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トンネルに関するmohnoのブックマーク (23)

リニアトンネル工事の公式進捗は品川124m、愛知40cm
JR東海が3月28日にリニア工事の品川部分の進捗をプレスリリース発表した。静岡での工事許可が出ないことをネックに開業が遅れているとされるリニア中央新幹線。さぞ他の箇所の工事は順調に進んでいることだろう。起点となる東京・品川駅のトンネル掘削工事の経過を簡単に紹介する。第一首都圏トンネル北品川工区 9.2km2021年10月　掘削スタート。目標は2022年3月までに300m(調査掘進) 2022年3月　進捗50m 2023年6月　進捗110m 2023年7月　進捗124m シールドマシン停止 2023年10月　停止中 2024年3月　停止中以上だ。ん？124m？124kmの見間違いだろうか？リニア車両5両分よりも短い距離だが… リニア工事の概要はこうだ。東京-名古屋のリニア全長は286kmありそのうち地下トンネルは246km、86%を占める。山梨実験線は42.8km。東京-神奈
mohno 2024/03/31
なんだ、やめてもたいして問題ないんじゃ？

リニア

新幹線

JR

JR東海

静岡

トンネル

工事
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「厚さたったの3cm」トンネルに空洞…コンクリ不足で施工不良　施工会社が謝罪 | MBSニュース
和歌山県の串本町と那智勝浦町を結ぶ「八郎山トンネル」でコンクリートの厚さが不足するなど施工不良が見つかった問題。施工を行った建設会社が17日午前11時ごろから会見を行い、会社の社長らが一連の問題について謝罪しました。問題となっているのは和歌山県の串本町と那智勝浦町の町境をつなぐ県道のトンネル「八郎山トンネル」です。県などによりますと、全長711mのこのトンネルは、地震などの災害時には、海沿いの国道42号の迂回道路として、重要な意味合いを持つ県道として、整備中で、トンネルはおととし9月に完成し、去年12月に供用開始の予定でした。しかし、おととし12月に行われた照明の設置工事で、作業員が設置しようと、アンカー用の穴をあけたところ、コンクリートを貫通して内部に空洞があることがわかったということです。空洞は少なくとも約8割の範囲に及んでいたということです。その後の調査で、本来の設計なら、コンク
mohno 2024/01/17
「検査で薄いことは把握」「工期に間に合わなくなる。赤字にしたくない。1次覆工で強度は保たれているのでトンネルの安全性に問題はないと判断した」「化粧コンクリートのようなもので厚さが足りなくても問題ない」

MBS

毎日放送

和歌山

トンネル

トラブル

不祥事

八郎山トンネル

工事

淺川組

堀組
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ガザの病院地下に、エアコンやベッドのある「司令室」や数百メートルのトンネル…イスラエル軍は爆破
【読売新聞】　【エルサレム＝福島利之】イスラエル軍は２２日、パレスチナ自治区ガザで最大のシファ病院の地下からイスラム主義組織ハマスが建設したとする司令室や数百メートルに及ぶトンネルが見つかったと発表し、メディアに公開した。ハマスが
mohno 2023/11/25
「シファ病院の地下からイスラム主義組織ハマスが建設したとする司令室や数百メートルに及ぶトンネル」←作ったのはイスラエルらしく存在は分かってて、爆破して（司令部じゃなかった）証拠を隠滅しました、ってか。

読売新聞

イスラエル

ガザ

ハマス

パレスチナ

トンネル

戦争

トラブル
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「30センチ必要なのに…厚さわずか3センチ」トンネル天井に空洞…ほぼ全てのコンクリ取り壊しへ「正直に驚きを隠せない」照明工事で穴あけ貫通し発覚　和歌山 | TBS NEWS DIG
和歌山県の串本町と那智勝浦町を結び、去年9月に工事が完了した「八郎山トンネル」で天井のコンクリートに空洞が存在し、厚さが不足していたなど施工不良が見つかった問題で、専門家による「技術検討委員会」は安…
mohno 2023/11/19
「「八郎山トンネル」で天井のコンクリートに空洞が存在し、厚さが不足していたなど施工不良」「測量がずさんで、ミスに気付いているのに修正せず、もとに戻していない」「費用は負担させる方針」←払えるのかな。

