MaaSとBusに関するkohkumaのブックマーク (5)
-
-
-
-
地方の公共交通の運営が厳しくなった際に、運賃の値上げを行うことはよくある。最近でもJR北海道︵北海道旅客鉄道︶と北陸鉄道が、今年10月に予定される消費税増税に合わせた値上げを発表している。 相次ぐ地方交通の値上げ JR北海道は100キロまでの区間については、距離をいくつかの区分に分割し区分ごとに運賃を定める﹁対キロ区間制運賃﹂を導入することになり、現状170円の初乗り運賃は200円、210円区間は250円などとなる。101〜200キロの区間は1.1％程度の引き上げになるという。それ以上の距離区間や特急料金は据え置きとなるが、平均引き上げ幅は消費増税分と合わせて11.1%を予定としている。 北陸鉄道では普通旅客運賃︵大人︶で13.153% 定期旅客運賃で13.464%の引き上げを予定している。初乗り運賃は140円から160円、220円区間は250円、290円区間は330円となり、最高運賃は5
-
﹁なんでもかんでもつながって、無駄な時間が省けて、いろいろなところに思うままに行けるなんて、そんなの旅じゃない﹂ そんなひねくれた弱音が出てしまうほど、JR東日本と東急電鉄とジェイアール東日本企画の﹁日本初の観光型 MaaS 実証実験﹂発表のスケールは壮大で強気だった。3社は、国内・海外の観光客が、鉄道やバス、AI オンデマンド乗合交通、レンタサイクルなどの交通機関を、スマートフォンで検索・予約・決済し、目的地までシームレスに移動できる、2次交通統合型サービス﹁観光型MaaS﹂の実証実験を、4月から始める。 その観光型MaaSを試す地に選んだのは、静岡・伊豆。JRグループが展開する、静岡デスティネーションキャンペーンに合わせて、東急グループとJR東日本グループが、伊豆エリアにターゲティングした。 この観光型MaaS実証実験は、ざっくりいうと、新開発スマートフォンアプリ﹁Izuko﹂で検索
-
1
神奈川中央交通、「バスもやりMaaS～神奈中がちょっと本気出してみたチケット～」発売。EMot限定の乗り放題チケット
京丹後市｢上限200円運賃｣は地方交通の革命か
テレビから「路線バスの旅」的な番組がなくなる？ 伊豆での観光型 MaaS が移動を変える | レスポンス（Response.jp）
小田急グループとSBドライブ、江の島で自動運転バスの実証実験開始。対向車の有無を確認して右折など高度化
世界初、自動運転タクシー等によるMaaSを活用した都市交通インフラの実証計画が始動
