しばまるログアウト👋 @donguri_haha @eshi_ko 熊本の小中学校に勤務してきてムダだなぁってずっと思ってました。 来賓が100名くらいが当たり前。地域の民生委員、交番のお巡りさん、安全協会、幼稚園保育園の園長先生、県市議会議員(演説)それぞれにご挨拶してもらうので終わるまでひたすら忍耐です。コロナのおかげで今年は無くなった!わーい! 2020-03-28 01:59:50
物流業界で深刻な人手不足が続く中、宅配大手のヤマトホールディングスは今後4年間で業務のデジタル化と物流ネットワークの改革におよそ2000億円を投じ、配送や仕分け作業の効率化を進めることになりました。 具体的には、ドライバーが最短ルートで配送できるように自動でルートを設定する新たなシステムの導入を進めるほか、AIを使って宅配の需要予測の精度を高めて適切な数のドライバーを配置できるようにします。 また、配送センターでは荷物の仕分け作業でロボットを活用するなどして、さらに自動化を進めるとしています。 ヤマトではドライバーの負担軽減に向けて採用を増やしたことなどから、今年度の中間決算が最終赤字になるなど業務の効率化が課題となっています。 今回打ち出した改革によって会社では、4年後の2023年度には営業利益を昨年度の2倍の1200億円以上に拡大させたいとしています。 ヤマトホールディングスの長尾裕社
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