在任中は製造者部門のタイトルを9度獲得したほか、7人のワールドチャンピオンを輩出。同チームには日本人では過去に中嶋一貴が在籍し、ホンダとトヨタがエンジン供給をした。ヨースト・カピート現チーム代表は﹁ウィリアムズレーシングは創業者のフランク・ウィリアムズさんの逝去に大きな悲しみに暮れている。このスポーツにとってはレジェンドであり、象徴的な存在だった﹂などと哀悼の意を表した。

kagobon 2021/11/29

FW08Bは珍車中の珍車。

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2022年導入の次世代F1マシンが初披露。バトル活性化が期待される革新的デザイン | F1 | autosport web

F1は、第10戦イギリスGPを前にした7月15日、2022年に導入される新世代F1マシンの実寸大モデルを初披露した。 F1はチーム間のパフォーマンス差を縮めて競争を激化させ、コース上のバトルも活性化するという目標のもとに、マシンデザインを大きく見直すことを決めた。新世代F1マシンは当初は2021年に導入される予定だったが、2020年のパンデミックの影響で1年延期され、2022年に切り替えが行われることになった。現在各チームはリソースの多くを来季型の開発に費やし、シーズンを最善の形でスタートすることを目指している。

kagobon 2021/07/16

どういう意図でこのデザインになったのか興味はあるが、オーバーテイク出来ない原因はティルケレイアウトにあるのは明白だから、ティルケ排除が最優先だと思う。

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FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について

Hondaは、このたび、2021年シーズンをもって、FIA※1フォーミュラ・ワン世界選手権︵以下、F1︶へのパワーユニットサプライヤーとしての参戦を終了することを決定しました。 Hondaは、世界最高峰の四輪レース、F1において、自らのエネルギーマネジメント技術をもって勝利することを目指し、2015年からチャレンジを開始しました。参戦当初は厳しい戦いが続いたものの、航空機エンジン技術の活用など All Hondaの総合力を発揮することで高い競争力を実現してきました。また、Red Bull Racing︵レッドブル・レーシング︶、Scuderia AlphaTauri︵スクーデリア・アルファタウリ以下、アルファタウリ︶との強いパートナーシップのもと、共に成長してきた結果、2019年シーズンは3勝、2020年シーズンも2勝※2を挙げるなど、大きな目標としてきた勝利を実現することができました

kagobon 2020/10/03

撤退前にASIMO直結ドライブバイワイヤのF1マシンで鈴鹿のレコードを塗り替えてヒトが運転する時代は終わったのを見せつけてから去ってほしい。

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（追記）誰かF-1のおもしろいところを分かりやすく教えて

旦那がF1ファン。一緒に見たいのに面白さが分からなくていつも飽きてしまう。旦那は大体1人で主体的に楽しんでいるので妻に面白さを教えてやろう、みたいな心意気は皆無。ひとりで練習から集中して、声もかけられない感じで見てる。わたしも見方を覚えて一緒に楽しみたいのだけど、レース中は声かけられないし、クルマが速い以外に何がすごいのかさっぱりわからないので詳しい人わかりやすく教えてください ---- うわーー皆さんありがとうございます、嬉しい… なかなか難しいのでWikipedia見ながら頑張ってみます。早く大好きな旦那と一緒に楽しく見られるようになりたいです。全力二階建てみたいに書いてくれた人ありがとう…キャラにすると分かりやすいですね。 ---- ﹁いんたーねっとにえふわんのおもしろいとこ質問したらたくさん答えてくれたよー！﹂って旦那に報告したら﹁もうえふわんは、ハイブリットエンジンにな

kagobon 2020/07/23

先ず1978年の選手権でLotus 79の映像を観る。やたら速くてカッコいいこのマシンをいかに模倣できるか試行錯誤を繰り返すデザイナーとそれをレギュレーションで阻止しようとする運営側の対立が40年以上続いているのがF1