TBS

和歌山

八郎山

トンネル

工事

トラブル

技術

入札
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高速道、2115年まで有料　国交省、半永久徴収に転換｜共同通信
Published 2023/01/14 18:28 (JST) Updated 2023/01/14 18:45 (JST) 国交省は、高速道路の料金徴収期限を2065年から50年延長する方針を固めた。老朽化が進む橋などの建て替え、地方部の4車線化にかかる費用を確保するため。一定期間ごとに事業計画を策定しながら、2115年まで徴収期限を順次延ばす方式を導入する。無料開放は遠のき、事実上、半永久的に有料とする形への転換となる。関係者が14日、明らかにした。 23日召集の通常国会に道路整備特別措置法などの改正案を提出する。政府は2005年の道路公団民営化に伴い、50年まで料金を徴収し、その後は無料開放する方針を決定。笹子トンネル事故を受け、老朽化対策費で期限を65年に延長した。
mohno 2023/01/14
そもそも保守が必要、という時点で、無料化すれば、どこかにしわ寄せがいくわけで。/保守が必要なのは有料道路だけじゃないだろうけど。

●共同通信

●国土交通省

●高速道路

●道路

●料金

●保守

●国会

●道路整備特別措置法

●トンネル
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東京調布住宅街で道路陥没2年約半数が移転など交渉に応じる | NHK
東京・調布市の住宅街で道路の陥没が見つかってから18日で2年です。原因とされる地下トンネル工事が行われていた真上の地域では、高速道路会社が行う周辺の地盤の補修工事に向けて、対象のおよそ30世帯のうち半数ほどが住宅の買い取りや一時移転の交渉に応じたことがわかりました。一方、現場周辺の住民からは工事への懸念の声も上がっています。おととし10月18日以降、調布市の住宅街で道路の陥没や空洞が相次いで見つかり、原因は、東日本高速道路が地下深くで行っていた「東京外かく環状道路」のトンネル掘削工事とみられています。会社は、トンネルの真上部分の地盤の補修工事を行う方針で、真上にあたるおよそ30世帯について住宅の買い取りや一時移転の交渉を進めてきました。会社によりますと、これまでに買い取りか一時移転に応じたのは半数ほどの世帯で、現場では住民の引っ越しが始まっています。会社は11月以降、準備が整いしだ
mohno 2022/10/18
それこそ水道管の破損なり、自然現象なりで「どこかにできた空洞があって工事のせいで陥没した」という気がしてならないんだよな。トンネル工事しなくても地震でも陥没しそうというか。

NHK

NEXCO

調布

道路

陥没

トンネル

工事

大深度法

補償

トラブル
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統一教会がカネ集めに使った「日韓トンネル」　騙されて3億7000万円出した人も | デイリー新潮
「週刊新潮」の発売前日に速報が届く！メールマガジン登録デイリー新潮とは？広告掲載についてお問い合わせ著作権・リンクについてご購入について免責事項プライバシーポリシーデータポリシー運営：株式会社新潮社 Copyright © SHINCHOSHA All Rights Reserved. すべての画像・データについて無断転用・無断転載を禁じます。
mohno 2022/08/01
写真を見て、それでも掘ってはいるんだ、と思ったら「唐津市のトンネルは600メートルほど掘り進められた」「計画される日韓トンネルの長さは200キロを超える」「あくまでも試掘でしかありません」

新潮

統一教会

日本

韓国

トンネル

寄付

文鮮明

詐欺

写真

唐津市
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知床の事故の話をしていたら夫が「みんなトンネルは崩れないし橋は落ちないと信じているだろうが、この先は自分で身を守るのが大事になるかも」と言っていた
ぽんたろう @kishijun152 うちでも知床の事故の話題が出て、法整備はもちろん、我々自身も危険を避けるための行動を取れるようでなければならないのかもしれない、と、なった。そこで夫が﹁今、自分が危惧しているのはインフラ。みんな、トンネルは崩れないし、橋は落ちないと信じているでしょう﹂と。 2022-05-01 16:12:23 ぽんたろう @kishijun152 ﹁道路も何もかも整備されているのが当たり前の世の中で、そんなことは考えないかもしれない。でも信用しすぎない方がいい。今のインフラの多くは作られてから40年以上経っている。多分だけど技術者の質も数も10年前くらいがピークで、徐々に人手が足りなくなるし技術力も落ちていく﹂ 2022-05-01 16:12:23 ぽんたろう @kishijun152 ﹁人手や予算がなければ保守にも手が回らないし見落としも出る。老朽化したままの
mohno 2022/05/03
ご主人がニュースを見てるという話では？と思ったら違った。「夫は長年建設コンサルタントで技師をしていて防災関連の仕事にも携わっている」/報道はされている→ https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA264FM0W2A120C2000000/

