観光列車は“ミッドレンジ価格帯”の時代に？ 新登場「WEST EXPRESS 銀河」「36ぷらす3」の戦略
その理由は﹁お手頃価格のクルーズトレイン﹂という企画趣旨にある。観光列車群の中では高めだけど、高級クルーズトレインより格段に安い。どちらも新しい魅力を提案しているから格上、格下感はなく、新しい列車として受け止められたようだ。 この2つの列車のコンセプトと価格帯が、今後の観光列車ビジネスに変化を与えそうだ。 新時代の夜行列車﹁WEST EXPRESS 銀河﹂ JR西日本が運行する﹁WEST EXPRESS 銀河﹂は、京阪神～山陰間に設定された夜行特急列車だ。世界的観光地の京都と、女性の人気が高い出雲大社を結ぶ。観光目的の列車としては最強の組み合わせだ。東京～出雲市間の夜行特急﹁サンライズ出雲﹂も人気が高く、近畿圏発の夜行列車も需要は多かったはず。しかし夜行列車廃止施策の影響で1994年に寝台急行﹁だいせん﹂が廃止されて以来、ベッド付きの列車は26年間も空白となっていた。 ﹁WEST EXPR