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F1、規約の

F1のDNAの一つに「ルールのグレーゾーンを突く」という文化があるが、規約が一新される2021年以降は、露骨なまでに”抜け穴”を利用する行為は全て禁止されるようだ。F1のスポーティング・ディレクターを務めるロス・ブラウンが明らかにした。 2021年はF1新時代の幕開けであり、スポーツ、テクニカル、ファイナンスの全てのレギュレーションが全面的に改定される。ロス・ブラウンはこの改革の一環として、チームがルールの抜け穴を見つけた場合、FIAとF1がこの穴を迅速に塞げるようにスポーツの運営方法に微調整を加える予定であると述べた。現行レギュレーションにおいては、シーズン中にルールを変更する場合、参戦する10チームすべての同意を取り付ける必要がある。抜け穴を突いているチームが賛同するはずもないため、穴を塞ぐには次のシーズンを待たねばならない。だが、2021年以降は問題発覚と同時に、穴が塞がれる事にな

kagobon 2020/02/09

レギュレーションのグレーゾーンを突く行為を見るのがF1の楽しみ方のひとつだったのに、レギュレーションのグレーゾーンを突く行為を禁止するレギュレーションのグレーゾーンも突けなくなった。

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【速報】フェルスタッペンが逆転優勝！ホンダF1、2006年ハンガリーGP以来となる13年ぶりの勝利を飾る／F1第9戦オーストリアGP決勝 | F1 | autosport web

> F1ニュース記事一覧 > 【速報】フェルスタッペンが逆転優勝！ホンダF1、2006年ハンガリーGP以来となる13年ぶりの勝利を飾る／F1第9戦オーストリアGP決勝

kagobon 2019/07/01

ティルケレイアウトのサーキットでオーバーテイクできることに驚いた。

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ニキ・ラウダ亡くなる。享年70歳

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kagobon 2019/05/21

小学生のとき買ってもらった色鉛筆セットの蓋に、彼の駆る312T2が描かれてました。

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Ｆ１マシン外苑いちょう並木を疾走東京 | NHKニュース

自動車レースの最高峰、Ｆ1が来週開幕するのを前に、東京都内の町なかをＦ1マシンが走行するイベントが開かれ、大勢のファンでにぎわいました。イベントを前にファンとの交流会が開かれ、チームの代表を務めるクリスチャン・ホーナーさんが﹁すばらしいエンジンを搭載することができた。勝利に向けベストを尽くしたい﹂と意気込みを語りました。この後、神宮外苑のいちょう並木で、東京都内の公道では初となるＦ1マシンによるデモ走行が行われました。ハンドルを握ったのは、レースチームのマックス・フェルスタッペン選手らで、およそ1万人のファンが見守る中、Ｆ1マシンがエンジンのごう音をとどろかせながら、往復720メートルのコースを疾走しました。コースの途中では、同じ位置で車体を回転させる﹁ドーナツターン﹂という技を披露する場面もあり、ファンたちから大きな歓声が上がっていました。小学5年生の女の子は、﹁迫力がすごくて

kagobon 2019/03/10

F1のエグゾーストノートと比べたら暴走族は蚊の鳴くような音量。と書こうと思ったが、最近のターボ車も変わらんのか？写真で車種判定出来ないくらいF1から遠ざかってるから判らん。興味無い者には暴走族と同じか。

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F1の人気が落ちすぎてヤバイ | ２ちゃんねるスレッドまとめブログ - アルファルファモザイク

1 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2016/03/20(日) 19:32:31.97 ID:YTc5Gk1A0.net 無料放送なしってどういうことなの… 関連記事【画像あり】服装叩かれたワイがリベンジするやで【東日本大震災】元原子力安全委員長「あんな人を総理にしたから罰が当たったのではないか」パチ屋でおしぼりだけ大量に持ち帰るの楽しすぎて草「斎藤さん」「斎藤です！」【悲報】ちびまる子ちゃん、視聴率爆下げ

kagobon 2016/03/23

ミッキーマウスサーキットを禁止にしてくれたらまた観る。

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フェラーリ、保護コックピットでテスト走行写真14枚：キミ・ライコネン : F1通信

Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H running the halo cockpit cover フェラーリは3月3日バルセロナF1テストで、コックピット・カバー（保護コックピット、キャノピー）を装着したマシンでキミ・ライコネンがテスト走行をした。ハロー・デバイスとも呼ばれている。キミ・ライコネン、シルクイート・デ・カタルーニャ＋関連記事 2015年08月29日チャーリー・ホワイティング「F1はいずれ保護コックピットになるだろう」 2015年08月29日メルセデスが考案したF1の保護コックピット：動画 2015年12月26日 FIA、メルセデスのキャノピーの評価を推進： F1の保護コックピット＋関連記事 2015年02月18日フェラーリ、急進的なF1コンセプトカーを発表 2015年12月03日マクラーレンMP4-X 動画と画像12枚： F1コンセプ

kagobon 2016/03/05

そんなに安全安全いうならフォーミュラーカーやめて箱にしてしまえ！ロールバー付け放題だぞ。

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【好評：痛快F1コラム】クビを覚悟で「ホンダへの判決文」を書いたぞ！