togetter

ぽんたろう

インフラ

交通

トンネル

道路

橋

国土交通省

管理

リテラシー
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東京調布の道路陥没東日本高速が周辺住民と一時移転など交渉 | NHK
東京調布市で道路の陥没や空洞が見つかった問題で、原因とされる地下トンネルの工事を行った東日本高速道路が、工事に必要な資機材置き場などを確保するため、トンネルの真上以外の周辺の住民とも一時移転などの交渉を始めました。おととし10月以降、東京調布市の住宅街で道路の陥没や空洞が相次いで見つかり、地下深くでトンネル工事を行った東日本高速道路は、トンネルの真上部分について緩んだ地盤の補修を行うため住宅の一時的な移転や買い取りの交渉を進めています。工事の際には資機材置き場や作業用道路などの用地を確保する必要があり、東日本高速道路は、トンネルの真上以外の住民とも一時移転などの交渉を始めました。対象は地盤補修が行われる予定地の東側で、話を持ちかけられた住民の1人は﹁終の棲家を移るのは、とても苦しい決断になる。地盤補修工事は時間もかかるだろうし移転すればもう戻ってこられないかもしれない。どうするか
mohno 2022/04/09
この件は分からないが、もともと下水管に起因する道路陥没事故が年間4～5,000件程度起こっているらしく、トンネル工事が間接的な理由にすぎないなら、「トンネル工事をやめればすむ」話でもなさそうなんだよな。

NHK

NEXCO

調布

道路

陥没

トンネル

工事

大深度法

補償

トラブル
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地盤陥没空洞化補修のためトンネル上の住宅解体へ東京調布 | NHK
東京調布市で道路の陥没や地下の空洞が見つかった問題で、地下のトンネル工事の影響で緩んだ地盤を補修するため、トンネルの真上にある住宅の解体工事が25日から始まります。調布市の住宅街ではおととし10月以降、道路の陥没や地下の空洞が相次いで見つかり、地下深くで行われていた﹁東京外かく環状道路﹂の掘削工事を行っていた東日本高速道路などはトンネルの真上の幅およそ16メートル、長さ220メートル、深さ最大およそ50メートルの範囲について、緩んだ地盤の補修を行う方針です。東日本高速道路などは対象となる範囲の住宅の一時的な移転や買い取りを進めていて、25日から解体工事を始める予定です。住宅の解体後、特殊な機械を使って土を固める材料を地中に注入し、地盤の強度を高める計画ですが、現時点では作業の開始時期については見通しが立っていないとしています。一方、東日本高速道路などは1年余り中断していた﹁外環道
mohno 2022/02/27
「調布市で道路の陥没や地下の空洞が見つかった問題」「トンネルの真上にある住宅の解体工事」←もともと深いところにあった空洞がトンネル掘削で表面化した、だとすると、他にもあるんだろうな。

NHK

NEXCO

調布

道路

陥没

トンネル

工事

大深度法

補償

トラブル
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インフラ、とまらぬ高齢化　トンネルの4割に寿命迫る　チャートは語る - 日本経済新聞
全国で道路や橋などのインフラの老朽化がとまらない。9人が亡くなった2012年の中央自動車道のトンネル崩落事故から9年。総点検して修繕・更新を進めるはずが、予算や人手の不足で対応は後手に回る。トンネルの約4割は早急に手当てしないと危険な状態のままだ。人口減も見据えて優先順位をつけ、ばらまきを排した投資を急ぐ必要がある。センサーやドローンなど新技術を活用した保守点検の効率化もカギになる。1月中旬、
mohno 2022/02/06
冒頭に書かれている「人口減も見据えて優先順位をつけ、ばらまきを排した投資を急ぐ」という話だよな。「コンクリートから人へ」で仕事を請ける側の許容量が減ったという話もあるみたいだが。

日本経済新聞

国土交通省

インフラ

交通

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道路

橋

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管理
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Googleマップで川と道が重なった場所があったので現地に行ったら本当に道に川が流れていた→超秘境神社に行くためのルートで…
リンク Wikipedia 洗い越し洗い越し︵あらいごし︶とは、道の上を川が流れるようにしてあるものをいう。橋を建設するには、コストや当時の技術的な理由で橋が建設できない場合、敵の進軍を想定して、そういった構造が選択される。また、森からの沢水を山側から谷側に流すために道を横切る様に作られた排水溝の機能を持たせた構造で、道の流水による侵食や崩壊を防ぐ目的がある。日本語において﹁川などを歩いて渡る﹂ことは、漢語で﹁徒渉/渡渉︵としょう︶﹂、大和言葉で﹁かちわたり︵徒渡/徒渡り、歩渡、歩行渡︶﹂といい、その適地は﹁徒渉地/渡渉地﹂﹁徒渉点/渡 19 users 15
mohno 2021/11/14
「旭隧道」←「最初はコンクリが打ってあるけど途中から手掘り区間」は厳しい、と思ったが、Google Mapsを見ると2011年10月で「通行止め」になってる。それが解除されたのか。

