路面電車のＪＲ岡山駅東口広場への乗り入れを進める岡山市は１３日、バス交通への影響調査結果を公表した。電車が横切ることになる駅前交差点の信号機（東西方向）を乗り入れ後のパターンに変更したところ、１回の青信号で通過できない台数は最大２台だった。 乗り入れ事業では、電車の交差点の通過時間を確保するため、東西に向かう車の青信号時間は現行より１１秒短い２５秒、右折時間は１秒短い１０秒になると想定している。 調査は信号機をこのパターンに設定し、日曜の１月２６日、月曜の同２７日の午前７時～午後８時に行った。それによると、２６日はバスの交差点への出入りがピークとなる午後５時台で、青信号２４回のうち西進で２回、前の車がつかえてバスが通過できなかった。東進は全て通過できた。 ２７日は午前９時台に出入りがピークとなり、西進で５回、東進で３回通過できなかった。両日とも通過できなかったバスは１回当たり１、２台で、次

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宇都宮ICカード導入検討協議会は20日まで、JR東日本の鉄道と地域公共交通の両方に利用できる新たなIC乗車券の名称を決める投票を実施する。協議会で選定した「ロコカ」「ネクスカ」「トトラ」の3候補について、地元住民らに投票してもらう。結果はカードのデザインとともに4月以降に発表する。投票はインターネットや郵送のほか、宇都宮市や栃木県芳賀町の庁舎や路線バスの営業所

岡山市は２１日、ＪＲ岡山駅東口広場への路面電車乗り入れ事業で、駅に出入りするバスへの影響調査を来年...

京福電気鉄道（京都市中京区）は８日、嵐電北野線の終着駅「北野白梅町駅」（北区）を大幅改修すると発表した。駅舎を一新し、バス停留所を設けてターミナル機能を強化する。来年３月の完成を目指す。 沿線で近接する他の鉄道駅や地下鉄駅との乗り換え利便性を向上する交通ネットワーク強化策の一環。老朽化した現駅舎を解体し、駅前広場の整備やバリアフリー化を実施する。駅構内の線路２本のうち１本を撤去してバス停を新設する。総工費は約２億５千万円。 北野白梅町駅周辺には北野天満宮や金閣寺など人気の社寺が多く、嵐山駅間の観光移動も多いため、バス停と一体化させることで乗客増も図る。また、北野線の御室仁和寺、宇多野、鳴滝３駅も来年３月までにバリアフリー化し、同線全駅でバリアフリー対応が完了する。

年最大５千円の負担で市営地下鉄や市バスが乗り放題になる名古屋市の「敬老パス」について、市は１１日、２０２２年２月にも名鉄や近鉄、ＪＲ東海の市内の運行区間に適用を広げる方針を明らかにした。これまで無制限だった利用回数に限度を新たに設け、７００～８００回を軸に検討する。 敬老パスは、６５歳以上の市民が所得に応じて年間１千～５千円支払えば、地下鉄、市バス、あおなみ線などに乗り放題となる制度。市は、利便性を高める一方で、公平で持続可能な制度となるよう考慮した。今回の適用が拡大された鉄道会社の運賃は、敬老パスにチャージした現金で利用者がいったん支払い、市が２カ月ごとに集計して返還する形をとる。 対象交通の拡大で交付者が約１万１千人増え、新たに８億９千万円必要になると市は見込むが、事業費の上限額を現行の１４５億円（消費税１０％ベース）に維持する考えだ。利用限度の回数は今年度中に決める方針だ。 市による

国土交通省と神戸市は、2019年8月30日に「国道2号線等神戸三宮駅前空間の事業計画」の中間取りまとめを発表した。19年度中に、バス事業者や鉄道事業者などと連携して具体的な事業内容や完成時期などを検討する。 三宮には、地下鉄西神・山手線三宮と阪急神戸三宮、JR三ノ宮、ポートライナー三宮、阪神神戸三宮、地下鉄海岸線三宮・花時計前の6つの鉄道駅が集中。それらの間に中・長距離バスの乗降場が点在する。 乗り換えの動線が分かりにくいことに加え、歩道が狭く、段差があるなどバリアフリー化が進んでいないことが課題になっている。さらに、国道2号の三宮交差点付近は慢性的にバスや車が集中しているので、歩行者との接触事故の危険性が高い。

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Published 2019/06/30 11:50 (JST) Updated 2019/07/09 16:09 (JST) 長崎県内バス・鉄道の共通ICカード乗車券「長崎スマートカード」がシステム老朽化のため利用を終える。後継は、長崎自動車グループが地域独自カード、他の6社局が全国共通カードと選択が割れた。営業エリアが重なる長崎市内と近郊では、2種類が併存することになる。一本化できなかった経緯や両カードの比較、利便性向上への課題を取材した。 ■移行 長崎県バス協会によると、スマートカードは約120万枚が利用されている。各社とも周知を兼ね数カ月間、新カードと併用するが、移行スケジュールは異なる。 長崎自動車グループのバス4社のうち、長崎自動車（長崎市）＝長崎バス、さいかい交通（西海市）は9月16日に「エヌタスTカード」を発売、利用を開始する。スマートカードを使えるのは12月27日まで。島

国土交通省北陸地方整備局はJR新潟駅周辺に分散する高速バスの乗降場を1カ所に集約する方向で検討に入った。駅の近くに新たなバスターミナル「バスタ新潟」を整備する構想だ。バス乗り場の所在を分かりやすくするとともに、駅との往来も便利にして利用者の利便性を高める。今後は新潟県や新潟市、交通事業者などと調整する。北陸地方整備局はすでに新潟市と事務レベルの協議を始めた。市は近く「新潟駅交通結節機能強化検討

認知症対策を強化するため、政府は鉄道やバス、航空会社に、物忘れなど特有の悩みを抱える認知症の利用者が困らないよう配慮する支援計画の作成を初めて義務付ける。怠った場合は50万円以下の罰金を科す。2021年をめどに実施する。日常生活で不便に感じる障壁を減らす取り組み「認知症バリアフリー」の目玉政策として、来週にも策定する新たな認知症対策の大綱に盛り込む。政府関係者が13日、明らかにした。 今年4月に全面施行した改正バリアフリー法は公共交通の事業者に、障害者や高齢者が利用しやすいよう段差の解消やホームドアの設置などの計画作成や公表を義務付けた。