2015年のマクラーレン・ホンダへ、ありったけもの申す!!　残酷なようだけど﹁アホらしいほどダメだな……ホンダ﹂というのが、ブラジルGPを終えての偽らざる完走……、じゃなかった﹁感想﹂だ。この1シーズン、いろんな人が、いろんな形で気を遣いながら、マクラーレン・ホンダの﹁明日﹂に希望を繋ごうとしてきたけれど、あと残り1戦。そろそろ﹁判決﹂を下してもいいんじゃないかと思う。だってさ、いくらなんでも酷すぎるでしょ、もうこれ以上、誰がどう弁護すればいいのさ？﹁参戦1年目だから……﹂、﹁ライバルより1年遅れの参戦だから……﹂、﹁7年のブランクがあったから……﹂、﹁開幕前のテストで十分に走り込めなかったから……﹂、﹁マクラーレンの要求する﹃ゼロサイズコンセプト﹄が厳しすぎるから……﹂、﹁シーズン中の開発が制限されているから……﹂﹁ペナルティのレギュレーションが変だから……﹂、﹁マクラーレンのシャシー

kagobon 2015/11/19

エンジン以外は超一流で揃えてもビリ争いが定位置なんだから、いまのF1は総合力だと改めて思った。

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マクラーレン、ホンダに外部のエンジンスペシャリスト登用を要請

マクラーレンは、ホンダに外部からエンジン開発において豊かな経験のあるエンジニアを登用することを要求しているという。マクラーレン・ホンダは、F1イギリスGPでフェルナンド・アロンソが10位でフィニッシュして、今季初ポイントを獲得。だが、今シーズン初の1ポイントを獲得できたことを祝う予定はあるかと質問されたフェルナンド・アロンソは、﹁とんでもない﹂とコメント。﹁いや、僕はF1チャンピオンとなることを目指しているからね﹂﹁今年の終わり頃には、僕たちも違うレベルに到達していたいと思うし、そうなればポイントを獲得したことなどがニュースになることもなくなるだろう﹂しかし、そうするためには、ホンダは、マクラーレンからの要請に応えて、外部からエンジン開発に豊かな経験を持つエンジニアを獲得するという動きに出ることになるかもしれないと Telegraph が報じている。同紙によれば、マクラーレンの

kagobon 2015/07/08

エンジン屋が外部エンジニアを雇うとかないわ。もう撤退したほうがよろしいのでは。

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2015年 F1オーストリアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2015年第8戦 F1オーストリアGPが、6月19日（金）からレッドブル・リンクで行われる。舞台となるレッドブル・リンクは、その名の通り、レッドブルが所有するサーキット。かつてグランプリを開催していたA1リンクをレッドブルが改修した。 2本のメインストレートと大半が鋭いコーナーで構成されるレッドブル・リンクは、異彩を放つ特性を持ったサーキット。丘陵地帯のため、高低差が大きく、ストレートにはいずれもうねりが施されている。また、急な上り坂や、ストレートも多いため、パワー依存が最も大きいサーキットでもある。 F1オーストリアGPには、マクラーレン・ホンダが大幅なアップグレードを持ち込むとされており、そのパフォーマンスが注目される。 F1オーストリアGP フリー走行1回目は、6月19日（金）の17時（現地時間11時）から行われる。

kagobon 2015/06/15

往年のエステルライヒリンクがレッドブルリンクとして復活。騒音問題もレッドブルマネーで解決したのか？

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マクラーレン・ホンダ、新カラーリングを発表

マクラーレン・ホンダは、F1スペインGPから使用するMP4-30の新カラーリングを公開した。これまでクロームだったマシンカラーは、全体的に濃いグラファイトグレーとなり、赤いラインと相まって精悍な印象を受ける。マクラーレンは、チームの公式Twittreで“ステルス”というハッシュタグをつけて新しいカラーリングをまとったMP4-30の画像を投稿。新しいカラースキームについて、チームは“ダイナミック”で“肉食系”だと表現している。

kagobon 2015/05/07

地球カラーに匹敵する絶望感

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