togetter

shoki

川

道路

洗い越し

世界一神社

神社

長岡

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ネタ
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リニア中央新幹線トンネル工事現場で崩落事故 1人死亡1人けが | NHKニュース
27日夜、岐阜県中津川市のリニア中央新幹線のトンネルの工事現場で崩落事故が起き、巻き込まれた作業員1人が死亡、1人が大けがをしました。 JR東海によりますと、リニア中央新幹線の工事で死亡事故が起きたのは初めてで、警察が詳しい状況を調べています。27日夜7時20分ごろ、岐阜県中津川市のリニア中央新幹線の﹁瀬戸トンネル﹂の工事現場で﹁崩落があった﹂と工事関係者から消防に通報がありました。警察によりますと、作業員の男性2人が巻き込まれ病院に搬送されましたが福井県美浜町の小板孝幸さん︵44︶の死亡が確認されました。もう1人の52歳の男性も足や腰の骨を折るなどの大けがをしたということです。 JR東海によりますと当時、作業員5人態勢で本線につながるおよそ600メートルの非常口用のトンネルを掘る工事が進められていて、入り口からおよそ70メートルのところで掘削のための爆薬を爆発させたあとに内部の点検
mohno 2021/10/27
「岐阜県中津川市のリニア中央新幹線「瀬戸トンネル」の工事現場で「崩落があった」」 #nhk #ニュースウオッチ9

NHK

リニア

新幹線

トンネル

工事

事故

崩落

岐阜

中津川市
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「子どもたちに借金を残さない」とした結果が、新設できず崩壊するトンネル、朽ちる橋、廃墟となって返ってきた
MIB＠C103土曜日(1日目) 東ユ61a @MIBkai 子供たちにツケを残さない！とした結果が新設できなくて崩落するトンネルに落ちる橋に朽ちる水道橋、そして廃墟。ってこれ30年以上前の本でも﹁新設しないといけない時期が来るぞ。その時に業者はいきなり増えないぞ﹂って書かれてたりして、まあ結局そう言う事になりましたねというか。 2021-10-13 06:18:22 MIB＠C103土曜日(1日目) 東ユ61a @MIBkai 分かってたことなのにどうして防げなかったんだ。ってそりゃ実際に崩れるまで﹁無駄な公共工事だ！﹂式の議論がまかり通ってたでしょうよ。って話でね。 2021-10-13 06:20:46 土と油 @tutitoabura これ結構前から言われてる。高度成長期に作られたあらゆるインフラが老朽化してしまい、補修では間に合わず新設しないといけない段階に来てるのに。﹁子供達に
mohno 2021/10/14
システム開発もそうだけど寿命を考えないまま寿命が来てどうしようもなくなる例はよくある話。定期的に更新することを考えておけば慌てずに済むのにね。

togetter

行政

公共工事

トンネル

橋

インフラ

老朽化

税金
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東京調布新たな地下空洞か住宅街にある公園の地下 | NHKニュース
去年、東京調布市の道路の陥没や地下の空洞が見つかった住宅街で、新たに地下の空洞とみられる場所が見つかり、東日本高速道路は、近くの住民に状況を説明し、詳しい調査を進めています。空洞とみられる場所が見つかったのは東京調布市の住宅街にある公園の地下で、周辺では、去年10月と11月に道路の陥没と地下の空洞2か所が見つかっています。地下で﹁東京外かく環状道路﹂＝﹁外環道﹂のトンネル掘削工事を行っている東日本高速道路によりますと、地下に穴を掘るボーリング調査をしていたところ地下16メートル付近で抵抗が少なくなった場所があり、空洞とみられるということです。このため、担当者が付近の住民に状況を説明し、周辺を地表面の変化を捉える機器で監視をして詳しい調査を進めているということです。東日本高速道路は、去年10月に見つかった道路の陥没と地下の空洞はトンネルの掘削工事が要因の一つである可能性が高いとし
mohno 2021/01/15
また陥没させそうになったのかと思ったら、「地下に穴を掘るボーリング調査をしていたところ地下16メートル付近で抵抗が少なくなった場所があり、空洞とみられる」←掘る前に空洞があったのか。もうダメなんじゃ？

