ネコの駅長で知られる和歌山電鉄（和歌山市）は5日、伊太祈曽駅（和歌山市）の「よんたま駅長」を部長職のマネージャー駅長に昇格させたと発表した。2019年に課長職のスーパー駅長に就任してから5年。先輩で貴志駅（紀の川市）のニタマ駅長は部長職を経て、いまでは社長代理に「出世」している。この日、貴志駅で開かれた初代たま駅長（15年没）の17回目となる就任記念式典で、ニタマ駅長が見守るなか、小嶋光信社長

「旧JR九州本社ビルにホテル」断念　北九州市門司区、香港の投資会社が資金調達できず 2023/12/16 6:00 (2023/12/16 22:06 更新) [有料会員限定記事]

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奈良県橿原市とJR西日本が建て替えに向けた協議を進めるJR畝傍駅舎(橿原市八木町2丁目)について、亀田忠彦市長は1日の定例記者会見で、皇族が利用した貴賓室を保存活用する考えを示した。「市を象徴する存在で、守らねばならない。活用するための(維持管理といった)費用面などについて良い方向性を見出したい」と話した。

宇都宮市と栃木県芳賀町を結ぶ芳賀・宇都宮LRT（宇都宮LRT、ライトライン）が開業して約3カ月。平日の通勤通学客だけでなく、土休日の買い物客や観光客が利用し、乗客数は82日目で100万人を突破した。2024年春のダイヤ改正で増発と快速電車の運行が始まれば、さらに乗客が増える可能性があり、宇都宮駅東口停留場のホームなど設備増強を迫られそうだ。運行会社の宇都宮ライトレールは10月23日、一部のダイ

【月形】町は、２０２０年春のＪＲ札沼線一部廃止に伴って使われなくなった旧札比内駅舎を、町内の解体業者「エイヴィス」にほぼ無償で譲渡した。同社は駅舎は解体せず、札比内地区の活性化を目的に、駅舎内で町内の特産品などを販売する計画で、来夏の開設を目指している。...

モビリーデイズの読み取り機の前で、ＱＲコードを表示したスマホを持つ広電の椋田昌夫社長（10月23日、広島市中区の広電本社） 広島電鉄（広島市中区）が2024年9月、バスや路面電車の運賃の支払いに新乗車券システム「MOBIRY　DAYS」（モビリーデイズ）を導入します。広島県内を中心に使える現在のカード型IC乗車券PASPY（パスピー）と何が違うのでしょうか。広電への取材を基にQ&A形式でまとめました。（加田智之）

「ここが門司港の街の原点」初代門司駅遺構で現地説明会　北九州市門司区 2023/11/20 6:02 [有料会員限定記事]

【読売新聞】　ＪＲ大阪駅北側の再開発区域「うめきた２期」（グラングリーン大阪）の地下を東西に貫く「梅北地下道」で、西側に残されていた約５０メートルの区間が７日夜に閉鎖され、地上通路に切り替わった。 地下道は近隣住民だけでなく、大阪駅

正社員：月給19万8,800円～ 【仕事内容】<施設名・勤務先>: 医療法人 南溟会 博愛介護医療院 <施設形態>: 介護医療院 <雇用形態>: 常勤 <募集職種>: 介護職員 <応募資格・経験>: 介護福祉士 <給与情報>: 無資格 <月給>198,800円 [内訳] ・基本給 152,000円 ・固定残業代 22,800円-27,600円(19時間分) ・夜勤手当 6,000円/回(月4回で計上) ...

ネコの駅長で知られる和歌山電鉄（和歌山市）と銚子電気鉄道（千葉県銚子市）が5日、姉妹鉄道提携を結んだ。いずれも南海電気鉄道の同型車両を使う縁から「あきらめたらおしまい（姉妹）鉄道」をキャッチフレーズに交流を深め、生き残りをめざす。銚子電鉄はネコ駅長の起用も検討するという。和歌山電鉄のイベント「第17回貴志川線祭り」（和歌山市）の会場で提携調印式を開いた。和歌山電鉄貴志駅（紀の川市）のニタマ、伊

JR東日本千葉支社、千葉ステーションビル（千葉市）、日本ホテル（東京・豊島）はJR京葉線の幕張豊砂駅前で建設中の広場やホテルの開業時期が、2024年3月に決まったと発表した。歩行者ネットワークも整備し、回遊性を向上させて駅前のにぎわい創出につなげる。駅前広場や歩行者ネットワークなどは24年3月上旬の開業を予定する。広場にはバーベキューテラスや鉄道運転体験ハウスなどを設ける。バーベキューテラスに

青森県八戸市の駅弁製造・販売業「吉田屋」の駅弁による集団食中毒で、同社の吉田広城社長は4日、市保健所の営業禁止処分解除を受け、6日に駅弁の販売を八戸、新青森、盛岡の3駅で再開すると東奥日報の取材に明らかにした。

旅行や出張で都市部の鉄道駅を利用した際、自動改札機を前にして若干の不安を感じる徳島県民は少なくないでしょう。「このゲートきちんと開いてくれるのだろうか？」「乗車券と特急券は一緒に入れてもいいの？」。それもそのはず、徳島県内の駅で自動改札機を見たことがありません。電車が走っていない徳島の新たな鉄道トリビアでしょうか...

JR東海の丹羽俊介社長は30日の記者会見で、リニア中央新幹線の全線開業時に生じる静岡県内の経済効果に関する国土交通省の試算を巡り、同県内の東海道新幹線の停車本数が1.5倍に増えることを前提として示したことについて「違和感はなく、あり得る範囲のものと考えている」と述べた。試算に対しては同県の川勝平太知事が停車本数の増加数が仮定にすぎないなどと批