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●世の中
西武鉄道とJR東日本は5日、鉄道技術分野で連携する覚書を9月28日にかわしたと発表した。新しい技術を取り入れる際に仕様を共通化するなど、車両やホームドアといった設備導入の効率化や開発コスト抑制に取り組むことで運行業務を効率化する。JR東は無線式列車制御システ
katamachi
2022/10/05
●鉄道
●駅
●技術
●車両
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3 users
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www.nikkei.com
●世の中
JR東日本は13日、14日に開幕する同社の先端技術などを紹介するイベント﹁高輪ゲートウェイフェスト﹂の特設パビリオンを報道陣に公開した。顔認証技術を使う改札通過や最新の映像技術を体験できる。JR東は2024年度をメドとする大規模再開発を高輪ゲートウェイ駅周辺で進める。利便性が高い新技術をPRし、新たな街への好感度を高める狙いがある。IC乗車券をかざさずに通過する改札﹁タッチレスゲート﹂の体験コ
katamachi
2020/07/14
●鉄道
●駅
●技術
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6 users
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www.asahi.com
●学び
スイカ普及、消える都心の券売機 跡地活用にＪＲ意欲2008年10月13日印刷ソーシャルブックマーク 案内図やポスターなどが掲示されている、切符の券売機があったスペース＝１日午後、ＪＲ新宿駅、中田徹撮影 都心のＪＲの駅から近距離切符用の券売機が姿を消している。切符を買わずに改札を通れるＩＣ乗車券Ｓｕｉｃａ︵スイカ︶が普及し、切符を買う人が急速に減っているためだ。ＪＲは新たな商機ととらえ、跡地利用に頭をひねっている。1日に80万近い人が乗車するＪＲ新宿駅。スイカが登場した01年度末には１１４台の券売機があったが、94台︵07年度末︶に減った。新たな改札口ができて一部で券売機が増えたにもかかわらず、全体で2割近く減っている。 地下東口では券売機12台が撤去され、幅10メートルのスペースがポカッと空いた。今はキャッシングが出来る現金自動出入機︵ＡＴＭ︶を設置したり、周辺の地図などを掲示したりして
katamachi
2008/10/13
●技術
●鉄道
●駅
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西武鉄道とJR東日本、鉄道技術分野で連携 - 日本経済新聞
顔認証の改札や列車予約、JR東日本が体験施設 - 日本経済新聞
asahi.com︵朝日新聞社︶‥スイカ普及、消える都心の券売機 跡地活用にＪＲ意欲 - トラベル