e-Paletteに関するkohkumaのブックマーク (6)
-
トヨタが実験都市﹁ウーブンシティ﹂の発表を行ったのは2020年1月のCES2020だ。実はその一年ほど前から、風変わりな説明会が行われていて、コネクティッドシティという言葉を耳にしたのはそれが最初だった。 最初の説明は﹁日本における都市の発展と交通﹂をテーマに行われた、面白いけれど非常に抽象的なものだった。江戸期の交通は大きく別けて2系統あり、人は原則的に徒歩で五街道︵東海道、中山道、日光街道、奥州街道、甲州街道︶を用い、物流は原則的に船を用いた。 街はどう発展していったか？ まあこのへんの話は個人的にも好きなので、大いに情報を盛り込んで書いておきたい。筆者は北前船︵きたまえぶね︶の話を思い浮かべつつ聞いた。北海道の昆布や鰊︵ニシン︶を積んだ船は日本海を南下し、関門海峡を経由して、瀬戸内海を進み、商都大阪へと到着する。途中の港々で荷の売買を行い、米などを買い入れる。海運によって中之島の蔵屋
-
トヨタ自動車は1月7日、あらゆるモノやサービスがネットを介してつながる都市﹁コネクティッド・シティ﹂を静岡県に建設すると発表した。2020年末に閉鎖する東富士工場︵静岡県裾野市︶の跡地を利用し、21年初頭に着工。将来的に約71万平方メートルの街を作る計画だ。自動運転・ロボット・スマートホーム技術などを試験的に導入し、有用性を検証する。 街には﹁Woven City﹂︵ウーブン・シティ︶という愛称も付ける。初期はトヨタの従業員やプロジェクトの関係者など2000人程度が暮らす予定だ。住民は、室内用ロボットなどの新技術を利用できる他、センサーが取得した体調のデータをAIで分析し、健康状態を管理できる。 都市内部の道は、走行できる乗り物に応じて3種類に分け、それぞれを網の目のように織り込んだ構造にする。 道の種類は︵1︶多目的電気自動車﹁e-Palette﹂など、完全自動運転車や電気自動車のみが走
-
孫正義社長がソフトバンクグループのモビリティー戦略について話した。海外ライドシェア大手4社に出資する意味とは？ ﹁ライドシェアを﹃配車アプリ﹄と表現するのは見当違いだ﹂──ソフトバンクグループの孫正義社長は10月4日、トヨタ自動車とソフトバンクが共同で設立するモビリティーの新会社﹁MONET Technologies﹂︵モネ テクノロジーズ、MONET︶の発表会でそう話した。 ソフトバンクはこれまでにライドシェア大手の米Uber、中国DiDi、シンガポールGrab、インドOLAに筆頭株主として出資を行ってきた。孫社長は、4社を単にライドシェア企業ではなく﹁AIを活用したモビリティープラットフォーム﹂として捉えているという。 ﹁国内では、Uberなどを﹃配車アプリ﹄とよく表現しているが、全くの見当違いで過小評価だと私は思っている。これらの会社はAIを活用したプラットフォーム。街の100メート
-
-
4月3日。トヨタ自動車はカーシェアリングサービス﹁タイムズカープラス﹂を運営するパーク24と、新サービス開発を視野に入れたトライアルの合意を締結した。 MaaSへの回答 ここしばらく頻繁に耳にするMaaS︵Mobility as a Service︶とは、クルマそのものの販売ビジネスではなく、クルマを利用するサービスを提供するという新たなビジネスモデルを指す。しかしながら、トヨタが発表したリリースの行間を補っていくと、そこにはトヨタの複雑で大掛かりな戦略が見えてくる。今回はそのバックグラウンドについて説明していこう。 そもそもカーシェアリングを単純な時間貸しのレンタカーサービスと考えていると、ビジネス規模を見誤る。カーシェアリングがこれまでのサービスと異なるのはさまざまな産業とのシナジー効果によって、これまでと違うビジネスモデルを構築する可能性があるからだ。 山奥の温泉旅館が最寄駅までの送
-
トヨタ自動車︵以下、トヨタ︶は、1月9～12日に米ラスベガスで開催された国際家電見本市︵CES︶において、コンセプトカーである﹁e-Palette Concept﹂を発表した。 コンセプトカーとは自動車メーカーが展示目的で生産したクルマのことで、モーターショーをはじめとする見本市で公開されることが多い。現実離れしたクルマを展示するケースもあるので、コンセプトカーの全てが重要というわけではない。 ただし、今回発表されたトヨタのコンセプトカーは、同社の﹁次世代車戦略﹂において重要な役割を果たす可能性が高い。このクルマを見れば、トヨタが今後、どのような展開を狙っているのか、ある程度推測することができる。 ﹁e-Palette Concept﹂は箱形のボディーに4輪もしくは8輪のタイヤを備えた自動運転対応のEV︵電気自動車︶で、実際に出展された車両は全長4.8メートル、全幅2.0メートル、全高2.
-
1
少しずつ見えて来たトヨタの未来都市「ウーブンシティ」
トヨタ、「ネットにつながる実験都市」静岡に建設へ 自動運転・ロボットなど導入 2000人が居住
孫正義「ライドシェア＝配車アプリ、は見当違いで過小評価」 なぜソフトバンクはモビリティーに着目したか - ITmedia NEWS
ソフトバンク宮川副社長とトヨタ友山副社長の共同会見で示された、新会社「MONET Technologies」の取り組み - Car Watch
タイムズのカーシェアと提携するトヨタの狙い
コンセプトカーから考えるトヨタの「次世代車戦略」
