半世紀「塩漬け」状態だった四国新幹線 瀬戸大橋経由で一致した「岡山ルート」の行方
基本計画策定から半世紀以上実現していない﹁四国新幹線﹂の誘致に向けた取り組みが、ここにきて熱を帯びている。昨年、四国4県が岡山から各県に線路をつなげる整備ルートで方針が一致したことで議論が活発化。今年6月には四国の官民で作る﹁四国新幹線整備促進期成会﹂が4県の知事とともに記者会見を開き、早期実現に向けた署名活動の実施を表明した。各地で整備が進み、今や﹁唯一の新幹線空白地帯﹂となった四国。﹃夢の超特急﹄の実現なるか－。 次は四国だ﹁四国が一つとなった今、次︵の新幹線整備︶は四国だという熱い思いを形にして国にしっかりアピールしたい﹂ 今月、高知県本山町で開かれた記者会見。四国の行政、議会、経済団体など46団体で構成する期成会の佐伯勇人会長︵四国電力会長︶は四国新幹線誘致の署名活動についてこう意気込みを語った。 記者会見で署名活動の開始を発表する後藤田正純徳島県知事︵手前︶ら四国新幹線整備促進期