NHK

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「大深度」工事直後に地表沈む　東京外環道、衛星で解析　【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞
東京外郭環状道路（外環道）の地下トンネル工事の直後に東京都調布市の住宅街の一部で2～3センチメートル程度の沈下と隆起が発生したことが衛星データの解析でわかった。10月に道路が陥没し事業者の東日本高速道路などが工事との関係を調べている一帯だ。「大深度」と呼ぶ地下40メートルより深い場所で掘るため、地上に影響が出にくいとされ、住民同意は必要なかった。地表変化との因果関係が認められれば、補償や技術的な
mohno 2020/12/18
「東京外郭環状道路（外環道）の地下トンネル工事の直後に東京都調布市の住宅街の一部で2～3センチメートル程度の沈下と隆起が発生」「大深度では用地を買収しなくても公共事業を進められる法律を2001年に施行」

日本経済新聞

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【独自】調布陥没トンネル工事が原因…有識者委が分析　NEXCO東日本、住民に補償へ：東京新聞 TOKYO Web
現場は、京王線つつじケ丘駅から東南の住宅街。９月中旬に直径１６メートルの国内最大のシールドマシンが地下４７メートルを通過し、振動や騒音が継続的に発生。１０月１８日の市道の陥没に続き、１１月中には近くで２つの空洞が見つかった。複数の関係者によると、有識者委員会はボーリング調査などの結果を分析し、シールドマシンによるトンネル掘削工事の振動が原因との見方を強めた。工事の振動で地下の砂や土が揺さぶられ、地下水に流されるなどして地中に空洞が発生したなどと分析するとみられる。シールドマシンが土砂を取り込みすぎた結果、空洞が生じた疑いも指摘する。
mohno 2020/12/17
「トンネル工事が原因となったとする中間報告をまとめ、同社が被害を補償する方針」←これ、「陥没前の値段で買い取って引っ越し代もくれ、あと慰謝料も」ってレベルだと思うが。「周辺の約１０００軒を対象に調査」

東京新聞

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WEB特集壊れたらもう直せない… | NHKニュース
群馬県にある﹁鳴瀬橋﹂。長さ32メートルのコンクリート製の橋で、かつては車も通れる橋でした。しかし、3年前から通行止めの状態が続いています。これは北海道の﹁百松橋﹂。こちらも車が通れる橋でしたが、今は車両通行止めに。看板には﹁解除時期は未定﹂の文字が…。実は今、こうした﹁渡れない橋﹂が各地で増えています。国土交通省が調べたところ、自治体が管理する橋のうち、通行止めになっているのは2018年で2901。2008年は977橋だったのに10年間で3倍近く増えています。背景にあるのが…そう﹁老朽化﹂です。﹁コンクリートは永久構造物﹂﹁とにかく造れ﹂そう思われていた時代がありました。戦後の高度経済成長期です。人口が増加する中で、私たちの暮らしを豊かにするために、﹁道路を造れ﹂﹁トンネルを掘れ﹂﹁橋を架けろ﹂という時期でした。いわば“どんどん”造れや造れの時代。﹁老朽化﹂や
mohno 2020/12/02
﹁﹁老朽化﹂や﹁修繕﹂のことは、十分に考えられていませんでした﹂←システム開発も同じだよ。コンピューターは不滅じゃないよ。改修・改版の費用を考えないと大変なことになるよ。

●NHK

●橋

●トンネル

●交通

●トラブル

●事故

●行政

●税金

●保守

●災害
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「もう、ここには住めない」　地下を日本最大のシールドマシンが通過、自宅の真下に高さ４mの空洞が…　調布・外環道トンネル工事：東京新聞 TOKYO Web
東京都調布市の東京外かく環状道路︵東京外環道︶トンネル工事ルート上にある住宅街で起きた道路陥没現場付近で、新たに地中の空洞が見つかったと東日本高速道路︵ＮＥＸＣＯ東日本︶が22日、発表した。ＮＥＸＣＯ東日本は﹁工事と空洞の因果関係は現時点では不明﹂とし、原因調査を続けながら空洞を埋め戻す準備に入った。陥没現場付近で空洞が見つかったのは2カ所目。
mohno 2020/11/23
土地所有者が使わない大深度地下なら公共的に利用していい前提だったのに、こんなことが起きたら、大深度地下そのものが使えなくなるよね。「今後は自宅の買い取りを含め補償交渉を求めていく考え」

東京新聞

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NEXCO東日本がトンネル工事中止　調布の道路陥没で：朝日新聞デジタル
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mohno 2020/10/19
「陥没現場の地下でシールド工法による掘削工事を進めており、同様の工事をすべて見合わせるという」←そりゃそうだろうな。むしろ、この事故をどう穴埋めするのかと。（←オイ）

朝日新聞

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